原標(biāo)題：軍報記者為你揭秘為啥長征七號的尾焰多了藍色

長征七號首飛成功之際,，本報記者與你分享零距離接觸新一代運載火箭的見聞和感受——

長征家族主力“接班人”來了

■解放軍報記者 王通化 鄒維榮 通訊員 王玉磊

濤聲陣陣，椰風(fēng)習(xí)習(xí),。燦爛星空注視著這壯麗一幕——

公元2016年6月25日20時00分，海南文昌航天發(fā)射場,，我國全新研制的長征七號運載火箭托舉“升級版”太空擺渡車——遠(yuǎn)征一甲上面級,，成功將六類七項載荷成功送入預(yù)定軌道，拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務(wù)的序幕,。

茫茫太空,，長征家族主力“接班人”來了！仰望星空,，航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮張濤,，一直注視著這個全新一代運載火箭，直到尾焰消失在夜空為止,。“長征七號的長征之路剛剛開始,，未來,，它將承擔(dān)更多使命！”他說,。

長征七號首飛成功之際,，本報記者為你講述與這個長征家族主力“接班人”零距離接觸的見聞和感受。

除了“腰圍”沒變,，其他全脫胎換骨

“點火,！起飛！”伴隨著振聾發(fā)聵的轟鳴聲,，長征七號運載火箭劃破天際,，沖向云霄。

“看,！橘紅色,，多壯麗的顏色！”人群中傳來興奮的呼喊,。

聞聽此言,，海南文昌航天發(fā)射場動力室工程師胡雷鳴真想沖過去告訴他們：這一次，長征七號點火之后噴出的尾焰顏色不一樣了,！

仔細(xì)分辨,，那噴薄而出的橘紅色中，果然比以往多了一點藍色,！藍色系的加入,，讓長征七號劃過夜空的尾焰更亮了,。

尾焰顏色的變化提醒我們，這是一款全新的火箭,。

盡管它身上帶著長征系列運載火箭家族的明顯基因——外形和尺寸大致相似的整流罩,，助推器直徑仍然是標(biāo)準(zhǔn)的2.25米直徑，芯級直徑為3.35米,，但在航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮張濤看來,，除了“腰圍”沒變，其他都脫胎換骨了,。

“僅從外觀上看,，顏值更高了！”胡雷鳴至今記得在天津總裝廠房第一次看到長征七號時的情形：比起以往在飛的長征系列火箭,，它的“腿”明顯變高了,，更協(xié)調(diào)、更美觀,。

胡雷鳴口中的“腿”是指長征七號的4個推進器,，長約27米的助推器，接近現(xiàn)役火箭助推器長度的2倍,。這種改變,，意味著要對火箭的設(shè)計進行全面的更新。傳統(tǒng)火箭固定助推器需要兩個捆綁點,，而長征七號又增加了一個捆綁點,，相對現(xiàn)役火箭靜定的捆綁方案，載荷,、捆綁裝置等設(shè)計難度大大增加,、可靠性大幅提升。

不僅“腿”變高了,，“體重”也增加了,。很難想象，這個起飛重量接近600噸的“鋼筋鐵骨”大個子,，體重的90%甚至更多居然都是燃料,。成天和長征七號工程設(shè)計人員一起工作的胡雷鳴解釋得頗有專業(yè)味道：火箭是衛(wèi)星等載荷通往太空的“專車”，對于這輛“專車”來說,，車本身的自重越小越好,，能提供動力的燃料越多越好。因為這樣,，就可以把盡可能多的“運量”留給“乘客”,。

“心臟”也更強壯了。張濤告訴記者，長征七號最根本的變化來自動力系統(tǒng),。它采用了液氧煤油發(fā)動機等新技術(shù),，一舉將我國中型運載火箭低軌道的運載能力由8.6噸提高至13.5噸，達到國外同類火箭先進水平,。

“為什么點火時尾焰的顏色中會有點藍,？主要是燃料出現(xiàn)了變化?！彼f,，長征七號采用無毒無污染的液氧煤油作為燃料，較常規(guī)推進劑比沖提高20%,，推力提高了60%,，不僅秉承了中國航天綠色環(huán)保的發(fā)展理念，順應(yīng)國際潮流,，還降低了成本提高了火箭性能,。

操作手閆雷的工位在長征七號發(fā)射平臺的配氣臺，這個工位幾乎就在火箭噴管下面,，只有在火箭點火前40分鐘,，他才能離開這個工位。這位離火箭最近的小伙子注意到了更多細(xì)節(jié)的變化,。

“你看它的整個尾段,，全部涂了一層厚厚的防熱膠。每個螺釘,、每個接縫都處理得很精細(xì)?！遍Z雷的直接觀感背后,，是我國火箭設(shè)計制造能力和工藝的整體躍升。

毫不夸張地說,，打從“娘胎”里,，長征七號就帶著與以往不一樣的基因。它突破了三維協(xié)同設(shè)計,、三維設(shè)計數(shù)據(jù)管理及基于三維的流程仿真,、飛行綜合性能仿真等多項關(guān)鍵技術(shù)，打通了從設(shè)計到制造的全三維流程,，堪稱我國第一枚全數(shù)字火箭,。

雖說是“新人”，但經(jīng)得起千錘百煉

發(fā)射前,，有記者問張濤：對長征七號有沒有信心,？

這位航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮笑著回答：有信心！

張濤的底氣源自長征七號的一身本領(lǐng)。對這一點,，張濤了如指掌,。

“雖說是‘新人’，但經(jīng)得起千錘百煉,！”在發(fā)射塔架前,，張濤比劃著盡可能通俗地講明白長征七號的“獨門功夫”——

不怕水。現(xiàn)役火箭發(fā)射選擇窗口時都會避開雷雨天,，而長征七號運載火箭則能實現(xiàn)中雨發(fā)射,，這是因為新一代運載火箭是做了“防水”設(shè)計的?！皟H電連接器防水部位就有千余處,，這還不包含電纜本體、電纜進出口,、儀器本體,、儀器與結(jié)構(gòu)縫隙和結(jié)構(gòu)總體專業(yè)防水?！睆垵f,。

不怕冷。長征七號發(fā)射前加注完液氧后,，火箭結(jié)構(gòu)溫度會急速下降,。因為存貯液氧的火箭貯箱外表面有一層10毫米厚的密度極低的絕熱材料，長征七號好比披上了一件“防寒服”,，盡管液氧溫度低至零下183℃,，但是火箭外表面溫度依然可以保持在0℃以上。

不怕風(fēng),。與其他3個內(nèi)陸發(fā)射場相比,，海南文昌航天發(fā)射場的特點之一便是風(fēng)大——距地面五六十米高的地方風(fēng)速要遠(yuǎn)高于地面風(fēng)速。為提升抗風(fēng)能力,，長征七號裝上了“防風(fēng)減載裝置”,，即使遇到8級大風(fēng)的天氣，依舊可以轉(zhuǎn)場,，其抗風(fēng)能力超過現(xiàn)役火箭,。

不怕等。那天合練,，長征七號運載火箭低溫燃料加注后成功停放了24小時,，創(chuàng)下了低溫燃料停放時間最長紀(jì)錄。這也意味著火箭發(fā)射有了更多有利時間,，發(fā)射的可靠性大大提高,。

不怕擾,。長征七號復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，給火箭的“大腦”控制系統(tǒng)帶來了全新挑戰(zhàn),。長征七號控制系統(tǒng)創(chuàng)新采用了143項智能控制軟件,，為現(xiàn)役火箭軟件使用量的30倍以上，大大提高了控制精確度,。另外,，在每個艙段中都安裝了控制系統(tǒng)，改變了以往集中處理的方式,，減輕了控制系統(tǒng)壓力,。“這也標(biāo)志著我國火箭控制系統(tǒng)已向全面數(shù)字化控制模式發(fā)展,。長征七號未來成熟后將成為新一代載人火箭,，用于發(fā)射新一代載人飛船?！睆垵f,。

千錘百煉的本領(lǐng)，源自千錘百煉的試驗,。據(jù)統(tǒng)計,，僅初樣研制，研制隊伍就完成了32項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),，完成了289項初樣大型地面試驗,。

你能想到嗎，長征七號的助推氧化劑箱最薄的地方僅有1.7毫米,，只有雞蛋殼那么厚,，是火箭研制生產(chǎn)中難度最大的部分之一。為此,，科學(xué)家們不僅要研發(fā)各種成形,、焊接的新技術(shù)，還要對其進行動力系統(tǒng)試車,、常溫靜力試驗、爆破試驗等危險測試,。

你能想到嗎,，為了模擬火箭從起飛到助推器分離前100多秒的真實飛行狀態(tài)，需要把長征七號綁在全箭振動塔上反復(fù)“蕩秋千”,。

置身全箭振動塔,，當(dāng)初用來懸掛長征七號的16根粗鋼絲繩，仍懸垂在這個高93米,、面積達10230平方米的建筑內(nèi),。

那是長征七號在地球上的“搖籃”,。而今，它帶著在搖籃里的所有“記憶”,，義無反顧地投進了宇宙的懷抱,。讓我們祝福這位長征家族的“新人”！

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它的一小步,，是中國航天的一大步

與長征七號密切接觸的這段日子,，記者有幸目睹了它邁出的每一步，可謂步步精彩,，步步意味深長,。

第一步：坐著“沙發(fā)”去文昌。眾所周知,，長征七號是從天津海運到文昌的,。“海運是目前火箭運輸方式中,，最理想的選擇,。”航天科技集團一院長征七號運載火箭總體設(shè)計人員王旭形象地說,，“火箭走公路,、鐵路，就像坐‘硬板床’,；乘船走海運,，就好似坐‘沙發(fā)’?！睆奶旖蚋鄣轿牟鍨懜?，這一步的背后，是我國航天發(fā)射“原點”的劃時代位移,。從此,，我國航天發(fā)射迎來一個嶄新的起點。

第二步：帶著“臍帶塔”走向發(fā)射塔,。垂直轉(zhuǎn)場那天,，緊緊包裹長征七號的巨型活動塔架格外引人注意?！斑@是為長征七號專門設(shè)計的臍帶塔,。”長征七號地面設(shè)備副主任設(shè)計師吳夢強說,，它的兩側(cè)裝有6根擺桿,，內(nèi)部鋪設(shè)有加注、供氣,、空調(diào)管路和箭上眾多控制電纜,，以及配氣臺和中頻電源房間,，因此它的結(jié)構(gòu)及組成是最復(fù)雜的，這也意味著我國運載火箭的研制技術(shù)又邁出了一大步,?！边@一步的背后，也是垂直總裝,、垂直測試,、垂直轉(zhuǎn)場“三垂”測發(fā)模式的巨大變革，火箭待在發(fā)射陣地的測試時間從此變得更短,。

第三步：成功邁出太空第一步,。海南文昌航天發(fā)射場指揮控制中心，口令聲和報告聲此起彼伏,。長征七號成功將六類七項載荷成功送入預(yù)定軌道的喜訊傳來,，指控大廳內(nèi)歡呼一片。

“它的一小步,，是中國航天的一大步,。”這一步,，標(biāo)志著我國在載人航天工程和新一代運載火箭研制中取得了重大突破,，對于完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義,。

長征七號,，夢想載體。在長征七號發(fā)射平臺的一間配氣室里,，幾名工程師和操作手暢想著未來：“很期盼發(fā)射貨運飛船”“希望長征七號早日托舉載人航天器”……當(dāng)被問及參加長征七號第一次發(fā)射的感受,，他們七嘴八舌地說：空間站、載人登月,、火星艙,、深孔探測器，未來,，這里的“第一次”只會越來越多,！

長征七號，任重道遠(yuǎn),?！啊L七’，長期,，長征！”此言不虛,。在航天科技集團一院長征七號運載火箭副總指揮張濤看來,，長征七號所開啟的時代有多壯麗,，它的使命就有多光榮。完成此次首飛任務(wù),，長征七號很快將承擔(dān)中國首個空間貨運飛船——天舟一號的發(fā)射,，在不遠(yuǎn)的未來，它還將承擔(dān)中國航天多種類型的發(fā)射任務(wù),。

這是我國在役主力火箭的“接班人”,，更是我國未來航天發(fā)射任務(wù)的“主力軍”。張濤對長征七號寄予厚望：作為我國新一代中型運載火箭的基本構(gòu)型,，通過改型或與上面級組合,，長征七號運載能力將覆蓋大多數(shù)主流衛(wèi)星所需的運載能力，面向主流衛(wèi)星市場,，適應(yīng)面更寬,。

說到這里，他指了指工作服臂上的圖案說：“你看,，這是長征七號火箭在環(huán)繞地球,，寓意長征七號譽滿全球、走向世界,！”

(解放軍報文昌6月25日電)