玩手機搶車門這些小行為,，可能會對地鐵運行產(chǎn)生大影響

低頭族慢一步,，換乘多等5分鐘

本報記者 劉冕

至今,，2月21日被逃票男乘客推倒致傷的13號線地鐵員工還沒回到工作崗位,。地鐵不文明行為成為網(wǎng)友熱議話題,，市交通委也開展“向交通陋習(xí)說不”活動,。對于地鐵內(nèi)的不文明,，網(wǎng)友們總結(jié)了一些典型現(xiàn)象，看看,，你中招了嗎,？

低頭族看劇堵住換乘通道

昨晨8時38分，地鐵國貿(mào)站換乘通道里,，乘客摩肩接踵,，前面人走一步后邊人才能跟一步。一位背著單肩挎包的男乘客戴著耳機,，舉著手機,，突然放緩了腳步。屏幕上正播放著影視劇,，他顯然看到了高潮部分入了戲。

后邊乘客趕緊收住腳步,，想繞開他往前走,，卻發(fā)現(xiàn)四周都是人，根本沒縫兒可鉆,。無奈,，只能也跟著放緩腳步。

一位地鐵站務(wù)員說：“低頭族放緩腳步半分鐘,，可能一下子就堵住了整條隊,，一人慢一步，導(dǎo)致通道外的人可能要多等5分鐘,。如果趕上幾位低頭族同時‘發(fā)力’,，換乘通道一堵滿，列車甚至可能要甩站通過,，減少換乘壓力,。這些車上的乘客就只能被牽連，那一來一返的時間至少10分鐘,?！?/p>

“我們也會疏導(dǎo)，但聽勸的人不多,?！闭緞?wù)員說，“低頭行為帶來的后果,，很多乘客想象不到,?！?/p>

搶門族導(dǎo)致列車晚點

早高峰，地鐵13號線龍澤站,，關(guān)門鈴聲已經(jīng)響了,，一位男乘客奮不顧身地往車上闖。在車門處維護秩序的站務(wù)員邊喊邊上手把他往回拽,。但還是慢了一步,，車門感受到異物，又打開了,。

車上的人不耐煩了,，回頭狠狠瞪著站務(wù)員。搶門的則一回頭,，幾乎把手戳到站務(wù)員鼻子上,，破口大罵：“你有病啊，攔著我干嘛,！出了事也不用你償命,！”

站務(wù)員說：“有時候乘客搶上會導(dǎo)致列車晚點。一趟車晚點,，后續(xù)的車都得跟著晚,，一個早高峰就徹底亂了。數(shù)萬人的出行都得往后拖,?！?/p>

列車晚點往往帶來蝴蝶效應(yīng)，事故發(fā)生點晚點1分鐘,，十幾站外就會晚點十多分鐘,。目前，北京地鐵有18條線路,，300多座運營車站,，一旦事發(fā)點處在路網(wǎng)節(jié)點處，就可能打亂全盤發(fā)車節(jié)奏,。

不過,，幾乎沒人為搶上埋過單?！霸趺戳P,？早高峰1分鐘進站300多人，我們維持秩序還來不及呢,，更別說我們也沒有執(zhí)法權(quán),。大多數(shù)時候，地鐵員工都愿意挨罵息事寧人,，盡量讓乘客趕緊離開,，別影響后續(xù)乘客和列車是最終目標,。”站務(wù)員說,。

背包背在后擠走一個人

地鐵1號線列車上,，一個人背著碩大的雙肩包，占據(jù)著車門處的位置,，無論上車還是下車的人都需要先過他這關(guān),。每當(dāng)有人擠過去，背包客不為所動,，只是隨著擁擠晃來晃去,。

一位乘客在網(wǎng)上畫了一組畫，自嘲地講述了忘記將雙肩包背在前面而被擠了一路的過程,。不過,，也有人另辟蹊徑，專門準備了“刺猬包”坐地鐵,，美其名曰不會被人擠,。

一位站務(wù)員說：“地鐵客流量大，誰都希望早點到單位,，上班不要遲到,，所以有時候要互相體諒。把書包背在前面,，可以站在坐著的乘客前面，這樣節(jié)省了空間,，同時還能防盜,。但如果書包背在后邊，車廂里可能就得少站一個乘客了,?！?/p>

采訪中，記者發(fā)現(xiàn),，地鐵上的不文明行為多是不經(jīng)意的：高峰期坐在車上蹺二郎腿,，是因為放松過了；在擁擠的車廂里吃東西,，可能是因為起晚了沒來得及吃早飯……這些行為顯然不會被處罰,，但不文明行為會導(dǎo)致其他乘客的不便。

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京港地鐵文明乘車倡議

1,、 主動排隊購票,，文明著裝；

2,、 配合安檢,；

3,、 按照導(dǎo)向標識行走，不逆行,；

4,、 搭乘自動扶梯時，站穩(wěn)扶好,，不逆行,；

5、 不倚靠安全門,，不強扒安全門,、車門；

6,、 車門開啟時先下后上,，關(guān)門提示音響起時，不要搶上搶下,；

7,、 乘車時請把座位讓給有需要的乘客，乘車途中乘客站立,、落座,、娛樂、物品放置等不影響其他乘客,；

8,、 自覺抵制乞討賣藝等行為；

9,、 在非緊急狀態(tài)下禁止動用緊急或安全裝置,；

10、 憑有效票卡出入站,，如需補票請按規(guī)定補票,，不要沖撞閘機。