新華社烏魯木齊１１月７日電（記者李曉玲）中歐班列在抵達口岸當天就快速查驗放行,，用科技手段助力中歐班列提升“絲路速度”，如今在新疆霍爾果斯鐵路口岸已經(jīng)成為現(xiàn)實,。

記者在鐵路口岸業(yè)務現(xiàn)場看到,，現(xiàn)場的海關查驗關員手持查驗單兵裝備－－一臺連接了互聯(lián)網(wǎng)的平板電腦,，在中歐班列查驗現(xiàn)場就生成了查驗結果,，并直接傳回后臺系統(tǒng)，系統(tǒng)顯示無異常后即放行班列,，無需再經(jīng)人工處理,。如今，這樣快捷高效的監(jiān)管和查驗手段,，已經(jīng)覆蓋了海關通關工作的各個環(huán)節(jié),，科技和信息化技術的應用,，成為霍爾果斯鐵路口岸不斷提高通關效率的法寶,。

霍爾果斯海關鐵路工作組副組長王鴻鑫告訴記者，霍爾果斯海關針對中歐班列“整列到達”“到達時間固定”“貨物裝載方式統(tǒng)一”等特點,，在保證海關嚴密監(jiān)管的前提下,，采取“預約通關,、優(yōu)先通關”等快速通關方式，助力中歐班列打造“絲路速度”,。

霍爾果斯鐵路口岸是新疆第二個正式對外開放的鐵路口岸,，具有場站設計起點高，設備及作業(yè)自動化程度高等特點,，目前已完成的一期場站設計年過貨能力為１９５０萬噸,。在傳統(tǒng)的通關模式中，進出口貨物到達口岸后除了鐵路換裝作業(yè)外,，進出口企業(yè)還需要辦理海關,、國檢等部門通關手續(xù)，除提供大量的單證資料,，還需要配合口岸執(zhí)法部門完成申報,、查驗、征稅等一系列通關現(xiàn)場作業(yè),，費時又費力,。

為了進一步提高通關效率，霍爾果斯海關積極推行“通關一體化”“無紙化”等新型通關模式,，通過全面應用信息化手段大幅度縮短辦理時間,、簡化辦理流程，使一票貨物的通關時間由原來的２－３天,，縮短到現(xiàn)在的幾小時甚至幾十分鐘,，大大提高了通關效率。

今年前三季度,，霍爾果斯海關共監(jiān)管中歐班列２９列２３３２個標箱,，貨重４５００多噸，貨值近億美元,；出口貨物主要為筆記本電腦,、打印機、變壓器配件等,，進口貨物主要為汽車配件,。（完）