從2008年開通首趟高鐵線,，到2015年高速鐵路通行旅程世界第一,，中國(guó)高鐵不僅在國(guó)內(nèi)取得巨大發(fā)展，更在國(guó)際上打響了中國(guó)品牌的名字,。然而,，在全國(guó)政協(xié)常委、民革中央副主席劉凡看來(lái),，中國(guó)能在世界上占據(jù)一席之地的品牌還是太少,。

劉凡指出，品牌在當(dāng)前正逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),。歲末年初,，各項(xiàng)商標(biāo)品牌評(píng)比“你家唱罷我登場(chǎng)”，而據(jù)世界品牌實(shí)驗(yàn)室的評(píng)比，世界500強(qiáng)品牌中,，美國(guó)占據(jù)228項(xiàng),，中國(guó)只占31項(xiàng)?！斑@個(gè)差距說(shuō)明,，我國(guó)在品牌建設(shè)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面依然存在問(wèn)題，有待加強(qiáng),?！彼f(shuō)。

劉凡對(duì)中國(guó)品牌的呼吁,，正是民革中央關(guān)注的焦點(diǎn),。在今年提交政協(xié)大會(huì)的提案中，《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)品牌建設(shè)的提案》也是民革中央的重點(diǎn)提案之一,。

民革中央在提案中分析指出,，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)在品牌建設(shè)上依然存在品牌對(duì)GDP貢獻(xiàn)率不高,，品牌知名度、認(rèn)可度低,，國(guó)家對(duì)品牌的保護(hù)力度不夠等問(wèn)題,。

提案指出，切實(shí)加強(qiáng)品牌建設(shè)是貫徹落實(shí)中共十八屆五中全會(huì)提出的五大發(fā)展理念的重要手段,，建議在“企業(yè)主體,、政府保護(hù)、全民參與,、意識(shí)先行”的方針指導(dǎo)下,，加緊推進(jìn)。

民革中央還分別從企業(yè),、政府,、社會(huì)三個(gè)方面提出具體建議。提案建議,，要鼓勵(lì)企業(yè)科學(xué)認(rèn)識(shí),、更好利用品牌價(jià)值。對(duì)企業(yè)而言,，就是要牢固樹立以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念,，不斷提高品牌含金量。企業(yè)要找準(zhǔn)品牌定位,，體現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì),；聚焦商標(biāo)，形成品牌傳播載體；主動(dòng)保護(hù)自己的商標(biāo),；注重承諾,，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，堅(jiān)守自己的品牌,。

提案進(jìn)一步建議,，政府應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)品牌。政府要營(yíng)造良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,，嚴(yán)厲打擊假冒偽劣,，切實(shí)保護(hù)商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)；鼓勵(lì)支持企業(yè)做強(qiáng)做精商標(biāo)品牌,，充分發(fā)揮商標(biāo)紐帶作用,；切實(shí)加強(qiáng)商標(biāo)研究，為創(chuàng)新發(fā)展提供理論支撐,。

提案同時(shí)還提出,，應(yīng)呼吁社會(huì)樹立良好的品牌意識(shí)。商標(biāo)聯(lián)系生產(chǎn)者與消費(fèi)者,，是“不說(shuō)話的售貨員”和“不說(shuō)話的宣傳員”,。引導(dǎo)消費(fèi)者樹立品牌消費(fèi)意識(shí)，“認(rèn)牌購(gòu)物”,，既能保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,，又能滿足消費(fèi)者的身心需要。