央廣網(wǎng)蘭州12月6日消息(記者孟永輝 王妍)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，日前,，甘肅蘭州城關(guān)區(qū)的一條普通道路突然發(fā)生塌陷,，停放在這里的一臺(tái)輕型卡車陷入大坑,，險(xiǎn)些被整個(gè)吞沒,，事發(fā)時(shí),，車上還載有大約5噸化學(xué)原料,。所幸當(dāng)時(shí)車內(nèi)無人,，當(dāng)?shù)亟痪块T及時(shí)拉起警戒線,，事件沒有造成人員傷亡,。

值得注意的是，今年7月中旬以來,，蘭州市區(qū)發(fā)生的路面塌陷至少有18起,。隨著道路塌陷的頻繁出現(xiàn)，如何做到地下空間有序管護(hù),，成為急需破解的一個(gè)難題,。本該平坦安全的城市道路為何頻繁塌陷？“腳下之?！睉?yīng)該如何化解,？

本月3號，在蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局舉行的情況說明會(huì)上,，蘭州市市政工程管理處副處長薛成起通報(bào)了近期蘭州發(fā)生的兩起路面塌陷的基本情況,。11月27日上午7時(shí)許,，七里河區(qū)路面發(fā)生塌陷，面積約60平方米,，深約7米,，兩根天然氣管道懸空，一根混凝土弱電管道,、一根雨水管道和一根自來水管道斷裂,。事件造成該區(qū)域3家供熱鍋爐和1200戶居民天然氣停氣，700多戶居民停水,。12月2日上午,，城關(guān)區(qū)大砂坪街頭空地出現(xiàn)塌陷，塌陷區(qū)域長約6米,、寬約7米,、深4米，一輛載貨車輛陷入其中,。

事實(shí)上,，從今年7月中旬以來，經(jīng)媒體報(bào)道的蘭州市區(qū)路面塌陷至少18起,。市民陳先生表示,，塌陷一起接一起，現(xiàn)在出門無論開車還是走路都缺乏安全感,，一想到自家孩子每天上學(xué)放學(xué)都在這樣的路上來回走,，難免“心驚肉跳”?！疤m州的路面塌陷確實(shí)讓人非常害怕,，走在路面上會(huì)擔(dān)心到底哪一段就突然掉下去，非常危險(xiǎn),，自己開車出行走路出行都有非常大的安全隱患,，給大家都帶來了不便，及時(shí)整修路面,、排查道路隱患,，是現(xiàn)在急需要做的?！?/p>

為什么蘭州市的路面“塌不?！蹦兀刻m州市市政工程管理處安全質(zhì)量科副科長郭得貴表示,，已經(jīng)出現(xiàn)的塌陷事故多半是由自來水等管道破裂引起的,。自來水是帶壓的，自來水管道破裂瞬間會(huì)沖到黃土，一沖一個(gè)大洞,。目前為止,，發(fā)現(xiàn)的空洞大部分和自來水有關(guān)系，自來水冬天溫度降低,，供水壓力較大,，有的時(shí)候可能會(huì)爆管。

頻繁的路面塌陷后,，相關(guān)部門邀請多位業(yè)內(nèi)專家,，走訪勘察對塌陷的原因進(jìn)行分析，提供可行的防治措施,。北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長郭中澤認(rèn)為,，濕陷性黃土地質(zhì)和地下管網(wǎng)老化滲漏是蘭州路面塌陷的主因。蘭州市區(qū)地處濕陷性黃土地區(qū),，用專業(yè)名詞來說,，它是在自重條件下也會(huì)濕陷的黃土，地質(zhì)環(huán)境相當(dāng)差,。加上最近幾年城市建設(shè)步伐快,，基礎(chǔ)設(shè)施老化較多。蘭州塌陷基本上是由于管網(wǎng)或者地下水的改變造成,。

蘭州市地下排水管網(wǎng)大多建于上世紀(jì)七八十年代，老化嚴(yán)重,，滲漏問題時(shí)有發(fā)生,。在中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司高級工程師陳鑫看來，蘭州市近十年以來建設(shè)的管網(wǎng)數(shù)量與城市發(fā)展的規(guī)模來說欠賬很多,，建設(shè)力度趕不上城市發(fā)展需求,。不少管道的“超期服役”，為路基路面埋下很嚴(yán)重的隱患,?！拔医ㄗh，從現(xiàn)在開始,，每年根據(jù)管網(wǎng)建設(shè)年代,，把建設(shè)年代特別久遠(yuǎn)的管道列入建設(shè)計(jì)劃，盡快把這些管網(wǎng)改造掉,。對道路塌陷有一個(gè)存量的控制,，平穩(wěn)地逐漸地減少，到最后慢慢地越來越少,?！?/p>

據(jù)郭得貴介紹，目前蘭州市正在加緊管網(wǎng)改造，今年以來,，蘭州市改造,、新建供水管道、供熱站老舊管網(wǎng),、燃?xì)饫吓f管網(wǎng),、疏浚雨污水管網(wǎng)合計(jì)近1000公里。不久前,，蘭州市還引進(jìn)了兩套三維探地雷達(dá)設(shè)備,，利用雷達(dá)技術(shù)對城區(qū)道路進(jìn)行地下空洞探測。目前,，在建的地鐵軌道軌道一號線周邊道路全部探測完畢,。已有五處疑似空洞得到處理。

蘭州市市政工程管理處副處長薛成起表示,，除了完成城區(qū)地下空洞探測和管網(wǎng)更新改造,，還會(huì)加大巡查監(jiān)管，進(jìn)一步杜絕道路隱患,。要求牽頭各個(gè)道路上的管線產(chǎn)權(quán)單位,，加強(qiáng)各自管線的巡查。另外作為市政部門,，在已經(jīng)掌握的主車道地下空洞的檢測的基礎(chǔ)上,，對數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，對疑似空洞或地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的地段,，進(jìn)一步加強(qiáng)探測和核實(shí),，保證道路的正常通行。

在郭得貴看來,，未來蘭州將逐步完成的智慧城市建設(shè)會(huì)給道路安全幫上大忙,，屆時(shí)基于三維環(huán)境的城區(qū)道路安全預(yù)警地理信息系統(tǒng)將不會(huì)再讓“路吃人”的情況發(fā)生。包括管道,、天然氣,、自來水都裝上傳感器，壓力變化,、溫度變化,，或者水漏，通過傳感器就能發(fā)現(xiàn),，發(fā)現(xiàn)就可以采取預(yù)警,。幾年以后，智慧城市建成,，就不存在“塌了才知道”,，目前被動(dòng)應(yīng)付，以后主動(dòng)應(yīng)對。

城市道路塌陷,，在全國多地都時(shí)有發(fā)生,，這無疑給市民的出行安全帶來極大隱患。蘭州市積極邀請專家,，“對癥下藥”,，逐步打造“先以技術(shù)手段，預(yù)先探測,、捕獲道路空洞隱患,，再采取措施除險(xiǎn)，最終實(shí)現(xiàn)對災(zāi)害提前預(yù)警”的防范模式讓我們看到了政府解決問題的誠意,，但除了誠意,，還需加快行動(dòng)，徹底掃清所謂的“雷區(qū)”,。唯有這樣,，才能真正縮短憂心與安心之間的距離。