原標(biāo)題：京滬線動車故障晚點(diǎn)10小時 乘務(wù)員被旅客罵哭

列車工作人員正在用梯子幫助旅客換乘,。讀者郭先生供圖

昨天凌晨1點(diǎn)左右,，由北京南開往上海的D311次列車，途經(jīng)山東時出現(xiàn)設(shè)備故障,，在平原站?？?小時,。事發(fā)后，列車上出現(xiàn)斷水?dāng)嚯姷惹闆r。當(dāng)天上午10點(diǎn)多,，旅客換乘新的列車前往目的地,。北京鐵路局表示，列車發(fā)生故障是在凌晨,，同車次的列車無法臨時安置所有旅客,，只能緊急調(diào)取備用車頭，供列車恢復(fù)運(yùn)行,。列車故障原因正在排查,。

事發(fā) 行進(jìn)中突然剎車

據(jù)旅客郭先生介紹，前天晚上9點(diǎn)16分,，他在北京南上車,，乘坐D311次列車到上海，坐在最后一節(jié)車廂,。后來,，已經(jīng)在座位上睡著的他，突然被一個急剎車晃醒,，“我醒來看了眼表，是0點(diǎn)48分,。車窗外很黑,、很荒涼，能聽得到狗叫,?！庇谐藙?wù)員到車廂內(nèi)解釋稱，列車出現(xiàn)故障,，要稍微等待一段時間,。

郭先生說，隨后不久,，車廂內(nèi)開始斷水?dāng)嚯?。車?nèi)溫度持續(xù)降低，不少旅客抱怨太冷,，“估計(jì)只有10度左右”,。他向乘務(wù)員申請將位置調(diào)換到臥鋪，“有被子,，至少能暖和些,。”早上7點(diǎn)多,，他再次醒來時發(fā)現(xiàn),，列車已停靠在平原站內(nèi)，乘務(wù)員提供了熱水和早餐,，有旅客聚在站臺上詢問情況,。上午9點(diǎn)多，新的列車從北京駛達(dá)該處,，?？吭谂赃呠嚨郎希藙?wù)員安排他們換乘,。10點(diǎn)20分,，新列車重新出發(fā)前往目的地。

影響 列車晚點(diǎn)10小時

旅客張先生表示,，列車剛出現(xiàn)故障時,，有乘務(wù)員稱，會從濟(jì)南調(diào)來車頭,，將列車拖至濟(jì)南,，再從濟(jì)南開往上海?！暗孟褚騽恿Σ蛔?，調(diào)來的車頭也沒用上?！彪S著等待的時間越來越長,，旅客多情緒激動，而列車方一直未給出明確說法,，“幾個乘務(wù)員也被罵哭了,。”

多名旅客表示,，列車上很多旅客是因公出差,，去上海參加開會，還有人去上海趕飛機(jī),。郭先生說,，有旅客因趕不及會議，在等候期間下車,，直接返回北京,，“他們說事情已經(jīng)耽擱，再去上海也沒有意義,?！?/p>

昨天晚上7點(diǎn)，原本應(yīng)在早上8點(diǎn)58分到達(dá)的旅客,，在晚點(diǎn)10小時后抵達(dá)上海,。

回應(yīng) 啟用備用動車組

昨天早上,，濟(jì)南鐵路局官方微博發(fā)布消息稱，因設(shè)備故障,，由北京南開往上海的D311次列車晚點(diǎn),。鐵路部門已啟動應(yīng)急預(yù)案，并對因此給旅客造成的不便深表歉意,。隨后又發(fā)布信息稱,，10點(diǎn)19分，D311次列車已更換車底恢復(fù)運(yùn)行,。

對此,，北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，12月25日0點(diǎn)12分,，由北京南開往上海的D311次列車,，運(yùn)行至京滬線平原站發(fā)生設(shè)備故障。列車工作人員在加強(qiáng)與調(diào)度人員聯(lián)系的同時,，盡量安撫旅客情緒,，為旅客免費(fèi)提供了早餐。在得知啟動備用動車組后,，列車工作人員即告知旅客,，并協(xié)助旅客做好換乘工作。10點(diǎn)19分,，旅客換乘完畢,，列車從平原站開出。

北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，列車故障的原因已交由技術(shù)部門仔細(xì)排查，目前正在調(diào)查中,。至于為何安置旅客長達(dá)9小時,，該負(fù)責(zé)人稱，列車發(fā)生故障是在凌晨,，同車次的列車無法臨時安置所有旅客,，只能緊急調(diào)取備用車頭，供列車恢復(fù)運(yùn)行,。在等候期間,，故障列車的列車長及乘務(wù)員，為安撫旅客情緒,，采取了如提供熱水等一系列措施,。

追問

動車晚點(diǎn)是否有賠償？

動車晚點(diǎn)對旅客造成的損失,，旅客是否有權(quán)獲得賠償,？記者就此事采訪了京潤律師事務(wù)所律師韓驍，韓驍表示，目前,，無論是《鐵路法》還是《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》,，均未對列車晚點(diǎn)賠償做出明確規(guī)定。

韓驍稱,，依照合同法原理,，旅客與鐵路公司之間是平等的民事關(guān)系。旅客付費(fèi)購買車票,，即與鐵路公司訂立了運(yùn)輸合同,。鐵路部門因自身原因發(fā)生違約，而未將旅客準(zhǔn)時送往目的地,，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,。但我國并未對列車晚點(diǎn)賠償做出明確規(guī)定，鐵路部門一直是“晚點(diǎn)不賠”,。

目前,，修改《鐵路法》已列入第十二屆全國人大常委會立法規(guī)劃及2015年國務(wù)院立法工作計(jì)劃?！敖ㄗh將‘晚點(diǎn)賠償’納入新法修訂內(nèi)容中來,，使旅客的合法權(quán)益得到對等保護(hù)?！?/p>

記者 樊瑞 賈婷