17日中午,，孤山路浙博門口停了不少候客的出租車。段羅君 攝

G20過后,，杭州留給世界太多的驚喜,。全國各地，甚至世界各地的游客,，都想到杭州來一飽眼福,。但昨天，本報96068熱線接到一名從北京來杭出差的張女士的投訴,，講述了她在杭州打車的的堵心經(jīng)歷：司機先是未經(jīng)同意強行拼載,，有異議時還惡言相加，甚至動了手,！

無獨有偶,，記者上周日在孤山路，也遇到了“藍瘦香菇”的一幕：盡管路邊的游客不停上前詢問,，卻幾乎沒有一輛出租車愿意載客,，要不司機就是獅子大開口。

出租車是城市的窗口,。就在不久前,，出租車行業(yè)遭遇網(wǎng)約車沖擊，社會各界都在探討其出路何在,，該如何應(yīng)對,。讀者投訴的亂象究竟有多嚴重？本報記者分幾路進行了暗訪,。

讀者投訴：不肯拼車

的哥拿手指戳著我額頭罵

10月16日,，張女士從四季青九天服裝城打了一輛出租車去火車東站。她坐在副駕駛位,，行駛至東站附近,，有三人攔車也去東站，司機報價3個人15元,。張女士表示不想拼車,，但司機沒有理會，讓這三人上了車,。

到了東站,，計價器顯示是32元，司機表示給張女士抹掉2元零頭,，但張女士不同意,，表示司機不對在先,，只愿意付20元。

“司機馬上拉下臉,，用手指著我的額頭,，說‘一分都不能少’，罵著臟話,，態(tài)度非常惡劣,。”

見張女士堅持只支付20元,，司機讓另外三名乘客先下車,，又重新啟動，表示一分錢不收將她重新拉回四季青,。

這時候離張女士的火車開車只有1個鐘頭了,。張女士只得同意付30元車費,。

但是司機不理,，繼續(xù)往前開，開出進站口200米還完全沒有停的意思,。情急之下,，張女士打開車門，讓司機停車,。又開了50米后,，司機終于停了車，收了30元,。

“我請司機幫我把我行李從后備廂拿下來的時候,，他還用手削了我的頭側(cè)邊。本想報警,，但一想到要趕車,，只好先忍下來?！?/p>

張女士說,，這是第一次遇到如此惡劣的出租車司機，“出租車是一個城市的窗口,，這樣不文明的行為,，嚴重影響了杭州的形象！”

張女士打了12328和該出租車所屬的勝眾公司的投訴電話,。記者從勝眾公司獲悉,，通過車上的監(jiān)控，已經(jīng)核實了此事,，公司將對該司機嚴肅處理,，今天就會將結(jié)果反饋給張女士。

記者親歷：孤山路

一串空車沒一輛肯走

無獨有偶，也是在16日,，本報記者遭遇了多輛出租車在景區(qū)拒載的現(xiàn)象,。

10月16日晚6點，記者參加完西湖邊文瀾書院的講座,，天已經(jīng)黑了,。只見孤山之下，一輛輛出租車亮著“空車”或是“暫?！钡臒?，在樓外樓前排成了一條長龍。

此時正是打車高峰,，盡管路邊的游客不停上前詢問,，卻沒一輛車愿意載客。有司機喊：“音樂噴泉200塊,，走不走,？”游客無奈搖頭，來了一輛空車趕緊沖上去問,。結(jié)果還是不走,。

記者問邊上一個司機走不走？聽說去濱江四橋,，這位司機回答,，100塊不打表。記者表示平時才30多塊,，司機扭過頭去不再理睬,。

記者只好走出孤山路，走到北山街路口站定,，一連串的出租車打著空車燈絡(luò)繹而來,，招手卻沒有一輛肯停。有停下來的,，甚至報價200元,。

跟記者一樣，在路邊無助地等待的,，還有許多游客,。

又等了半個小時，停下來一輛出租車,，車上下來一對夫妻,。記者直接拉開車門上去，這才逃離此地,。

路上我問這位司機,，孤山的出租車為什么不肯走,。他告訴記者，他們不打表隨意加價只是“副業(yè)”,，真正賺錢的是把人拉到各種商店,、餐館、酒店,，拿回扣,，有的甚至能拿到50%。

司機笑著說,，他們眼很毒,，你這樣子一看就不是游客，不會理你的,。

再探孤山路：

運管幫記者攔車,，都攔不下

類似孤山路這樣的拒載、拒打表,，是節(jié)假日的特例,，還是日常現(xiàn)象,？

昨天中午11點,，記者再次來到孤山路浙博門口,。相比周末,，周一的景區(qū)人明顯少了些。博物館門口停了不少打著空車標識的出租車,，但打車的人不多,。

記者來到一輛空車旁問司機，“去絲綢街嗎,？”司機回答得倒也爽快,，去，打表,。

下午3點半,，記者再次來到孤山路。此時西泠橋公交站兩邊的停車位上,，停了不少打著“暫?！被颉翱哲嚒睒俗R的出租車。

“師傅,，去雷峰塔嗎,？”出租車司機表示，不打表,，20塊一個人,。

三名游客問,，“去**賓館嗎？” 那個賓館就在鳳起路延安路口,。司機擺擺手,，不去。當(dāng)記者再問他,，“石祥路汽車城去嗎,？”司機爽快表示，“去”,，不過,，“不打表，150元,?！?/p>

17點左右，一輛輛空車從我們面前經(jīng)過,，但面對招手,，卻都絲毫沒有停下的意思。邊上的運管工作人員幫我們一起攔車,，原以為,，打車應(yīng)該沒問題了。但結(jié)果,，第一輛車司機說“拉肚子”,，嗖一下走了。第二輛,，也是喊著“交班”沒有停下來,。直到第三輛，運管追著司機,，叫著他的車牌號,，才攔下。

城站火車站：

“市一醫(yī)院,？不知道,，不去”

景區(qū)如此，機場車站這些交通樞紐情況又如何,？

昨天上午10點多,，在城站，記者遇到一位帶著兩位老人的中年女子,，要去市一醫(yī)院,。“下面等出租車的地方,，人太多了,?？墒擒嚥湃妮v，我們?nèi)メt(yī)院,，怕晚了輪不到,。”中年女子焦急,，帶著兩位老人到了車站地面道路,。

城站北面郵一路這個轉(zhuǎn)彎口，繞過來的出租車不少,，而且多數(shù)都是空車,。大概4分鐘時間里，女子攔下了6輛空車,。其中兩位,，停下來后只是擺擺手，另外4輛車,，一聽去市一就徑直開走了,。甚至有兩個司機給出這么個借口——“市一醫(yī)院？不知道,，去不了,。”

無奈,，女子只好跑去找協(xié)警問公交車了,。

他們離開后，四名帶福建口音的乘客就來到了相同的位置打車,。他們要去復(fù)興路靠近復(fù)興立交橋的位置,。但連攔了2輛，司機都擺擺手直接走了,。

此時，一輛黑色小車開到了四人背后,，司機開價60元,，最后雙方說好50元，四人擠上了車,。其實按正常打表,，不過五公里的這段路程，出租車20元應(yīng)該足夠了,。

蕭山機場：“我排了四五小時,，他就去2公里的地方”

蕭山機場一樓10號門前，是機場出租車的候客點,。昨天中午11點50分左右,，候車旅客不多,，但出租車不斷開過來。

不一會,，上客區(qū)發(fā)生了點小插曲,，“我排了四五小時的隊，他就去2公里的地方……”一位的哥下車,，對候車點的女引導(dǎo)員說,。言下之意，不愿意做這腳生意,。乘客是位小伙子,，提著行李，一臉錯愕,。引導(dǎo)員默默地走到下一輛出租車前,，彎下腰，問那輛車去不去,。

“這樣的事常碰到,，像近一點的瓜瀝、下沙,，他們就不太愿意去,。”一位引導(dǎo)員嘆了口氣,。遇到乘客集中,，出租車又都不愿意做短途生意，怎么辦,？引導(dǎo)員說,，他們想了個辦法，如果你做到的這腳生意是近距離的,，給你個憑證,，下次你進機場攬客時，就不用排長隊進候車通道,，可以優(yōu)先到上客點接客,。

引導(dǎo)員表示，進入機場出租車候客點的車輛都是打表的,，不議價,。只要當(dāng)天航班不結(jié)束，這里的出租車就不會沒有,。在機場區(qū)域內(nèi)有一個出租車服務(wù)區(qū),，出租車的數(shù)量還是有保證的，很少會出現(xiàn)叫不到車的情況。（記者 李曉鵬 孫晶晶 段羅君 蔣慎敏 孫燕）