全面抗戰(zhàn)時(shí)期,，在蘇聯(lián),、美國(guó)等盟國(guó)的助力下，中國(guó)空軍官兵英勇作戰(zhàn),，予敵以重大殺傷,，從1932年2月5日到1945年8月14日日本無條件投降的13年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)空軍共出動(dòng)飛機(jī)1128批,，8847架次,，擊落敵機(jī)529架，炸毀敵機(jī)277架,，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重要貢獻(xiàn),。

接受飛虎隊(duì)訓(xùn)練的中國(guó)飛行員

前往印度學(xué)習(xí)

1943年下半年，是空軍大變動(dòng)大改組的時(shí)期,。當(dāng)時(shí)從各轟炸大隊(duì)抽調(diào)出有經(jīng)驗(yàn)的駕駛,、領(lǐng)航、轟炸,、射擊,、通信人員，組成第八大隊(duì),，準(zhǔn)備到美國(guó)學(xué)習(xí)駕駛重轟炸機(jī),；其余的大隊(duì)，組成五個(gè)轟炸中隊(duì),，分批到印度學(xué)習(xí)駕駛“B-25”中型轟炸機(jī),；驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)也分批到印度學(xué)習(xí)駕駛“P-40”驅(qū)逐機(jī)。訓(xùn)練后,，一律歸美軍史迪威陸軍14航空隊(duì)指揮,。

我在第一大隊(duì)第2中隊(duì)。1943年7月到達(dá)印度后,，就開始了4個(gè)月的緊張訓(xùn)練,，包括低空編隊(duì)、轟炸,、射擊以及與驅(qū)逐機(jī)會(huì)合作戰(zhàn)等訓(xùn)練,。這時(shí)的訓(xùn)練人員增加了一部分美國(guó)人,，都是隊(duì)長(zhǎng)、副中隊(duì)長(zhǎng),、分隊(duì)長(zhǎng)以及各種地勤干部和機(jī)械員,，還補(bǔ)充了剛從美國(guó)畢業(yè)回國(guó)的航校13期畢業(yè)生。轟炸機(jī)用的是“B-25”轟炸機(jī),，驅(qū)逐機(jī)用的是“P-40”驅(qū)逐機(jī),。1943年11月，第1批結(jié)業(yè),，第2批開始,。直至1944年夏才結(jié)束。共改裝訓(xùn)練了5個(gè)轟炸中隊(duì),，裝備了60架“B-25”中型轟炸機(jī),；訓(xùn)練了4個(gè)驅(qū)逐大隊(duì)，裝備了100多架“P-40”驅(qū)逐機(jī),。

由于指揮權(quán)屬于美軍14航空隊(duì)，所以我們的隊(duì)名是14航空隊(duì)中美聯(lián)隊(duì)的轟炸大隊(duì),。

我們第2中隊(duì)的12架轟炸機(jī),，連同第3大隊(duì)的27架驅(qū)逐機(jī)，由印度編隊(duì)出發(fā),，后飛越駝峰航線經(jīng)云南霑益機(jī)場(chǎng),，轉(zhuǎn)飛桂林機(jī)場(chǎng)。

初露鋒芒

回國(guó)后,，我們隨即會(huì)同美空軍11轟炸中隊(duì)（當(dāng)時(shí)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)只有美空軍11中隊(duì)的12架中型轟炸機(jī)）,，轟炸汕頭港附近日軍船只與陸地目標(biāo)。那時(shí),，學(xué)到的超低空轟炸不靈光,，一下就被打落兩架。接著,，中美聯(lián)隊(duì)會(huì)同美空軍11中隊(duì)和美空軍“P-38”雙發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)從桂林到江西遂川機(jī)場(chǎng)加油,，低空編隊(duì)渡海偷襲臺(tái)灣新竹機(jī)場(chǎng)，全殲敵機(jī)約30架,，有些日機(jī)剛起飛就被擊落,。此役受到東南亞盟軍總部的表揚(yáng)。

后來我們?cè)啻蔚涂站庩?duì)偷襲廣州白云機(jī)場(chǎng)日軍,，都沒有成功,。有一次出動(dòng)24架轟炸機(jī)和50多架驅(qū)逐機(jī)，到廣州附近,，因天氣不好,，只好返航桂林,。但另一次，大編隊(duì)渡海偷襲海南島?？跈C(jī)場(chǎng)取得了成功,，全殲地面日機(jī)約20架。

記得那時(shí)已是1944年春,，大批飛機(jī)從桂林3個(gè)機(jī)場(chǎng)分頭起飛,，按慣例“B-25”中型轟炸機(jī)3架為一小隊(duì)，4個(gè)小隊(duì)編成一個(gè)長(zhǎng)方形,，兩邊是20多架驅(qū)逐機(jī)編隊(duì)掩護(hù),，飛越桂林市上空時(shí)，卻向北飛去,，有意給日軍造成錯(cuò)覺,。然后大編隊(duì)右后轉(zhuǎn)彎低空飛向南海，渡海到?？跈C(jī)場(chǎng)上空,。在地面的日機(jī)被全部毀滅。

自從1943年11月,，中美聯(lián)隊(duì)第2轟炸中隊(duì)與驅(qū)逐機(jī)第3大隊(duì)從印度回到桂林后,，就連續(xù)與美軍14航空隊(duì)的轟炸機(jī)11中隊(duì)和驅(qū)逐機(jī)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)。作戰(zhàn)地區(qū)北至長(zhǎng)江,，南到南海,，還遠(yuǎn)征過臺(tái)灣。1943年冬,，作戰(zhàn)是比較順手的,，因而使日軍漢口、廣州等基地的飛機(jī),，不敢大編隊(duì)出動(dòng)轟炸攻擊東南各省城鎮(zhèn),。

常德會(huì)戰(zhàn)

我記憶最深刻的是協(xié)助陸軍參加常德會(huì)戰(zhàn)。

那次是9架轟炸機(jī)編成3個(gè)人字形,，兩邊各有八架驅(qū)逐機(jī)作掩護(hù),。炸彈艙內(nèi)掛有大捆的殺傷彈，轟炸目標(biāo)是常德北郊的日軍,。我飛的高度是1000多公尺,，看不到日軍的散兵、馬匹和微弱的高射炮煙,，但只見有些日機(jī)背著陽光迎面飛來,，初看只是遠(yuǎn)方有一朵白銀花，轉(zhuǎn)眼就看到一架“零式”戰(zhàn)斗機(jī)沖著機(jī)頭射擊,。旋見日機(jī)又在機(jī)頭左側(cè)拉升,，機(jī)翼下兩個(gè)“紅膏藥”襯著銀白色機(jī)翼甚為明顯,。我還沒看清它怎樣轉(zhuǎn)過來作第二次攻擊，就聽到自己飛機(jī)炮塔上的大口徑雙管槍槍聲大作,，日機(jī)隨之被我射手擊落,。由于“B-25”轟炸機(jī)俯沖時(shí)速度可達(dá)到400多公里，所以日機(jī)不易做兩次攻擊,。

上午炸過日軍后,，降落衡陽機(jī)場(chǎng)加油、掛彈,，下午再戰(zhàn),。可是下午總看不見日機(jī)來對(duì)抗,?？梢娙毡究哲姰?dāng)時(shí)已無橫行中國(guó)的本錢了。

衡陽是當(dāng)時(shí)的重要前進(jìn)基地,，我們每天有20多架飛機(jī)活動(dòng),，還有原駐站的十幾架飛機(jī)，但機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪極為擁擠,。最要命的是：為搶時(shí)間,，轟炸機(jī)要編隊(duì)起飛，而跑道才三四十米寬,，給編隊(duì)起飛造成極大的困難,。我機(jī)正駕駛是美空軍丹尼士中尉,，在編隊(duì)起飛時(shí),，就曾吃到長(zhǎng)機(jī)的尾巴風(fēng)，以致飛機(jī)失去升力,，一下右翼歪著要擦地,，一下又左翼歪著。正在危急之時(shí),，丹尼士左轉(zhuǎn)駕駛盤,，想抬起右機(jī)翼，一下又右轉(zhuǎn)駕駛盤,，又蹬舵,，如此左扳右扳，幾下子甩丟了飛行帽,，只見他頭上大汗直流,，直到長(zhǎng)機(jī)離地，很快拉長(zhǎng)了距離,，我機(jī)才起飛成功,。

俯瞰湘江西岸一片墳地,，我突然意識(shí)到：未在廣東家鄉(xiāng)送命，未在常德前線送命,，卻險(xiǎn)些在自己機(jī)場(chǎng)送了命!而丹尼士也因此不體面地離隊(duì)回國(guó)了,。

水面上的戰(zhàn)斗

“常德會(huì)戰(zhàn)”很快結(jié)束，我們的下一個(gè)目標(biāo)是漢口,、廣州兩大日本空軍基地,。對(duì)漢口方面，因無全殲日機(jī)的時(shí)機(jī),，所以只是采取單機(jī)車輪戰(zhàn)夜襲,。對(duì)廣州方面，明攻和偷襲都沒有取得成功,。我們?cè)Z炸,、掃射廣州天河機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)日機(jī)，也不放松空襲香港啟德機(jī)場(chǎng)和紅碪船塢,，以及雙機(jī)巡邏南海,、攻擊日軍船只，而且多次得手,。

這時(shí)在印度改裝的第一轟炸中隊(duì)和第五驅(qū)逐大隊(duì)也回國(guó)了,，多了12架轟炸機(jī)和20多架“P-40”驅(qū)逐機(jī)。兵力增強(qiáng)后,，就編隊(duì)到長(zhǎng)江一帶作戰(zhàn),，并派零星飛機(jī)攻擊江上日軍船艇。美空軍有些改裝了的新式戰(zhàn)斗機(jī)“P-51”也投入了戰(zhàn)斗,。

不過,，空戰(zhàn)還是激烈的。當(dāng)時(shí)廣州日機(jī)就曾擊落了一架美空軍戰(zhàn)斗機(jī),。轟炸九龍紅碪船塢時(shí),，只見滿天都是高射炮黑煙，我們投彈后右轉(zhuǎn)俯沖脫離,，經(jīng)中山縣附近返航桂林,。

南海雙機(jī)巡邏不外是封鎖日本到南洋的交通線。對(duì)日艇施行低空轟炸掃射,，曾炸沉不少船只,。戰(zhàn)斗中我機(jī)雖未被擊落，但我中隊(duì)美籍副中隊(duì)長(zhǎng)(忘其名)和美情報(bào)官以及機(jī)組的中國(guó)人員卻撞山犧牲,。

1944年上半年,，我中隊(duì)在長(zhǎng)江上空單機(jī)巡邏中，曾被日機(jī)擊落兩架,，擊傷一架,。這一架完全是中國(guó)機(jī)組,，正駕駛為上海人張某，他在長(zhǎng)江低空攻擊日軍,，被擊中后迫降安徽無為縣,，僅射擊士一人受傷未死，經(jīng)新四軍醫(yī)治并送返桂林,。

（作者在抗戰(zhàn)期間任國(guó)民政府空軍第一大隊(duì)第二中隊(duì)飛虎隊(duì)隊(duì)員,。文章選自全國(guó)政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)編輯的《親歷者說——中國(guó)抗戰(zhàn)編年紀(jì)事》，文章刊用時(shí)有刪改）