原標(biāo)題：交通部：“十二五”農(nóng)村公路規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)將完成

　　9月21日,，全國農(nóng)村公路現(xiàn)場會議在甘肅慶陽舉行。交通運輸部部長楊傳堂出席會議并強調(diào)，要緊緊圍繞協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局,，以“建好,、管好,、護(hù)好,、運營好”農(nóng)村公路為總目標(biāo),，按照“五個堅持,、五個確保”的理念,，進(jìn)一步加快農(nóng)村公路發(fā)展，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸,，為優(yōu)化村鎮(zhèn)布局,、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行，為全面建成小康社會提供基礎(chǔ)支撐和重要保障,。

　　楊傳堂指出,，“十二五”期,，特別是2012年中央印發(fā)《集中連片特困地區(qū)扶貧綱要(2012-2020)》后，各級交通運輸部門按照黨中央,、國務(wù)院決策部署,，堅持政府主導(dǎo)、健全法制,、保障投入,、改革創(chuàng)新、群眾參與,，全力推進(jìn)農(nóng)村公路發(fā)展,。特別是去年習(xí)近平總書記對農(nóng)村公路作出重要批示的一年多來，交通運輸部按照“四好農(nóng)村路”新要求,，著力強化措施,，針對薄弱環(huán)節(jié)集中攻堅；各地認(rèn)真落實“四好農(nóng)村路”建設(shè)的新要求,，結(jié)合實際落實加快農(nóng)村公路發(fā)展的政策,，有效鞏固和拓展了農(nóng)村公路發(fā)展成果。在中央有關(guān)部門和各地黨委政府的大力支持下,，各級交通運輸部門頑強拼搏,、艱苦奮斗，農(nóng)村公路服務(wù)“三農(nóng)”能力更強,、惠及民生力度更大,、扶貧攻堅成效更突出、法規(guī)政策支撐更完善,、質(zhì)量和安全基礎(chǔ)更實,、養(yǎng)護(hù)和管理成效更好，形成了適應(yīng)國情和交通運輸實際的發(fā)展模式,，“十二五”農(nóng)村公路規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)即將圓滿完成,。

　　據(jù)預(yù)計，“十二五”期間,，全國新增5000個建制村通公路,，近900個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和8萬個建制村通硬化路，全國新改建農(nóng)村公路將超過100萬公里,，通車總里程約395萬公里,，基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東中部地區(qū)建制村通硬化路，西部地區(qū)建制村通硬化路比例約80%,，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通客運班車率將超過99%和93.2%。五年來,，中央投資農(nóng)村公路3265億元,，發(fā)放農(nóng)村客運補貼資金超過100億元,，全國農(nóng)村公路建設(shè)帶動社會總投資約1.3萬億元，比“十一五”增長約40%,，GDP貢獻(xiàn)率達(dá)0.6%,，帶動農(nóng)民工就業(yè)超過290萬人，增收超過940億元,。

　　法規(guī)政策方面,，省級層面的農(nóng)村公路法規(guī)基本做到全覆蓋,。甘肅,、山東、安徽,、湖北,、河南、黑龍江,、湖南,、云南等8省份均頒布了農(nóng)村公路地方性法規(guī)，14個省(區(qū),、市)已有了政府規(guī)章,。各省(區(qū)、市)共制定83項農(nóng)村公路技術(shù)規(guī)范或指南,，出臺了90多項管理辦法等規(guī)范性文件,。

　　質(zhì)量安全方面，“十二五”農(nóng)村公路抽檢指標(biāo)總體合格率達(dá)96.2%,，比“十一五”提高2.4%,。部組織開展了安保工程和危橋改造，預(yù)計全國累計改造農(nóng)村公路安全隱患路段21.7萬公里,，危橋13109座,、95.3萬延米，農(nóng)村公路運行安全條件全面改善,。

　　養(yǎng)護(hù)管理方面,，截至2014年底，全國農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到97.3%,，比2010年提高1%,。農(nóng)村公路技術(shù)狀況(PQI)由2010年的63.51上升到2014年的70.9，優(yōu)良路率由57.8%上升到59.7%,。

　　楊傳堂強調(diào),，“十三五”期是全面建成小康社會的決戰(zhàn)決勝時期，農(nóng)村公路承擔(dān)著支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、民生改善,、社會和諧的重任,，要為實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)提供基礎(chǔ)支撐和重要保障，為革命老區(qū),、民族地區(qū),、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)脫貧致富貢獻(xiàn)力量,，為廣大農(nóng)民群眾提供更普惠更優(yōu)質(zhì)的出行和運輸服務(wù),，必須盡快補齊農(nóng)村交通這個薄弱環(huán)節(jié)和“短板”。新形勢下,，必須做到堅持政府主導(dǎo),，確保農(nóng)村公路發(fā)展責(zé)任落實到位；堅持改革創(chuàng)新,，確保提質(zhì)增效升級邁上新臺階,；堅持民生優(yōu)先，確保全面建成小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)如期實現(xiàn),；堅持協(xié)調(diào)發(fā)展,，確保“四好農(nóng)村路”取得顯著成效；堅持安全綠色,，確保農(nóng)村公路走上可持續(xù)發(fā)展道路,。

　　楊傳堂要求，各級交通運輸部門要堅決貫徹落實黨中央,、國務(wù)院的決策部署,，把推動農(nóng)村公路科學(xué)發(fā)展作為踐行“三嚴(yán)三實”的主戰(zhàn)場，采取強有力的措施,，落實好“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù),。

　　一是加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。明確“兜底”發(fā)展目標(biāo),，發(fā)揮“四好農(nóng)村路”示范縣的示范引領(lǐng)作用,，充分調(diào)動縣級人民政府積極性，積極爭取各級人民政府支持,。到2020年,，確保具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路比例達(dá)到100%，具備條件的建制村通客車比例達(dá)到100%,。

　　二是全力打好交通扶貧攻堅戰(zhàn),。對扶貧攻堅任務(wù)最重的地區(qū)進(jìn)一步提高建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn)，加大中央資金支持力度,，以人為本,、因地制宜地推動農(nóng)村公路發(fā)展。

　　三是實施農(nóng)村公路路網(wǎng)優(yōu)化工程,。著力改善農(nóng)村客運通行條件,，新改建農(nóng)村公路要同步建設(shè)交通安全,、排水和安全防護(hù)設(shè)施，確保“建成一條,、達(dá)標(biāo)一條”,，到2020年縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%。繼續(xù)提高通暢深度,，高度重視建設(shè)質(zhì)量,，切實落實“七公開”，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用,。

　　四是切實加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù),。建立健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo),、部門協(xié)作,、社會參與”的養(yǎng)護(hù)工作機制，切實做到“有路必養(yǎng)”,。全面建立以公共財政為主的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障機制，平穩(wěn)有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化改革,，強化綠色發(fā)展和低成本理念,。到2020年，公共財政投入為主的養(yǎng)護(hù)資金保障機制基本完善,，并建立穩(wěn)定的增長機制,。

　　五是著力加強農(nóng)村公路管理。各地要加快形成農(nóng)村公路規(guī)范發(fā)展長效機制,，到2020年,，農(nóng)村公路管理法規(guī)基本健全，愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約,、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%,，基本建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員,、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍,。完善農(nóng)村公路保護(hù)設(shè)施，努力防止,、及時制止和查處違法超限運輸及其他各類破壞,、損壞農(nóng)村公路設(shè)施等行為。大力開展路域環(huán)境整治,，到2020年,，具備條件的農(nóng)村公路全部實現(xiàn)路田分家、路宅分家,，創(chuàng)造“暢安舒美”的交通環(huán)境,。

　　六是推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化,。加快發(fā)展農(nóng)村客運，鼓勵有條件的地區(qū)在縣域或鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展城鄉(xiāng)公交,。更加關(guān)注農(nóng)村客運安全,，落實農(nóng)村客運線路通行條件審核規(guī)則。加快發(fā)展農(nóng)村物流,，開展城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展試點,。到2020年，實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平AAA級以上的縣區(qū)超過60%,，基本建成覆蓋縣,、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),。

　　七是保障農(nóng)村公路發(fā)展資金,。加快建立以公共財政分級投入為主，多渠道籌措為輔的農(nóng)村公路資金籌措機制,。創(chuàng)新投入機制,，挖掘投入潛力，充分發(fā)揮“以獎代補”,、“先建后補”等機制作用,，重視“一事一議”資金作用。嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律,，加強資金使用監(jiān)管,，堅決防止跑冒滴漏。

　　八是做好“十三五”農(nóng)村公路規(guī)劃,。合理確定各地“十三五”期農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和目標(biāo),，建立“十三五”期農(nóng)村公路項目庫，優(yōu)先安排涉及“托底性”指標(biāo)的相關(guān)項目,。

　　甘肅省委副書記歐陽堅作了重要講話,，省政府副省長黃強出席會議。交通運輸部副部長馮正霖主持會議,。甘肅,、湖北、福建,、四川,、湖南、內(nèi)蒙古交通運輸廳和河南新安縣,、山東臨朐縣人民政府代表作了交流發(fā)言,。21日，與會代表到西峰至合水通縣公路、瓦崗川貧困片通村公路,、寺兒塬村基層農(nóng)村公路站所進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩,。(記者喬雪峰)