近日，一些滴滴順風(fēng)車車主發(fā)現(xiàn),，平臺(tái)會(huì)抽取每單5%的服務(wù)費(fèi),，如果一次形成4單順風(fēng)車（一個(gè)行程中有4名乘客分別搭車）,，就意味著滴滴會(huì)抽取4單的服務(wù)費(fèi)。隨著春運(yùn)來臨,，不少市民,，尤其回到天津和河北的市民青睞于順風(fēng)車，滴滴數(shù)據(jù)顯示,，春運(yùn)期間滴滴順風(fēng)車跨城訂單明顯增加,。不過，一些市民在使用時(shí),，也犯了嘀咕,，這5%的平臺(tái)費(fèi)滴滴應(yīng)該收嗎？車費(fèi)到底收多少比較合理呢,？乘坐順風(fēng)車到底安全不安全,？北京青年報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，目前,，交通運(yùn)輸部和北京交通主管部門都對(duì)順風(fēng)車持支持態(tài)度,，但到底何為“順風(fēng)”尚沒有明確的細(xì)則確定。滴滴順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，每單5%的費(fèi)用是平臺(tái)服務(wù)費(fèi),，并非抽成，針對(duì)順風(fēng)車,，滴滴提供足夠的保險(xiǎn),，解決乘客的后顧之憂。

發(fā)現(xiàn)

順風(fēng)車車主每單被收取5%車費(fèi)

1月24日,，北京正式拉開春運(yùn)序幕,，北京青年報(bào)記者從滴滴出行公司獲悉，除了傳統(tǒng)的火車,、客運(yùn)等交通方式,，跨城順風(fēng)車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)也將送超過百萬人回家。各大論壇中,，不少乘客開始討論順風(fēng)車的價(jià)格和具體細(xì)則,。

隨著不少市民關(guān)注順風(fēng)車，也有一些車主發(fā)現(xiàn)每單滴滴收取了費(fèi)用,。一名滴滴順風(fēng)車車主在某論壇“有車生活”欄目中發(fā)送了一張滴滴收取費(fèi)用的截圖,。截圖顯示，這單車費(fèi)為21.6元,，信息服務(wù)費(fèi)為1.1元,，車主實(shí)際得到的車費(fèi)為20.5元，收取5%的費(fèi)用,。

這5%的費(fèi)用也引起了不少討論,，有的順風(fēng)車車主說,，車費(fèi)又少了干著沒什么意思了。有的車主說,，沒有免費(fèi)的蛋糕,。有的車主說，覺得收費(fèi)還是好一點(diǎn),，不然依靠風(fēng)投也無法長(zhǎng)久,。但也有車主表示,，收取服務(wù)費(fèi)與順風(fēng)車公益的身份不符,。

北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，滴滴針對(duì)每單的順風(fēng)車都會(huì)收取5%的費(fèi)用,，如果一個(gè)行程的順風(fēng)車有4名乘客搭車,，滴滴則可以分別收取4單各5%的費(fèi)用。

爭(zhēng)議

順風(fēng)車收多少錢才算公益順風(fēng)

近兩年來,，隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入交通行業(yè),，專車、快車,、順風(fēng)車等新興業(yè)態(tài)逐漸成為乘客出行的一個(gè)重要選擇,。北青報(bào)記者了解到，目前有嘀嗒拼車,、滴滴等企業(yè)有順風(fēng)車業(yè)務(wù),。與專車、快車等飽受質(zhì)疑不同,，順風(fēng)車一直以公益的姿態(tài)出現(xiàn)在市民面前,。

2013年底，市交通委出臺(tái)關(guān)于合乘的指導(dǎo)意見,，給出“合理分?jǐn)傆唾M(fèi)”為判斷標(biāo)準(zhǔn),。這一條款也被多家拼車軟件公司寫入拼車條例中，作為乘客需要知悉的重要條款,。

但具體到操作中也有不少問題,，是否應(yīng)該收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)、收取油費(fèi)多少才算“合理分?jǐn)偂?，交通委并沒有特別具體可以操作的細(xì)則,。

對(duì)于順風(fēng)車司機(jī)來說，費(fèi)用是首先考慮的問題,。是否應(yīng)該收取服務(wù)費(fèi)呢,？到底多少的油費(fèi)算合理呢？北青報(bào)記者曾搭過一輛路虎“順風(fēng)車”,，這位車主表示,，其實(shí)他也覺得“順風(fēng)”的標(biāo)準(zhǔn)很難確定,。比如路虎的保養(yǎng)、維修費(fèi)用都比較高,，車輛耗油也遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)型車輛,，他這部分成本要不要也算進(jìn)去呢？暫時(shí)他還沒有得到明確的答案,。

回應(yīng)

順風(fēng)車按座售賣平臺(tái)收取服務(wù)費(fèi)

滴滴順風(fēng)車事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃潔莉介紹,，跨城順風(fēng)車有一套復(fù)雜的計(jì)價(jià)原則，但基本上是根據(jù)公里數(shù)和座位定價(jià),。乘客付款之后,，車主可以收到費(fèi)用，滴滴會(huì)抽取每單5%的平臺(tái)服務(wù)費(fèi),。

黃潔莉介紹,，順風(fēng)車是按座售賣，也就是說,，以一個(gè)訂單為例,，乘客可以為自己一個(gè)人選擇座位，也可以為同行的幾個(gè)人選擇座位,，但兩個(gè)人的價(jià)格并不是一個(gè)人價(jià)格的雙倍,，會(huì)有所優(yōu)惠。如果一趟行程產(chǎn)生多個(gè)訂單,，滴滴則收取多個(gè)訂單各5%的費(fèi)用,，這也是基于按座位售賣的原則。

據(jù)了解,，在定價(jià)方面,，“跨城順風(fēng)車”業(yè)務(wù)的全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)為：起步價(jià)10元包含3公里，超過3公里的部分每公里1.1元,，但如果拼座,，乘客將享受最多低至4折的優(yōu)惠。以北京到上海為例,，全程1200公里,，如果拼座情況下費(fèi)用只需465.16元，平均每公里僅為0.39元,，低于兩地之間高鐵二等座價(jià)格,。

順風(fēng)車收取費(fèi)用是否仍能保持公益、環(huán)保的身份呢,？北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),，目前尚沒有明確的細(xì)則定義收取多少錢為“順風(fēng)”，收取多少錢為盈利,。何為合理分?jǐn)?，交通部并未出臺(tái)具體細(xì)則,，北京也沒有關(guān)于“合理”的具體解釋。

延伸

順風(fēng)車回家政策是否支持

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加入春運(yùn)之舉,，交通運(yùn)輸部明確表態(tài)支持,。在1月21日上午交通運(yùn)輸部召開的春運(yùn)服務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王水平明確表態(tài),，春運(yùn)期間互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出的“拼車回家”,，交通部持支持鼓勵(lì)態(tài)度。但交通部并沒有針對(duì)順風(fēng)車標(biāo)準(zhǔn)的具體細(xì)則出臺(tái),。

2013年12月31日,，北京市交通委公布《北京市交通委員會(huì)關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見》（下稱《意見》），這是國(guó)內(nèi)首個(gè)關(guān)于拼車的指導(dǎo)意見,。市交通委稱,，小客車合乘是緩解城市交通擁堵,、減輕機(jī)動(dòng)車排放對(duì)大氣污染的解決辦法之一,，將規(guī)范本市小客車合乘行為，保護(hù)合乘各方的合法權(quán)益,，區(qū)別合乘與非法運(yùn)營(yíng),，并且首次認(rèn)可乘客合理分?jǐn)偂捌窜囐M(fèi)”。

在北京兩會(huì)上,，交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前關(guān)于專車、順風(fēng)車的相關(guān)政策正在研究,，但會(huì)在交通部的大框架下進(jìn)行,。

在安全方面，黃潔莉介紹,，除了平臺(tái)會(huì)對(duì)車主進(jìn)行嚴(yán)格的審核之外,，還與保險(xiǎn)公司合作為車主和乘客投保了最高120萬元的人身意外保險(xiǎn)。

“從訂單開始到結(jié)束,，滴滴都會(huì)全程監(jiān)控整個(gè)過程,，比如車程是否會(huì)比正常時(shí)間長(zhǎng)，到達(dá)地點(diǎn)后是否正常付款等,?！秉S潔莉說。（記者 劉珜）