新能源汽車也能像手機(jī)一樣換一塊電池就能快速補(bǔ)電了,。上周末,，10座電動汽車充換電站在本市啟用,，北京的出租車隊(duì)伍也迎來了500輛換電新成員,。

兩分半鐘換塊電池

上周六，東南四環(huán)中石化博大路加油站內(nèi)的換電間里,，一輛黃白相間的北汽新能源EU220電動出租車正在更換電池。

車子駛?cè)霌Q電間,，進(jìn)入“量身定做”的黃色軌道槽,，槽內(nèi)分布著旋轉(zhuǎn)的滾軸，只要車輪一進(jìn)入槽內(nèi),，車身就會自動調(diào)整,。司機(jī)停車熄火，來到一旁的電腦前,，點(diǎn)擊觸屏,，勾選“請確認(rèn)車輛已熄火，并且已到達(dá)換電操作位”后,，點(diǎn)擊“換電”,。

全自動機(jī)械手僅用幾秒鐘就把電池拆卸下來，沿著軌道放回一墻之隔的電池充電間,，并檢測電池剩余電量,。車載電池剩余電量,、更換電池的電量以及需要支付的電費(fèi)、服務(wù)費(fèi),，都顯示在電腦屏幕上,。司機(jī)點(diǎn)擊支付后，機(jī)械手又忙活起來,，把一塊“滿格”電池安到車上,。

從出租車開進(jìn)來到完成電池更換，僅用了兩分半鐘,，速度比普通燃油車3到5分鐘的加油時間還要快,。博大路換電站每天的換電次數(shù)可達(dá)到240次至250次。

目前,，10座這樣的充換電站已經(jīng)正式啟用了,，由北汽新能源聯(lián)手中石化、奧動新能源,、上海電巴等機(jī)構(gòu)共同打造,，分別為博大路站、集美站,、新發(fā)地站,、懷柔站、順義站,、昌平站,、興亦興站、延慶站,、玻璃廠站和寶苑國際站,。目前這種換電模式僅適用于北汽新能源EU220車型，500輛該型號的換電出租車同步投入運(yùn)營,。

百公里費(fèi)用為燃油車70%

延慶“的哥”楊師傅是北京首批純電動出租車司機(jī)之一,，“過去快充樁不多，經(jīng)常得等上一個來小時,，干著急,。”

補(bǔ)電時間由幾小時縮短至幾分鐘,，是換電出租車的最大優(yōu)勢,。對于雙班運(yùn)營、高負(fù)荷的出租車來說,，極大提升了運(yùn)營效率,。

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹，換電池補(bǔ)電還能提前消除電池存在的安全隱患,，“長期快充會損害電池壽命,，而每一次換電的過程,，都是對電池的一次體檢和修復(fù)，最終能延長電池使用壽命30%,。特別是在寒冷的冬季,，室內(nèi)穩(wěn)定的溫度可以保證充電的效果?！?/p>

每次換電的收費(fèi)是根據(jù)原有電池剩余電量,、更換電池電量來計(jì)算，每塊電池充滿電約為38度電,。

“司機(jī)不會完全跑沒電才來換電,，根據(jù)我們的計(jì)算，平均下來每次換電費(fèi)用為30元左右,，與充電形式的費(fèi)用基本相當(dāng),，但與燃油車相比大大減少?！北逼履茉聪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人算了一筆賬,，目前北京地區(qū)92號汽油為每升6.21元，按燃油汽車百公里消耗8升油計(jì)算,，花費(fèi)約50元,。“這只是初步情況,，后續(xù)還會根據(jù)500輛出租車的實(shí)際運(yùn)行進(jìn)一步調(diào)整,，再正式公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

年內(nèi)交付兩千輛換電出租

2015年7月,，北汽新能源和中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將已有加油站改造為充換電站,。這樣既可以節(jié)約土地資源,，又不改變司機(jī)的使用習(xí)慣。

為何叫“充換電站”,？據(jù)了解，設(shè)置一個集中換電間的同時,，充換電站還會配備若干快充樁,。比如博大路站將設(shè)置4個快充樁，面向普通社會車輛提供充電服務(wù),。

日前,，北汽新能源與北京銀建集團(tuán)及懷柔、順義等八大郊區(qū)的出租車公司簽訂合作協(xié)議,，將于年內(nèi)交付2000臺北汽新能源EU220換電出租車,。

北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示,，2016年將在北京市投入運(yùn)營50座充換電站、滿足不少于6000臺純電動車的換電營運(yùn)需求,，換電半徑將不超過5公里,。2017年末，將達(dá)成充換電站200座,，支撐30000臺純電動汽車換電需求的規(guī)模,。以2022年北京-張家口冬奧會為結(jié)點(diǎn)，北汽新能源將以替換的方式投放5萬輛換電純電動出租車,。