新華社北京1月15日電 題：為什么一開始懶得管,，最后都變得沒法管,？,！——北京政協(xié)委員呼吁嚴(yán)管“任性”電動三輪車

新華社記者李斌,、高健鈞

“無證無照用于商業(yè)運(yùn)營的電動三輪車,、摩托車橫沖直撞,，越來越影響到首都的交通安全,，不能任其發(fā)展下去,?！?/p>

正在此間舉行的北京市政協(xié)十二屆五次會議上,，多位政協(xié)委員不約而同談起電動三輪車和摩托車，呼吁出臺詳細(xì)的相關(guān)法律法規(guī),，嚴(yán)管“任性”電動車,。

餐飲外賣、網(wǎng)購快遞已成為北京乃至全國許多地方市民生活中不可或缺的服務(wù),，隨之出現(xiàn)的是大量電動摩托車,、電動三輪車上路行駛。

“電子商務(wù)走過這么多年,，在中國創(chuàng)造了奇跡，卻存在嚴(yán)重的安全隱患?！?4日下午,，在民建、工商聯(lián)聯(lián)組討論會上,，北京市政協(xié)委員武力說,，“北京服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，快遞就是服務(wù)業(yè),，我支持服務(wù)業(yè)發(fā)展,，但是想想呼嘯而過的電動三輪車，快速發(fā)展的后面有沒有隱患,？快遞不能疏于管理,，導(dǎo)致野蠻生長?！?/p>

“幾千元一輛電動三輪車,，前面焊個大鐵頭，呼嘯而過,，基本不受什么限制,，逆行、橫穿,，不怕攝像頭,，也不怕交警,。”武力專門在一些十字路口進(jìn)行觀察,，“大家可以去有的路口數(shù)數(shù),，遇到紅燈，有多少電動三輪車在那等著,？許多情況下警察和城管也管不了,。”

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的公示信息顯示,，目前全國快遞業(yè)在用電動三輪車達(dá)到40萬輛以上,，需求量近100萬輛。而據(jù)武力調(diào)研得到的數(shù)據(jù),，北京市現(xiàn)有注冊商業(yè)運(yùn)營的電動三輪車僅有郵政系統(tǒng)自己公示的幾萬輛,。

“實(shí)際數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個數(shù)字。不多說,，北京街面上至少有數(shù)十萬輛電動三輪車吧,？無照電動三輪車有多少？”他說,。

此次北京市兩會上,，和武力有著強(qiáng)烈共鳴的政協(xié)委員還不少：

——“在這個問題上，我有切身體會,，有一次自己開車就被逆行的電動摩托車剮蹭,，事情最后也不了了之?！眮碜灾鹿h的郭俊琴委員表示,，不管是摩托車還是三輪車，電動車在北京大街上的搶行,、逆行,、超速、闖紅燈等違章行為十分普遍,，造成的交通事故也越來越多,，這個問題必須引起廣泛關(guān)注，已經(jīng)到了不能不解決的程度了,。

——“許多電動車是打了交通法規(guī)的擦邊球,，甚至鉆了空子。一些老年代步車更是真假難辨,，很多駕駛者打著這個招牌做非法運(yùn)營,。”北京政協(xié)委員張彤表示,。

“電動三輪車,、摩托車‘任性’駕駛,，這不是北京一個城市的事，全國都存在這個問題,！”武力說，“這是‘頭上的虱子’——明擺著的事,。如果連這個問題都不能及時解決,、精準(zhǔn)解決，將影響政府的公信力,。作為政協(xié)委員,，我必須呼吁?！?/p>

政協(xié)會議上,，武力為此向大會提交了《關(guān)于立即對社會化電商物流快遞電動三輪車無照行駛危害公眾安全現(xiàn)狀喊停》的提案：“瘋長的市場需求造成電動車瘋狂的生產(chǎn),，而相關(guān)管理的松懈和準(zhǔn)入的容易導(dǎo)致運(yùn)營的混亂,。大量電動車是在一種無序狀態(tài)下加入了本該嚴(yán)格管理的公共交通安全體系中?！?/p>

“機(jī)動車,、電動車以及行人之間的交通矛盾，也容易升級成其他矛盾,?！蔽淞φf。

2016年4月,，在北京,，一名“快遞小哥”因車輛剮蹭他人車輛遭到掌摑的事件就曾經(jīng)引發(fā)人們極大關(guān)注和探討。

武力,、張彤等北京市政協(xié)委員呼吁,，在整治“任性”電動車亂象問題上，政府應(yīng)該加快制定相應(yīng)法律法規(guī),，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對電動車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范作用,，同時出臺細(xì)致的交通管理方案對其進(jìn)行限制。

“尤其是要規(guī)范商業(yè)運(yùn)營電動車準(zhǔn)入,，加大對違規(guī)現(xiàn)象的執(zhí)法,，這樣才能保證北京市民的交通安全和出行便利?！蔽淞φf,。

記者在北京市西城區(qū)多個路口觀察，明明是紅燈,，不管是電動三輪車還是摩托車,，絕大部分都“熟視無睹”,，闖燈而過。對行人來說雖然是綠燈,，過馬路時也不得不個個小心翼翼……

在前門大柵欄一處四合院,，在北京出生長大、生活了半個多世紀(jì)的“老北京”馮文奎也對“任性”電動三輪車提出了質(zhì)疑：“快遞和送外賣的,，確實(shí)方便了老百姓生活,，但也確實(shí)太亂了。一開始不怎么管,，現(xiàn)在是很難管……”

13日晚的政務(wù)咨詢會上,，北京市交管局副局長劉恕透露，今年交管部門將通過“三整頓”改善道路暢通程度,，通過整治和管理手段為北京疏堵,。同時，將利用3年時間,，對北京上百萬輛沒有牌照的兩輪,、三輪、四輪電動車進(jìn)行全面清理整治,。