隨著２０１６年春運(yùn)大幕開啟,，高鐵“小餐飲”頻頻引發(fā)旅客“大吐槽”,。此前,，有旅客反映高鐵廉價(jià)盒飯供應(yīng)不足，鐵路公司表示馬上改進(jìn),，確保供應(yīng),；近日，又有網(wǎng)友質(zhì)疑高鐵不提供方便面,，再次引發(fā)公眾吐槽,。餐飲服務(wù)頻頻將鐵路公司推上風(fēng)口，折射出公眾對(duì)提高列車餐飲服務(wù)的期待,，也暴露當(dāng)前列車餐飲服務(wù)存在的短板,。

在吃的問題上，眾口難調(diào)是難免的,，但并不代表有關(guān)服務(wù)提供方就可以無所作為,。餐飲服務(wù)既要考慮高消費(fèi)人群,，也要考慮低消費(fèi)人群，吃方便面可能確實(shí)影響高鐵車廂內(nèi)的空氣,，１５元一份的盒飯需求量并不穩(wěn)定,，但鐵路方面不能就此忽略這部分需求的存在。鐵路部門曾規(guī)定,，餐飲供應(yīng)品種應(yīng)多樣化,，有高、中,、低不同價(jià)位的預(yù)包裝飲用水,、盒飯等旅行飲食品，確保２元預(yù)包裝水和１５元盒飯不斷供,。既然如此規(guī)定了,，就應(yīng)當(dāng)如此執(zhí)行。

高鐵餐飲服務(wù)要想獲得廣泛認(rèn)可,，必須有海納百川的心胸,。一些消費(fèi)者建議，如果鐵路部門認(rèn)為方便面有損“空氣質(zhì)量”,，完全可以引進(jìn)一些更為適合的餐飲選擇,，比如優(yōu)質(zhì)的面包、糕點(diǎn)食品等,；還有一些消費(fèi)者建議,，對(duì)站臺(tái)、車廂餐飲放開競(jìng)爭(zhēng),，讓低價(jià),、優(yōu)質(zhì)者上，在保證經(jīng)營(yíng)者合理利潤(rùn)基礎(chǔ)上杜絕暴利,。相關(guān)部門如果能從優(yōu)化餐飲服務(wù)供給的角度出發(fā),，引進(jìn)更多市場(chǎng)信譽(yù)好的生產(chǎn)廠家，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)引導(dǎo)乘客消費(fèi),，讓乘客花錢花得痛快,，吃飯吃得順心，就能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)制下的多贏,。

時(shí)至今日,，高鐵已經(jīng)不是“奢華”的出行選擇，而是普通老百姓日常生活所需,。鐵路方面要改善餐飲服務(wù),，關(guān)鍵是不要爭(zhēng)小利。如果在廉價(jià)盒飯、飲用水等方面爭(zhēng)小利,，將消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)享受的多選變?yōu)閱芜x,，讓消費(fèi)者產(chǎn)生“被打劫”的感覺，注定得不償失,、因小失大,。

春運(yùn)中，舒適,、便捷的高鐵是消費(fèi)者的熱選,。每一份乘車體驗(yàn)，都是一個(gè)口碑,。鐵路公司應(yīng)把乘客體驗(yàn)放在更加重要位置,，以更加貼心、開放的服務(wù)理念,，及時(shí)吸納消費(fèi)者提出的合理意見,，彌補(bǔ)管理中存在的漏洞，在盒飯,、飲用水等諸多領(lǐng)域改良供貨結(jié)構(gòu),，讓產(chǎn)品和服務(wù)供給多樣化、優(yōu)質(zhì)化,，讓高鐵乘客發(fā)自內(nèi)心點(diǎn)贊,。（完）