問津記者 翟維鷺

　　國慶長假結(jié)束，不少自駕游歸來的車主都要對愛車進行保養(yǎng)檢修。記者在采訪中了解到,，在保養(yǎng)檢修過程中，很多車主都有過被商家要求額外花錢，對發(fā)動機艙,、油路,、進氣道、發(fā)動機,、節(jié)氣門等部位進行“清洗”的經(jīng)歷,，但實際上，家用車并沒有商家說的那么“臟”,。

　　進店保養(yǎng)就“被消費”

　　五天的短途自駕游歸來,，本市車主魏先生黃金周后的首個工作日就把愛車開進4S店進行保養(yǎng)檢修，沒料到卻遭遇商家的多項維修推銷,。魏先生告訴記者,，當時接待的客服人員基本上沒有對汽車進行任何檢查，就直接建議給車做進氣道,、機油道和發(fā)動機清洗,，還建議魏先生給車更換全合成機油和燃油添加劑，目的也是“全面清潔”,。另一位車主張先生接受采訪時說,，前段時間長途出行回來后進店保養(yǎng)，也有類似的“遭遇”,，商家在維修單上列出的各種“清洗”,，加在一起足有六七項。

　　各種清洗都不便宜

　　記者在采訪中了解到,，商家推薦的各種“清洗”,，費用都不低。以“清洗節(jié)氣門”為例,，在多家4S店的工時費加材料費的報價都在二百元以上,，貴一點的甚至要四百多元。而“清洗發(fā)動機”和“清潔機油道”兩項,，也都要三四百元,，最簡單的沖洗發(fā)動機艙，也動輒都在百元以上,。本市車主于女士接受采訪時告訴記者,，她的車開了四年多,，前三年每次去4S店保養(yǎng)時基本上都會被增加很多清洗類的項目，保養(yǎng)的總花費都在千元以上,，有時甚至接近兩千元,，而最近一年多到汽修店保養(yǎng)時，沒有了那么多的“清洗”,，每次的費用只有六七百元,。

　　很多項目沒必要

　　那么多的“清洗”，都是必須要做的么,？長期從事汽車維修的技術(shù)人士接受采訪時表示,，實際上很多所謂的清洗都是可有可無的。以“清洗節(jié)氣門”為例,，理論上說只有在汽車動力明顯不足,、油耗突然升高、怠速不穩(wěn)等情況下才需要檢查或清洗,，家用車一般在行駛四五萬公里以后再清洗也無妨,。有些商家還常常以“積碳”為理由要求車主對油路進行清潔，實際上經(jīng)過長途的高速公路行駛后,，由于車速較高,，發(fā)動保持高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，很多部位的“積碳”都能得到“自潔”,，額外做清洗就更沒有必要了,，而有些腐蝕性較強的清潔劑，使用不當還可能對汽車造成損害,。用專業(yè)人士的話說,，正常駕駛的私家車，其實沒有那么“臟”,。

        問津編輯 布赟弢