昨日,，五道口的行人車流依然穿行不息，只是再也沒有響起那句“有火車到來,，請注意”,。“我參加工作30多年,，在這里工作十幾年,，相處久了肯定有感情?！币幻ぷ魅藛T告訴記者,，他們還在待命，等待新的崗位,。

五道口將重新鋪設瀝青路面

市建委和施工方中鐵十四局昨日召開新聞發(fā)布會,，中鐵十四局京張高鐵一標段項目經(jīng)理趙海濤介紹說：“在北京鐵路局等單位的配合下，道口設施將在兩三天后開始拆除,，之后將重新鋪設瀝青路面,，完全恢復交通?！?/p>

除了平交道口的設施拆除外，沿路鐵軌和護網(wǎng)也將拆除,?！斑@樣，一些干線支線的路網(wǎng)也將會打通,?！笔薪ㄎぷ魅藛T介紹。記者梳理發(fā)現(xiàn),，在清華園隧道這一段,，大大小小的斷頭路有十余條。

但是趙海濤也表示,，打通這些道路需要很多部門的配合,，但是打通之后好處也很大。目前,，北京鐵路局非常支持他們對原鐵路設施的拆除工作,。

早高峰兩小時內(nèi)10輛火車通過

曾經(jīng)，在擁擠的五道口，行人也不得不停下來等火車通過,。綠皮車,、紅皮車、和諧長城號呼嘯駛過,，成為這里的一景,。

火車的經(jīng)過對成府路的交通產(chǎn)生了一定影響。記者發(fā)現(xiàn),，早高峰7點-9點,，就有10輛列車通過?！懊枯v車通行時間3到4分鐘,。”工作人員告訴記者,。在周圍工作的人說,，每次過火車，基本會堵到幾百米外的路口,。

記者從京張高鐵施工方了解到,，為了不影響交通，清華園站前后5.33公里將修建一條隧道,。今后,，三個鐵路道口都將成為歷史。

按計劃,，道口設施將在兩三天內(nèi)完成拆除,，護網(wǎng)和鐵軌也將陸續(xù)拆除?！爱斈晡业谝淮蝸砦宓揽诳吹交疖嚭荏@喜,，沒想到我現(xiàn)在要親手把它拆了?！笔┕し街需F十四局項目副經(jīng)理劉帥說,。

■ 現(xiàn)場

百人寒夜告別清華園站

10月31日，是老京張鐵路市內(nèi)運行的最后一天,，百年老站清華園站也將成為歷史,，許多人特意前來作別。而這一天,，途經(jīng)清華園的車票早就售罄,。

清華園站附近的百年鐵橋上站滿了人，全都舉著相機拍照,。一名火車迷特意從河北趕來,，為了見證這座百年老站的最后一天,。他感慨地說，只有火箭發(fā)射,、飛行表演才配得上這種禮遇,。

“晚上有百十號人來告別?！鼻迦A園站站長昨日跟記者說,。作為百年老站的最后一任站長，他也成了網(wǎng)紅,，最近一段時間一直有人找他合影留念,。

原清華園站的站名是詹天佑題寫的，清華園站關閉后,，老鐵軌會被拆除,，但站房依然會保留。

昨日下午,，清華園站大門已經(jīng)緊閉,，院內(nèi)空無一人。一名北航學生騎車前來取票,，被告知已經(jīng)關閉,，又騎車悻悻地離開。

10月31日晚,，當五道口控制室內(nèi)那座老舊的黃色掛鐘指向11點57分,，k273次列車疾馳而過，年過半百的工作人員緩緩舉起右手敬禮,，目送經(jīng)過這座道口的最后一列火車的離開,。而后，對講機傳來的那句“五道口再見”,，為這個有百年歷史的鐵路平交道口畫上了句號,。

■ 探訪

黃土店站換乘處有專人引導

老京張鐵路市內(nèi)段停運后，原市郊鐵路S2線市內(nèi)始發(fā)站調(diào)至黃土店站,。原來坐火車進城的乘客現(xiàn)在需要在這里換乘地鐵。黃土店站位于地鐵霍營站G4出口,，出地鐵通往S2線黃土店站,，有一條長長的地下通道。記者昨日傍晚實地探訪看到,，有六七位穿厚厚黃大衣,、披著紅綬帶的“公共文明引導員”依次排開，為往來行人引導,。

“早上八點前人可多了,?！眳⒓右龑У囊晃话⒁谈嬖V記者，她們可能就站這一天,，因為黃土店站剛開通,，引導一下第一次在這上下車的乘客。記者了解到,，從這個口乘地鐵的人,，除了來自S2線，還有附近幾個小區(qū)的人,。

趙阿姨說,，她們上午7點就來了，一直站到9點,，下午五點上崗,，也是兩個小時。早上風很大,，她特意穿了一雙帶絨的靴子和一件厚大衣,。

記者從G4口安檢人員那里了解到，S2線始發(fā)站調(diào)至霍營站第一天,，安檢多了“幾百個包”,。

安檢人員告訴記者，因為之前這個口每天乘車人員基本是固定的,，當天有些面孔明顯陌生,，一天下來大概多檢了幾百個包。

黃土店站院內(nèi)仍在鋪設路面

記者看到,，霍營地鐵站G4口有工作人員在修建連接S2線黃土店站無障礙通道,。出了地鐵口反方向走100多米，就到了黃土店站,，車站用彩鋼瓦封頂,，車站旁邊用彩鋼板搭建的兩層建筑還沒完工。

車站的院墻也沒有砌好,，院內(nèi)一群工人正忙著鋪設方磚,，旁邊專門有一名工人提醒乘客，“上面剛下好水泥,，別走上面”,。他告訴記者，早上六點鐘那趟車下來好多人,。

就在記者探訪的時候,，有六名姑娘拖著行李箱進院。她們是派來的安檢人員,。

記者探訪時,，是下午六點鐘左右,，剛開走了一輛火車，新建的一百多平米的候車室,，沒有一名乘客?，F(xiàn)場人員告訴記者，可能等到7點多鐘人會多起來,。

■ 看點

清華園隧道將開建 盾構直徑北京最大

清華園隧道總長度5.33公里,，沿老京張鐵路線掘進，從位于西直門的北京北站引出后,，逐漸走入地下,，避過了北京北站至清河站這段地面交通最繁忙的路段。與地鐵13號線基本平行,，連續(xù)下穿北三環(huán),、知春路、地鐵10號線,、北四環(huán),、成府路、清華東路,，在地下上跨地鐵15號線后,，于萬泉河以南轉出地面，之后又下穿北五環(huán)沿既有京張線向北行駛,。

清華園隧道為單洞雙線盾構隧道,，采用兩臺直徑為12.2米的泥水平衡盾構機施工，這是迄今為止北京市最大直徑的盾構隧道,。

“至于為何不建設高架,，是考慮到噪音對周邊居民的影響，并且涉及拆遷等問題,，為徹底避免鐵路穿行對城市交通的影響,，最終決定采用隧道的方式?！眲浾f,。

在拆除部分鐵軌后，11月20日實質(zhì)性施工,，預計明年9月開始盾構施工,。據(jù)了解，京張高鐵開通后,，在隧道內(nèi)的時速將控制在120公里。