另據(jù)臺灣《中國時報》報道,，該區(qū)間車是自新竹開出往基隆，根據(jù)目擊者及傷者的說法,，當(dāng)時列車因即將進(jìn)站,，車速緩慢，突然間,，第6節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生爆炸,，然后引燃車廂上方燈具，然后火勢延燒至發(fā)電機,，造成爆炸起火,。

目擊者描述，起初有3聲爆炸巨響,，原本滑手機,、打瞌睡的乘客都被冒出的濃煙火焰驚醒，驚慌往前面車廂逃竄,。之后有乘客拿車廂內(nèi)的滅火器緊急滅火,，因此警消趕到時迅速就撲滅火勢，但現(xiàn)場仍彌漫濃煙粉塵,，警消隨即緊急疏散民眾,。

據(jù)臺灣“中央社”報道，一名乘客表示,，當(dāng)時疑似有看到1名年約40歲男子疑似手持長條物品進(jìn)入車廂后,，隨即離開車廂；另有乘客指有看到1名男子推著黑色行李箱進(jìn)入車廂,，隨即離開,。

而警方鑒識小組在列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)1個類似長形爆竹的物品，是否有人蓄意放置爆裂物,？據(jù)了解,，由于車廂內(nèi)沒有監(jiān)視器，且事發(fā)突然,，乘客當(dāng)時驚慌失措,，未能看清嫌犯容貌，但檢警已組成專案小組,，并全面追緝嫌犯,。警方現(xiàn)已調(diào)閱松山火車站附近監(jiān)視器，從監(jiān)視畫面追查可疑男子,，檢視是否有背著黑色背包的可疑人士進(jìn)站上車,，因該列車是從新竹發(fā)往基隆的區(qū)間車,，從新竹到案發(fā)的松山有21站，警方將逐站地毯式過濾畫面清查,。

爆炸發(fā)生后,，臺北市消防局立即啟動重大傷病患機制，出動消防車輛12輛,、救護(hù)車輛16輛,、人員79名前往救援，并在在松山火車站西側(cè)成立救護(hù)站,，救出25名傷者,。25名傷者分別到三總、國泰,、北醫(yī),、忠孝等6家醫(yī)院救治。其中有3人傷勢較嚴(yán)重,，燒燙傷面積超過10％以上,，另身上有爆炸造成的撕裂傷。

案發(fā)后,，臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦,、“警政署長”陳國恩、“刑事局長”劉柏良等人趕往現(xiàn)場了解,，陳國恩更進(jìn)入爆炸車廂,，檢視滿目瘡痍的現(xiàn)場，指示刑事局鑒識中心采證,，發(fā)現(xiàn)疑似引燃的爆竹殘?。慌_北地檢署主任檢察官滕治平率同檢察官,，指揮警方調(diào)閱車站附近的監(jiān)視器追查,。

臺鐵表示，爆炸前未接獲任何恐嚇訊息,，臺鐵排除機械故障因素爆炸,，研判系人為因素所致。事發(fā)后因接近午夜,，列車仍正常行駛,，而8日全線對號、非對號列車與高鐵,，在傍晚5時前均因臺風(fēng)停駛，相關(guān)單位將趁此機會全面檢視車廂與站體安全,。