記者從北京市環(huán)保局獲悉,，北京市將于明年1月1日起實施第六階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn),。預(yù)計使用第六階段油品后,，在用汽油車顆粒物排放降幅達(dá)10%,。

為了減少機(jī)動車排放污染，北京市于2004年,、2005年,、2008年、2012年在全國率先實施了第二,、三,、四和五階段地方油品標(biāo)準(zhǔn)。明年起,，“京六”地方油品標(biāo)準(zhǔn)實施后，北京將再度領(lǐng)先全國,，進(jìn)入新的油品時代,。

據(jù)介紹，北京即將實施的第六階段《車用汽油》,、《車用柴油》兩項地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo),，參照了目前國際上最嚴(yán)格的車用燃油標(biāo)準(zhǔn)。兩項地方標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定了北京第六階段車用汽油和車用柴油的產(chǎn)品分類,、標(biāo)記,、技術(shù)要求、試驗方法,、取樣,、包裝、標(biāo)志,、運輸,、貯存和安全等內(nèi)容要求，為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),。

北京市環(huán)保局介紹,，與國際上最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)相比，中國車用油品中烯烴,、芳烴較高,，蒸氣壓分段少，餾程較高,，這是造成北京市大氣氧化性強(qiáng),、優(yōu)良天氣保持較短的主要原因之一，因此,，“京六”燃油標(biāo)準(zhǔn)實施后,，上述四項指標(biāo)的加嚴(yán)有助于減少大氣氧化性，減少PM2.5形成和臭氧生成。

據(jù)介紹,，預(yù)計使用“京六”油品后,，在用汽油車顆粒物排放降幅達(dá)10%，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物總體上能夠達(dá)到8-12%的排放削減率,；在用柴油車氮氧化物下降4.6%,，顆粒物下降9.1%，總碳?xì)浠衔锵陆?.3%,，一氧化碳下降2.2%,。

北京市環(huán)保局機(jī)動車處處長李昆生介紹，目前,，北京市機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛,，每年排放污染物總量約為50萬噸左右，排放的一氧化碳,、氮氧化物,、揮發(fā)性有機(jī)物，分別占到該類污染物全市排放總量的86%,、56%,、32%。在北京的細(xì)顆粒物(PM2.5)本地污染貢獻(xiàn)中,，全年機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)30%以上,，非采暖季可達(dá)到40%以上。

“可以說,，機(jī)動車排放污染是北京本地PM2.5的最大來源,，主要是機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在一定氣象條件下，約一半會轉(zhuǎn)化成PM2.5,。此外,，機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物也是造成臭氧超標(biāo)的重要因素，其中輕型汽油小客車排放的揮發(fā)性有機(jī)物占到機(jī)動車排放總量的80%-90%,?！崩罾ドf。

據(jù)介紹,，為了保證安全和置換質(zhì)量,，按照慣例，“京六”車用油品標(biāo)準(zhǔn)實行自然置換,。置換期從2017年1月1日到2017年2月28日,。置換期結(jié)束后，即2017年3月1日起,，北京市工商部門將依據(jù)相關(guān)法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)加大對流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測頻次,，加強(qiáng)車用燃油質(zhì)量監(jiān)管,。