海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2016年1月至10月份，我國(guó)成品油出口量達(dá)到3811萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)37.4%，已經(jīng)超過去年全年總量,。從凈進(jìn)口到凈出口,，再到出口量不斷創(chuàng)新高，我國(guó)成品油進(jìn)出口貿(mào)易格局在短短幾年內(nèi)發(fā)生了翻天覆地的變化,。

據(jù)中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥介紹,，2010年以來(lái)，我國(guó)成品油消費(fèi)年均增速已降到4.2%,。其中,，2015年我國(guó)柴油消費(fèi)已達(dá)到峰值，預(yù)計(jì)在2025年和2035年汽油消費(fèi)和航空煤油消費(fèi)也會(huì)先后達(dá)到峰值,。在供應(yīng)市場(chǎng),，目前我國(guó)煉油能力超過7億噸，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重,，而且“十三五”期間煉油產(chǎn)能仍將進(jìn)一步擴(kuò)大,。

中國(guó)聯(lián)合石油有限責(zé)任公司總裁趙勇在第五屆中國(guó)國(guó)際石油貿(mào)易大會(huì)上表示，其實(shí)今年前三季度我國(guó)成品油出口量就已超過去年總量,。目前,，我國(guó)成品油主要向東南亞出口，也有部分資源流向澳大利亞和南美市場(chǎng),。

趙勇介紹,，2015年我國(guó)煉油能力達(dá)到每年7.3億噸，2020年或達(dá)到每年8億噸,，每年產(chǎn)能過剩約8000萬(wàn)噸,。在此背景下，預(yù)計(jì)我國(guó)成品油出口或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大,。從全球成品油貿(mào)易市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,，近年來(lái)，全球新增煉油能力主要集中在中東、印度和中國(guó),。預(yù)計(jì)2020年全球成品油需求量達(dá)到49.5億噸,。不過，從全球煉能擴(kuò)展的速度來(lái)看,，全球成品油市場(chǎng)也呈現(xiàn)供應(yīng)過剩的局面,。

曾經(jīng)有人提出質(zhì)疑，為什么我國(guó)大量進(jìn)口原油卻還要向海外出口成品油,？其實(shí),，原油進(jìn)口和成品油出口并不存在對(duì)立關(guān)系。相反,，日本,、韓國(guó)、新加坡這些幾乎100%依賴進(jìn)口原油的國(guó)家一直是亞太地區(qū)活躍的成品油出口國(guó),，而且成品油加工已經(jīng)成為這些國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),。近年來(lái)，我國(guó)煉油能力不斷提升,，使得國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)由供應(yīng)短缺變?yōu)楦辉＿^剩,，進(jìn)而成品油出口成為調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)平衡的重要工具。

毛加祥表示,，如果我國(guó)成品油出口半徑只局限于亞太地區(qū)的話,，我國(guó)仍有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但如果繼續(xù)擴(kuò)大出口面,，就需要配套大型成品油出口設(shè)施，包括碼頭,、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)力等。