在２００４年提出建設(shè)成渝城際快速客運專線之時，這條線路就被賦予縮短成渝兩地間及成都、重慶與沿線區(qū)市縣的時空距離,，進一步發(fā)揮成都、重慶區(qū)域中心城市的輻射帶動作用,，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要使命,。

從翻越一座山到連接兩座城,，６０多年來，成渝之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級,，兩地間的時空距離不斷縮短,，從１３個小時、２個小時,，再到如今的１個多小時,。成都和重慶由此步入“同城時代”。

２０１５年１２月２６日,，成渝高鐵正式開通運營,，當(dāng)天便發(fā)送旅客２．２９萬人次，３天時間累計發(fā)送旅客８．４９萬人次,。鐵路部門分析,，成渝高鐵備受熱捧的原因首先是因為旅客構(gòu)成主要體現(xiàn)為周末,、節(jié)假日的探親流、學(xué)生流和商務(wù)流,，對時間較為敏感,，高鐵的速度迎合了這部分客流的需求。另外,，成渝高鐵沿線涵蓋了老成渝鐵路所經(jīng)主要市縣,，其中資陽、內(nèi)江,、隆昌,、永川等市縣均為人口密集地，人口密度約為全國平均水平的６倍,。

“同城時代”的開啟,，最受益的莫過于兩地的人們。百度“成渝高鐵”,，熱度最高的詞條莫過于搭高鐵吃遍成渝兩地的各種“菜單”,。來自成渝兩地的“好吃嘴兒”們早已列出了“美食瑯琊榜”。２０１５年１２月３０日,，重慶市地理信息中心,、重慶地理地圖書店更是聯(lián)合發(fā)布了《搭高鐵　吃成渝》地圖，將沿線美食一網(wǎng)打盡,，讓成渝高鐵真正實現(xiàn)了“逛吃逛吃逛吃”,。