只有在廣集民意的基礎(chǔ)上,，不斷完善快遞行業(yè)的規(guī)則，不斷理順市場經(jīng)濟(jì)的情與法,，才能順利跨越千山萬水，成功聯(lián)結(jié)起跳躍的拇指與理性的供需,。

快遞小哥不容易,，風(fēng)里來雨里去，掙的是份辛苦錢,。然而,，小哥們有時候也不太守規(guī)矩，比如個別快遞員為了追求速度拼效率,，不惜拋扔踩踏快件。還有的有意無意倒賣泄露用戶信息,，嚴(yán)重威脅了用戶人身安全,。對此，即將出臺的《快遞條例》均一一給予規(guī)范,。

據(jù)報道,，16日起,，《快遞條例（征求意見稿）》開始征求意見?！稐l例》擬對快遞員拋扔踩踏快遞最高處5萬元罰款,。并且，對于違規(guī)的各類行為,，意見稿也逐一列出,，包括運單的定期銷毀、快件損失的規(guī)則初步建立,。但是,，聯(lián)系到之前出臺的快遞實名制，似乎落實還是老大難,?？爝f時代，如何護(hù)佑快件與用戶

雙重安全,，的確是擺在各方面前的一道考題,。

加強(qiáng)監(jiān)管肯定是第一位的。如果說以前快遞行業(yè)的發(fā)展存在無法可依的尷尬,，那么《條例》出臺后,，有關(guān)政府部門就必須履行起法定職責(zé)。對企業(yè)或個人的違規(guī)行為,，該出手時要出手,，從批評到罰款，再到停業(yè)整頓,，尤其是開始階段需要及時警示,，以儆效尤。這方面,，程序與依據(jù)不成問題,，難就難在監(jiān)管力量的不足，及可能存在的九龍治水,、推諉扯皮,。

作為補(bǔ)充力量的第三方監(jiān)管，即行業(yè)自律與消費者權(quán)益保護(hù),，同樣不可缺位,。相比正式的執(zhí)法主體，非政府組織有天然的制度優(yōu)勢,。

比如相對的利益超脫,，以及對消費者權(quán)益保護(hù)的專業(yè)化。一方是自己監(jiān)督自己的行業(yè)協(xié)會,，一方是替弱勢群體吶喊維權(quán)的消費者協(xié)會,，兩者的法律關(guān)系如何界定,、其與政府部門的關(guān)系如何協(xié)調(diào)，恐怕既需要《條例》給出較明晰的答案,，也需要在實踐中摸索,，逐步找準(zhǔn)定位。

外因是條件,，內(nèi)因是依據(jù),。無論監(jiān)管部門，還是行業(yè)與消費者,，都是快遞企業(yè)不斷改進(jìn)自身服務(wù)的外在動力,。相比發(fā)達(dá)國家快遞行業(yè)的責(zé)任明晰，我們的企業(yè)還大多處于創(chuàng)業(yè)起步階段,，浮躁的文化,、不成熟的心態(tài)，難以避免,?？缭竭@一道鴻溝，迫切呼喚企業(yè)在競爭中莫忘初心,，既

要看到一時的貪多求快可能換來的利潤,，更要看到長遠(yuǎn)發(fā)展、誠信經(jīng)營的百年商機(jī),，撐起老百姓信得過的新時代的老字號,。

“互聯(lián)網(wǎng)+”正在深刻改變我們的生活方式，同時也在不斷磨礪企業(yè)的生產(chǎn)方式,，如何找到二者相互促進(jìn),、良性運行的法治交匯點，乃是正在征求意見的這部《條例》最深遠(yuǎn)的價值所在,。只有在廣集民意的基礎(chǔ)上,，不斷完善快遞行業(yè)的規(guī)則，不斷理順市場經(jīng)濟(jì)的情與法,，每一件時代的商品,、每一份卓越的創(chuàng)意、每一場財富的凝結(jié),，才能順利跨越千山萬水,，成功聯(lián)結(jié)起跳躍的拇指與理性的供需。