25日,，俄國家航天集團發(fā)表消息,，中俄已簽署航天技術和知識產權保護協(xié)議。俄羅斯多名高官和媒體通過不同方式表示,，中俄正在開展關于中國引進俄RD-180火箭的相關接觸。俄羅斯RD-180火箭發(fā)動機是當代較為先進的大推力火箭發(fā)動機,，其推力可達400余噸,。該型發(fā)動機是俄羅斯根據(jù)美國要求研制，此前專門出口美國,。同時俄羅斯自己的“安加拉河”新型火箭的發(fā)動機RD-191也是基于RD-180基礎研制,。

正準備交付美國的RD-180火箭發(fā)動機

RD-180實際上就是當初“暴風雪”航天飛機的助推器“能源”火箭的主發(fā)動機RD-170的“減半”版

俄《衛(wèi)星網(wǎng)》21日報道稱，俄羅斯駐華大使安德烈·丹尼索夫當天說：”我們和中國合作朋友正在考慮交付RD-180火箭發(fā)動機的可能性,，這將是雙方更廣泛的合作的一部分,，這僅是一個例子，此外我們還在重型火箭設計,、空間站和深空探索領域展開合作,。”

俄副總理羅戈津在莫斯科表示，中俄將在普京總統(tǒng)訪華期間簽署保護技術知識產權協(xié)議,。

25日,，俄羅斯國家航天集團證實，相關協(xié)定已經簽署,。這一協(xié)議將為俄羅斯向中國出售RD-180火箭發(fā)動機鋪平道路,。

中國YF-100發(fā)動機單燃燒室推力120噸，該發(fā)動機的研制參考對象是推力較小的RD-120

俄羅斯RD-191發(fā)動機單燃燒室推力200余噸,，這實際上就是RD-180再減半,，盡管RD-191和YF-100從比沖和采用的技術層次上看并沒有太大差距，但推力確實有較大差距,，引進這種發(fā)動機技術對我國火箭技術將有相當?shù)膸椭?/p>

俄羅斯許多媒體聲稱,，中國長征7號火箭所用的YF-100發(fā)動機是基于90年代引進的俄羅斯RD-120發(fā)動機研制。但事實上,，RD-120和YF-100的相同之處僅限于一些技術原理,，YF-100早在引進RD-120之前就已經開始研制。而且,，RD-120是一種用于火箭第二級的發(fā)動機,，與YF-100的推力有較大的差別。某種意義上說,，YF-100與RD-120有“血親”,，但絕非“克隆”。YF-100真空推力約136噸,。

蘇聯(lián)在與開發(fā)RD-120的同期發(fā)展了RD-170大推力火箭發(fā)動機,，該型發(fā)動機是用于“能源”大型火箭的4噴管發(fā)動機，推力可達800多噸,。蘇聯(lián)解體后,，俄羅斯與美國合作，按照美方的要求,，研制了改為2個噴管的RD-180發(fā)動機,，推力相應降低到400多噸。而俄羅斯自己使用的最新一代“安加拉河”火箭使用的RD-191火箭實際上則可視為RD-180的單噴管版本,，推力200多噸,。

應該說，俄羅斯媒體說YF-100發(fā)動機技術上比RD-180“落后一代”是不嚴謹?shù)?，其實它們是蘇聯(lián)火箭發(fā)動機同一層級技術的不同分支路線,。

美國洛克達因公司設計的取代RD-180的AR-1型發(fā)動機，必須指出部分網(wǎng)友常犯的常識錯誤,，美國的火箭技術總體而言還是比俄羅斯要先進,，當初購買RD-180主要是看上了它低廉的價格

不過,，對于中國來說，不大可能像美國一樣,，直接大量購買RD-180發(fā)動機,，并以此型發(fā)動機作為新型運載火箭的主要發(fā)動機。更可能是和當初的RD-120發(fā)動機一樣,，少量購買,，分析技術，為研制本國的新型發(fā)動機鋪平道路,。中國目前正在計劃研制的長征9號巨型運載火箭如果能獲得類似RD-170這樣的大推力發(fā)動機,，將可以大大加快研制進度，這種火箭將可以實現(xiàn)載人登月,、探測火星,、深空探測以及直接發(fā)射大型空間站構件等任務。

至于中俄相關知識產權保護協(xié)議,，筆者認為,，更可能是俄羅斯將RD-180的技術“作價”賣給中國的另一種表達方式，并不代表中國將會原裝引進俄羅斯發(fā)動機使用,。