本報(bào)訊(記者欒姍)到2020年，你想坐高鐵去濟(jì)南,、青島，都可以通過這一“點(diǎn)”最快直達(dá),。8月31日,，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報(bào)告》，這意味著我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點(diǎn)”敲定，也標(biāo)志著我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫”成。

河南“米”字形高速鐵路網(wǎng),，是國(guó)務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運(yùn)通道基礎(chǔ)上,，建設(shè)鄭州至萬州,、鄭州至濟(jì)南,、鄭州至合肥,、鄭州至太原高速鐵路。目前,，鄭萬鐵路全線施工高潮形成,；鄭合鐵路全線開工建設(shè)；鄭太鐵路施工圖設(shè)計(jì)完成,，確保9月份開工建設(shè),。

此次獲批的新建鄭州至濟(jì)南鐵路，自鄭州東站引出,，經(jīng)平原新區(qū),、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南,、濮陽,、聊城至濟(jì)南，總里程391公里,，總投資503.85億元,。其中，河南段225.03公里,，投資305.2億元,。2020年建成后，鄭州至濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)直達(dá),，成為河南對(duì)接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速通道,。

一個(gè)地區(qū)的崛起往往取決于交通優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。國(guó)家“十三五”規(guī)劃明確把中原城市群作為帶動(dòng)發(fā)展的新空間,，制訂實(shí)施新時(shí)期促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃,，為我省提升在全國(guó)發(fā)展大局中的地位提供了重大機(jī)遇?？v覽全國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016—2030)》,，在新時(shí)期“八橫八縱”的高速鐵路網(wǎng)中，我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)覆蓋中部,、輻射全國(guó),，京廣和徐蘭“十”字形骨架貫通南北,，連接?xùn)|西，鄭萬高鐵可延伸至重慶,、昆明,，鄭合高鐵可延伸至杭州、福州,，鄭太高鐵可延伸至銀川,、呼和浩特，鄭濟(jì)高鐵可延伸至青島,、哈爾濱,，構(gòu)建直達(dá)中部地區(qū)的3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,，一躍成為全國(guó)城市中的“高鐵新貴”,，重新夯實(shí)了鄭州作為全國(guó)鐵路心臟的樞紐地位。按照計(jì)劃,，我省“米”字形高速鐵路有望“十三五”集結(jié)成網(wǎng),，這個(gè)圈也將從“紙上藍(lán)圖”變成“地上通途”。

要想富,，先修路,。我省有38個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣、15個(gè)省定貧困縣,，做好扶貧工作尤為重要,。我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)建成后，將改善沿線平頂山,、南陽等豫西南地區(qū)2000多萬群眾出行條件,，促進(jìn)周口和許昌東部等約1500萬群眾的傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)開放發(fā)展，帶動(dòng)濮范臺(tái)等1000多萬革命老區(qū)群眾脫貧致富,，對(duì)促進(jìn)全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,，優(yōu)化生產(chǎn)力布局具有重要戰(zhàn)略意義。