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日產(chǎn)收編三菱凸顯日本汽車行業(yè)整合大勢
日本日產(chǎn)汽車和三菱汽車12日達成協(xié)議,日產(chǎn)將收購三菱34%股份,成為其第一大股東。業(yè)內(nèi)人士認為,對于深陷油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的三菱汽車,,以及擁有強大擴張野心的日產(chǎn)來說,此次合作是雙贏舉措。而日產(chǎn)收編三菱也凸顯日本汽車行業(yè)的整合大勢,。
屢曝誠信丑聞 三菱深陷困境
三菱汽車曾經(jīng)風(fēng)光無限,2000年時是繼豐田、日產(chǎn),、本田之后的日本第四大汽車生產(chǎn)商,。但過去十多年來,三菱被曝出各種誠信丑聞,,經(jīng)營狀況每況愈下,。
2000年和2004年,三菱汽車客車部門,、卡車和巴士部門先后被曝在長達20多年時間里隱瞞了十幾種車型的故障信息,,涉及至少70萬輛本該召回的車輛,并導(dǎo)致兩起用戶死亡事件,。
丑聞曝出之后,,當(dāng)時三菱汽車最大股東戴姆勒—克萊斯勒終止了與其的資本合作,三菱汽車瀕臨破產(chǎn),。最后,,三菱集團旗下的三菱重工業(yè)、三菱商事和當(dāng)時的東京三菱銀行出手,,才令三菱汽車“死里逃生”,。
不過,這次三菱集團的態(tài)度完全不同,。大股東三菱重工業(yè)本來就有意在2016年出售部分股份,,讓三菱汽車自力更生。業(yè)內(nèi)人士透露,,在2004年援手時,,集團內(nèi)部就已達成共識:“這是三菱集團最后一次提供支援”。
在本次丑聞曝出之后,,三菱重工業(yè)一名當(dāng)年參與救助三菱汽車的資深人士冷淡地說,,救助真的保護得了三菱品牌嗎?
先舉報再收購 日產(chǎn)擴張野心不小
本次丑聞曝出之后,,三菱汽車手頭尚有3000億日元資金,。雖然資金尚不至于捉襟見肘,但三菱汽車管理層認定,,單靠自身力量難以脫困,。
在尋求外部幫助時,三菱汽車董事長益子修第一個想到的就是日產(chǎn),,因為從2011年開始雙方就在輕型汽車研發(fā)方面展開合作,。通過和公眾形象優(yōu)秀的日產(chǎn)合作,不僅可以挽回消費者信任,,也可以引入外部公司管理思路,,改變企業(yè)積弊,。
而對于日產(chǎn)來說,進一步擴張規(guī)模也是戰(zhàn)略發(fā)展方向,。日產(chǎn)在1999年和法國雷諾結(jié)成雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟,,2010年該聯(lián)盟和德國戴姆勒集團進行資本合作,合作陣營進一步擴大,。
對雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩來說,,將三菱汽車收歸旗下是擴展亞洲市場的重要一步。目前三菱汽車的營業(yè)利潤中,,超過一半來自亞洲市場,。而相比豐田和本田,日產(chǎn)在亞洲市場的占有率較低,,因此三菱正好可以彌補日產(chǎn)短板,。
戈恩和益子修在12日的聯(lián)合記者會上都表示,兩家公司遲早都會合作,,造假問題使之提前了,。事實上,此次造假問題被曝光,,導(dǎo)火線正是日產(chǎn)對三菱提供的輕型車進行油耗測試,,發(fā)現(xiàn)問題后向監(jiān)管者舉報三菱的也是日產(chǎn)。有分析人士推測,,日產(chǎn)先曝光再收購,,令其最終收購成本大幅下降。
抱團取暖 日本汽車行業(yè)整合成趨勢
日產(chǎn)成為三菱汽車最大股東后,,三菱汽車仍將保持自主經(jīng)營,,品牌也會被保留,。未來,,兩家公司除了共同研發(fā)輕型車外,還將在電動車,、燃料電池車研發(fā)領(lǐng)域加強合作,,以應(yīng)對將混合動力車和燃料電池車定為發(fā)展方向的豐田和本田。
日產(chǎn)最新統(tǒng)計顯示,,2015年日產(chǎn)全球銷量為542萬輛,,雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟的總銷量約為852萬輛,如果加上三菱汽車,,總銷量將達約959萬輛,,直逼以984萬輛銷量排名世界第三的美國通用。
而在日本國內(nèi),,去年銷量達1015.1萬輛的豐田(含大發(fā)和日野)是毫無疑問的最強車企,。而日產(chǎn)在收編三菱之后,,擴大了對本田(去年全球銷量為467.3萬輛)的優(yōu)勢,縮小了與豐田的差距,。
由于研發(fā)新能源車,、自動駕駛技術(shù)等投資巨大,很多小型日本車企開始和大公司締結(jié)合作關(guān)系,。大發(fā)工業(yè)公司今年8月起將成為豐田全資子公司,,馬自達去年也基本確定與豐田建立全面合作關(guān)系,富士重工業(yè)公司也在接受來自豐田的出資,。
在三菱汽車納入日產(chǎn)旗下后,,目前與大公司沒有資本或技術(shù)合作的只剩鈴木。有消息稱,,鈴木從長期來看也有與豐田合作的可能,。因此,整合成為趨勢,,未來日本汽車行業(yè)將被大公司壟斷,。(完)
編輯:玄燕鳳
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