天津港的行政主管部門——天津市交通運輸委員會發(fā)布的信息顯示，天津港危險品倉庫爆炸事故發(fā)生后，該委員會成立企業(yè)情況調(diào)查組,，對涉事企業(yè)瑞海國際物流公司及其經(jīng)營場所的規(guī)劃,、建設(shè)、管理,、經(jīng)營資格審批,、安全監(jiān)管各環(huán)節(jié)進行全面梳理，“配合做好事故調(diào)查工作”,。

　　根據(jù)2013年2月起實施,、交通部部長楊傳堂批準公布的《港口危險貨物安全管理規(guī)定》，交通部主管全國港口危險貨物安全管理工作,。新建,、改建、擴建從事港口危險貨物作業(yè)的建設(shè)項目,，由港口行政管理部門進行安全條件審查,。

　　但事發(fā)至今，交通部門從未公開對媒體回應(yīng)天津港區(qū)危險品倉庫涉事企業(yè)的許可,、監(jiān)管等問題,。在事故處置新聞發(fā)布會上，天津市安監(jiān)局副局長高懷友曾指出,，瑞海公司把普通的物流倉庫改成危險品倉庫,，按照危險品管理條例，改(擴)建的港口建設(shè)項目,，由港口部門按照國務(wù)院規(guī)定進行條件審查,。

　　天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國英也表示,，瑞海公司獲得的港口經(jīng)營許可證和港口危險貨物作業(yè)證,，由天津市交通委頒發(fā)。

　　事發(fā)5天后,，在8月17日召開的天津市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)緊急會議上,，天津市交通委主任武岱說，這次事件原因尚不明確,，給人民生命財產(chǎn)帶來的損失是巨大的,、慘痛的。2015年以來,，交通部,、天津市和市交通委都層層下發(fā)文件,，部署召開會議，安排隱患排查,，都涉及到了對危險品的監(jiān)管,。“為什么做了那么多工作，出了那么多規(guī)定,，采取了那么多措施,，還發(fā)生了這樣的重特大事故，付出這么巨大的代價,，帶來這么沉痛的教訓,。”他引述天津市委代理書記、市長黃興國同志的話說,，“根子還是不嚴不實,，監(jiān)管不嚴格、追責不嚴厲,，工作不扎實,、責任不落實。”

　　這次會議上,，武岱要求全市開展大排查,，做到“最嚴實的檢查”、“最嚴格的管理”,、“最嚴厲的監(jiān)管”,、“最嚴明的職責”、“最嚴密的組織”,。特別要針對?；返阮I(lǐng)域立即組織所有生產(chǎn)經(jīng)營倉儲運輸企業(yè)，全面徹底排查,，“不放過任何一個漏洞,，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一個隱患,，真正做到亡羊補牢”,。

　　天津市的港口行政管理部門為天津市交通委，由原天津市交通運輸和港口管理局,、市政公路管理局,、城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會相關(guān)職能整合組建，為天津市政府組成部門,。

　　公開信息顯示,，天津爆炸事故后的8月13日上午，交通部部長楊傳堂曾率部工作組趕到現(xiàn)場,。此后,，交通部連發(fā)通知,，要求全行業(yè)開展危化品安全整治,。根據(jù)交通部網(wǎng)站發(fā)布的消息,，交通部領(lǐng)導近日將就安全生產(chǎn)工作約談各省(區(qū)、市)交通運輸主管部門和全國沿海主要港口“一把手”,。

　　8月19日，交通部安全委員會辦公室在有關(guān)危險品運輸安全生產(chǎn)專項檢查的明電通知中,，稱這項工作要“作為最重要的工作”來開展,，要求9月7日前上交自查報告。

　　8月20日,，交通部部長,、部安委會主任楊傳堂主持召開部安委會專題會議，決定在全行業(yè)深入開展交通運輸危險化學品運輸,、經(jīng)營及相關(guān)活動安全專項整治,，派出6個檢查組分赴江蘇、廣東,、山東,、遼寧、福建,、浙江,，重點抽查港口碼頭、水上交通和道路運輸領(lǐng)域,。

　　目前,，交通部有關(guān)負責人也參與了針對天津港爆炸事故的國務(wù)院調(diào)查組。8月18日,，國務(wù)院批準成立了由公安部牽頭的事故調(diào)查組,。國務(wù)院調(diào)查組由公安部、國家安監(jiān)總局,、監(jiān)察部,、交通部、環(huán)保部,、全國總工會和天津市有關(guān)部門的負責同志組成,，最高人民檢察院派員參加。