11月6日,，第四屆北京國際充電站（樁）技術(shù)設備展覽會在北京中國國際展覽中心舉行,，展會持續(xù)至11月8日,，300多家充電設備知名企業(yè)參展,。本次展會由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應用專業(yè)委員會,、廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團共同主辦,。

　　據(jù)國家能源局電力司副司長童光毅介紹,，500萬輛電動汽車充電需求意味著要建480萬個分散式充電樁,、1.2萬座集中式充換電站,。據(jù)此估算,，未來每年將需建設至少96萬個充電樁，按照目前建設費用計,，直接市場規(guī)模將超過1300億元,。

　　正是隨著各地加大了充電設施建設的投入,，充電裝備市場即將迎來爆發(fā)期。在這一預期下,，不少公司開始布局充電樁領域,。而在傳統(tǒng)的充電樁設備制造之外，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的充電樁運營或成為行業(yè)未來的主要盈利點,。

　　10月份以來,，在利好不斷刺激下，充電樁板塊指數(shù)更是屢次領漲大市,，成為資金奮力追逐的焦點,。據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，10月份以來僅南洋股份股價下跌,，其余充電樁概念股均呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,，其中，上海普天期間累計漲幅居首達到82.66%,，緊隨其后的和順電氣期間累計漲幅也高達81.81%,，此外，榮信股份,、科陸電子,、九洲電氣、世紀星源,、良信電器,、特銳德等個股期間累計漲幅也均在50%以上，分別為77.69%,、69.01%,、64.38%、61.00%,、54.45%,、51.74%。

　　上海普天是國內(nèi)最早的通信設備制造企業(yè)之一,，是深圳電動汽車加電站網(wǎng)絡的充電樁主要供應商之一,，在電動汽車充電設備研發(fā)及制造領域擁有完整的解決方案。作為充電樁概念股的炒作龍頭,，9月份,，上海普天就5次登上龍虎榜。10月14日,，上海普天因連續(xù)3個交易日收盤價漲幅偏離值累計達20%而再度登上龍虎榜,。

　　值得注意的是，上海普天在充電樁概念股中脫穎而出并非偶然,，就在概念主題升溫之前,，9月7日市場傳出其于寶馬的合作傳聞而占得先機,，盡管隨后上海普天以一則公告澄清，仍然受到資金瘋狂搶籌,。

　　在投資機會上，機構(gòu)普遍看好能源互聯(lián)革命給予充電樁市場的前景,。新電改后將更加市場化,，吸引更多民資進入，激活國內(nèi)充電站市場,。而資本市場對充電樁相關(guān)設備制造商估值將逐步從制造業(yè)向杠桿化運營商,、服務商的估值邏輯轉(zhuǎn)變，而未來商業(yè)模式與互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的結(jié)合勢必進一步推進充電樁制造商價值的再評估,。

　　可從四個維度優(yōu)先選擇：1.具備先發(fā)優(yōu)勢提早布局充電設施運營服務領域的個股將充分受益于轉(zhuǎn)型初期行業(yè)再估值的高速增長，建議關(guān)注特銳德,、奧特迅,、易事特、科陸電子,；2.具備央企背景,、政府優(yōu)勢，融資成本低,，擁有豐富充電設施建設經(jīng)驗的公司,，建議關(guān)注上海普天、國電南瑞,；3.充電設施運營與物聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合,，“車聯(lián)網(wǎng)”,、“樁聯(lián)網(wǎng)”等互聯(lián)網(wǎng)模式不斷涌現(xiàn)，使運營商可以挖掘電動汽車售前咨詢,、節(jié)能用車咨詢,、銷售、租賃,、保養(yǎng)維修,、零部件、廣告等一系列附加價值,，充電服務則成為未來充電站運營商的流量“入口”,，行業(yè)想象空間巨大，關(guān)注萬馬股份,、眾業(yè)達,；4.杠桿較低,、充電運營服務潛在進入者，一旦切入帶來基本面的巨大變化和反轉(zhuǎn),，設備+資本杠桿空間將充分受益于行業(yè)再估值的增長,，可關(guān)注中恒電氣、南洋股份,。