黑票點自制的車票

車票,，既是乘客乘車的憑證，更是乘客維權(quán)的保證。然而,，一些黑票點僅出具一張自制車票,，就能讓乘客乘坐非營運大巴車,。面對檢查,，他們?nèi)绾翁颖?？非營運車或手續(xù)不全的車輛又是如何將自己“洗白”,，并堂而皇之地“營運”,。近半個月來，華商報記者在西安火車站廣場及其附近進行了暗訪,。

2017年春運1月13日正式開始,。每年春運，各級政府,、相關(guān)執(zhí)法部門都在關(guān)注春運安全,，“嚴”查下的春運安全到底做得怎么樣？1月16日,，華商報記者以普通旅客的身份乘坐由西安發(fā)往漢中方向的車輛,，進行了暗訪。

“走不,，馬上發(fā)車”

火車站廣場拉客

1月16日中午12時左右,，華商報記者扮作旅客,，拉著一個小行李箱從西安火車站出站口出來。有中年婦女上前詢問：“師傅到哪里,？去漢中不,？去漢中不？”

中午12時58分,，記者先進入火車站廣場,，再向西繞至游客服務(wù)中心。記者扮作一名剛下火車的旅客,，一邊假裝打電話,，一邊經(jīng)過火車站廣場向南走。在鐵柵欄附近,，一名穿黑衣服的男子擋住記者的去路問“坐車不,，到哪里去”。記者沒有回答,，該車托就一直跟著,，跟了一會看記者實在沒有想坐車的意思，就離開了,。這時,，又來了一名穿紅衣服的女車托，一邊四處張望,，一邊湊到記者身邊問：“師傅,，你到哪里去？我們這里有去漢中的,，如果你想去現(xiàn)在就發(fā)車,，車票還可以再便宜一些?！痹撆囃姓f時,，三名攜帶防爆盾牌的警察走來，女車托立即裝作沒事的樣子,，穿過馬路離開,。

就這樣，車托第一次試圖拉記者走失敗,。因為記者拉著一個行李箱,，這個明顯的標志還引起其他車托的注意,。

13時05分,，華商報記者拉著行李箱來到陜西省西安汽車站門口，這時有個車托來到記者面前,，問去漢中不,，為了假裝擺脫車托,，記者在汽車站里轉(zhuǎn)了一圈，返回加州牛肉面館門口,，假裝大聲給家人打電話,，這時幾名中年婦女車托又上前詢問：“走不，如果走就快點,，馬上發(fā)車”,。

雖然西安火車站廣場區(qū)域從去年8月電視問政以來，環(huán)境治理有了明顯好轉(zhuǎn),，但華商報記者暗訪發(fā)現(xiàn),，火車站廣場車托拉客現(xiàn)象依然存在。記者注意到,，類似這種情況,，身邊的不少旅客都會遇到。

“很多漢中乘客都知道,，你咋不知道”

黑票點在一排簡易房里

在線人的提示下,，為了更進一步找到黑票點，華商報記者通過電話找到這些車托的上線,。記者拿出車托在火車站廣場發(fā)的電話名片,，進行電話聯(lián)系。

華商報：請問是去漢中的大巴嗎,？

車托：是,！

華商報：還有座位嗎？

車托：有,！車馬上就開了,。

華商報：你們在哪，我咋找你?

車托：就在原來的老地方上車,。（警惕性很強）

華商報：我聽不清在哪,，我每次來西安就分不清東南西北，只知道個大體,，不知道具體位置,。上次也是你們把我從火車站廣場拉走的。（為打消對方疑慮,，華商報記者用漢中話）

車托：就是原來的老地方,。你咋說的話不像漢中話，你去哪里的嗎?

華商報：你咋,，坐車還要查戶口?

車托：沒事,，就是問一下。

華商報：我在火車站,，怎么過去,？

車托：從火車站一直往東走,！

華商報：行行行，我再問一下,。

車托：好,。不知道的話再打電話。

華商報記者拉著行李箱沿著城墻向東走,，在火車站管委會門口,，一名中午婦女把記者和其他三名拉著箱子的人員攔住，不停地問去漢中不,，如果去的話現(xiàn)在就跟她走,，車票還可以商量。

因為其他三名旅客沒有同意,，為了找到線人提供的“黑”售票點,，記者以不安全為由，拒絕了該中年婦女的再三糾纏,。到了尚儉門,，記者再次撥打車托的電話，車托說：“你電話別掛,，從尚儉門再往南走幾十米就是一個公交站牌,，你在那里等?！庇浾甙此囊笞吡耸畮酌走h,，這時車托在電話里突然說“別走了，別走了,，我看到你了,，你再返回來順著城墻走，就看到我了”,。（據(jù)內(nèi)線介紹,，這是車托故意使用的方法，主要目的是檢測一下來乘車的人是不是顧客）,。

華商報記者正在與車托通話時,，一名穿黑色羽絨服的短發(fā)中年婦女跟記者打招呼：“一個大老爺們還找不到地方，你以前在這里坐過沒有,？很多漢中的乘客都知道這個地方,，你咋不知道啊?”該女車托邊帶著記者走邊試探記者的底細。記者說：“你們的電話是一個鄉(xiāng)黨給我的,，以前都是你們把我從火車站廣場拉走的,，現(xiàn)在這樣找肯定找不到地方啊！”該中年婦女邊說,，邊把記者領(lǐng)到距尚儉門東約50米處的一排小房子里,。

據(jù)內(nèi)線介紹,，前幾年車托直接在火車廣場強行拉客,，非常猖狂。近幾年隨著整治力度加大,，車托在火車站廣場叫座少了,，為了圈定一些固定客人，車托就印了很多聯(lián)系名片,。來自漢中,、城固、洋縣方向的人員,，很多人有這些名片,。這一排簡易房子，就是黑票點的根據(jù)地,。

“西漢高速專線訂票”

白底紅字車票是自己印的

這些小房子坐南朝北,，是破爛的鐵皮簡易房，門口停著三輛三輪摩托車,，還有一輛電動車,。門面房里支著一張桌子，桌子上有一沓白色票據(jù),。門口站著三名男子,，其中一名為放風者，不時騎著電動車前后左右跑一下,，觀察周圍動向,。還有一男子主要負責騎三輪車送乘客。另一男子不停地接著電話,，從對話中能聽出來是聯(lián)系乘客,。這時，2名男乘客,、1名女乘客已購票等待乘車,。

車托對著桌子前面的人員說：“這師傅是去漢中，給來張票,！”

華商報：到漢中哪兒停,？

車托：漢中高客站。

華商報：多少錢,？

車托：90元

華商報：我哥之前坐還說是80元,，你咋成了90元？

車托：現(xiàn)在快過年了，座位緊張,，90元也不貴,，你去城西客運站的話，票打出來也是90元,，年后你在我這兒70元都能坐車,。

這時，旁邊站著的兩男子也附和著說：“師傅,，這都啥時候了,，都是快過年的時候了，票價都在漲,，現(xiàn)在到哪里都是這個價,，90元！年后肯定便宜,，有時還60元呢,！”

華商報：好吧。

交錢后,，女車托從一沓票中撕下了一頁,，華商報記者看了一下，這些票都是自己印刷的,，上面寫著白底紅字的“西漢高速專線訂票”,，“西安至洋縣、至城固,、至漢中”,，車托在漢中二字上打上了鉤。

看到如此簡易的票,，華商報記者問：“這票能報銷不,？”車托說：“90元你還要咋報啊,！你找個其它票報吧,！”

華商報記者問：“啥時候能發(fā)車？”車托說：“快了快了,，再等最后一個人來,！”

這期間，男車托多次和大巴車那邊的負責人通話,，讓再等等,，就最后一個人。

大約過了5分鐘,，一輛摩托車載著一名提行李的男子趕來,，女車托問男子到哪兒,，男子回答到漢中，男子交了100元,，車托說,，現(xiàn)在車票都漲了，到漢中就這些錢,。說完沒有給男子找錢,，也沒有給他票?？磥碓谶@里票價上下浮動較大,。

該男子到來后,，一男車托立即催促大家上了旁邊停放的電動三輪車,。

“這都是黑車黑跑，哪里有票,？”

繞開檢查繞道上高速

11月16日13:40,，華商報記者坐上了電動三輪車，經(jīng)過尚勤門行駛到建華路,，最終到達建華路上一個大院子,，里面停滿了綠色的大巴車。下了三輪車后,，另外一男子立馬上前驗車票,，記者把剛才花90元買的票給他，男車托看過后將票收走,。記者問：“你把票收走了,，現(xiàn)在手里連張票都沒有可咋辦？”車托說：“這票就是一張白紙,，又報銷不了,，你坐上車把你送到漢中就行了，你要票干啥,？”（記者上車后,，問過身邊幾名乘客，都說沒有票,。一乘客說：“這都是黑車黑跑,，哪里有票？”,。）

車托催促乘客將大件的行李放至車牌號為陜AY2730的綠色大巴車左側(cè)的空間里,。未帶行李的乘客直接上車。上車后記者數(shù)了一下,，前后大約有十五排,，每排分左右兩側(cè)各兩個座位,。由于人太多，座位坐滿后,，有一名乘客只能坐到乘務(wù)員的椅子上,。

華商報記者悄悄問周圍乘客等了多久，一乘客說等了半個多小時了,。

人坐滿后,，大巴車出了院子，向北行駛出了建華路,，向東到了含元路,，一路向東上了西安高架快速干道。這時司機大聲問有多少到洋縣的,，有不少乘客舉手示意,。因為乘務(wù)員的座位上已坐上乘客，整個車上只有司機,。

有乘客跟司機開玩笑：“你這司機當?shù)?，一個人干兩個人的活?！彼緳C邊開車邊笑著回答：“我就是個司機,，人家把人找來，裝滿后,，讓咱往哪里開,，咱就往哪里開?！本瓦@樣,，大巴車經(jīng)過十里鋪上了高速，通過繞城高速,，進入西漢高速,。至此，這輛載滿乘客的大巴,，繞過所有檢查,，開往漢中方向。經(jīng)過車托這樣散拉乘客,，正規(guī)車站里的安檢,、危險品檢查等，在這里都被省去了,。如此重大安全隱患,，在運政執(zhí)法、公安執(zhí)法眼皮底下,，成了“漢中線營運車”,。

“車是一些車托老板臨時租來的”

不少黑營運車藏匿大型停車場

一輛普通大巴車,，在沒有正規(guī)車票，沒有正規(guī)的營運證等情況下,，乘客怎么可能上車,？又是怎么躲過相關(guān)部門的檢查？

據(jù)線人介紹,，雖然這幾年生意越來越難做,，但還有空間，所以車托在火車站周邊還有很多,。而且車托大都認識火車站及附近相關(guān)執(zhí)法單位的工作人員,。線人介紹，每年春運及旅游旺季,，類似這種將車停在外面到火車站來拉客的現(xiàn)象比較普遍,。黑大巴偷偷停在停車場。車托在火車站廣場及其周邊拉客,，黑票點通過賣自制的車票讓乘客掏錢,。在臨上車時,，以檢票的名義將這些私自印刷的車票收回去,，這樣乘客手里就沒有了任何憑證，即使發(fā)生意外或者乘客投訴,，也沒有證據(jù),。

車托能直接把乘客放到牌號為陜AY2730的綠色大巴上跑長途，在華商報記者半個月的跟蹤采訪中并非個案,。1月17日,，華商報另一路記者還是從西安火車站出口出來拉著行李箱，在途經(jīng)火車站廣場時被車托攔住,。獲悉要去漢中,，車托一邊領(lǐng)著乘客，一邊講著價位,，最后以每人90元的價格成交,。到尚儉門時，車托領(lǐng)著乘客路過尚勤門后,，在黑票點同樣以90元的價位購買了自制的白條車票后,，直接將乘客及記者拉到含元路一家停車場。一名司機介紹,，他們的車是一些車托老板臨時租來的,，每年春運前，火車站周邊都是這個情況,，他們作為司機,，車托老板電話通知到哪他們就到哪,。車托按人頭直接給大巴車老板結(jié)賬，他們這些司機都是領(lǐng)工資的,。

華商報記者問：“這樣跑就不怕查,？”司機說，肯定怕查,，所以才偷偷躲在正規(guī)的停車場,。等乘客坐滿后，直接往灞橋方向開,，一直將車開到繞城高速后,，才算松了一口氣，期間根本不敢停車,。

據(jù)線人介紹,，火車站周邊的太華路、含元路有多個大型停車場停的不少大巴車,，其實就是跑私活的,。