新華社濟(jì)南１０月１６日電（記者周科,、婁辰）由４６個(gè)車皮,、滿載２７６０噸卷鋼的“濱新歐－濱州號(hào)”７９５８８次國際貨運(yùn)班列１６日從山東濱州市博興火車站出發(fā),，開往烏茲別克斯坦國家,。這是黃河三角洲地區(qū)首次開通的國際貨運(yùn)班列,，助力絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶樞紐城市互聯(lián)互通,。

　　據(jù)濟(jì)南鐵路局介紹,，“濱新歐－濱州號(hào)”貨運(yùn)班列運(yùn)行線路初步設(shè)計(jì)為“一干兩支”,，主干經(jīng)新疆的阿拉山口到烏茲別克斯坦的塔什干，途經(jīng)哈薩克斯坦的阿拉木圖進(jìn)行貨物分撥,，全程５６３０公里,；支線一通過滿洲里或二連浩特進(jìn)入俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，全程９６６１公里,；支線二通過阿拉山口進(jìn)入德國的杜伊斯堡,，全程１１１６１公里。

　　據(jù)了解,，“濱新歐－濱州號(hào)”貨運(yùn)班列是黃河三角洲地區(qū)首列以“固定地點(diǎn),、固定線路,、固定車次、固定時(shí)間,、固定價(jià)格”形式開往歐洲的直達(dá)出口班列,，以后根據(jù)貨源情況每周開行一班，全年計(jì)劃開行５０個(gè)班列,。首發(fā)的７９５８８次班列將走主干線,，歷時(shí)７天左右，比平時(shí)的零星運(yùn)輸節(jié)約３天半時(shí)間,，大大縮短了貨物在途運(yùn)行周期,。

　　為提高該班列運(yùn)行效率，濱州市政府和海關(guān)部門加強(qiáng)與沿邊口岸及沿途各國政府鐵路及邊境機(jī)構(gòu)的溝通,，借助“絲路區(qū)域通關(guān)一體化”合作機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)了貨物的屬地報(bào)關(guān)和一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn),、全程放行,，為企業(yè)降低通關(guān)成本近３０％，使搭乘班列的貨物平均為企業(yè)降低每噸３５元的物流成本,。（完）