7月下旬以來(lái),，壽縣政協(xié)在同縣交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)協(xié)同深入調(diào)研后，就“十三五”期間交通規(guī)劃提出了三點(diǎn)建議,。

　　關(guān)于跨區(qū)域重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目方面,。壽縣由于河湖阻隔，多年來(lái)縱向路網(wǎng)貫通,，橫向路網(wǎng)間斷一直阻礙地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，目前該縣仍處于骨架路網(wǎng)的暢通構(gòu)建階段,。從重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施而言,，“十三五”期間,，上位規(guī)劃應(yīng)重點(diǎn)突出跨壽縣區(qū)域高等級(jí)公路的規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)打通跨壽縣區(qū)域的橫向通道,，應(yīng)重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)沿淮高速,、滬聯(lián)二通道高速和長(zhǎng)豐至固始公路,、新橋大道至羅集公路、跨淠河及淮河大橋,、引江濟(jì)淮工程綠色通道長(zhǎng)廊,。

　　關(guān)于內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目方面。“十三五”期間應(yīng)重點(diǎn)開(kāi)展航道整治疏浚工作,，提高航道等級(jí),，改善通航條件，同時(shí)與之配套建設(shè)客貨,、旅游碼頭及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,。其中，淮河航道整治工程包括：溜孜口至正陽(yáng)關(guān)段11公里按Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治,，正陽(yáng)關(guān)至郝家圩段29公里按Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治。淠淮航道整治工程包括：壽縣河口至白洋淀段63公里按Ⅵ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治,，重點(diǎn)解決安豐廟崗船閘一下至白洋淀8.5km航道恢復(fù)通航問(wèn)題,。淠河航道整治工程包括：正陽(yáng)關(guān)至迎河集段23.9公里按Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治。對(duì)于碼頭仍采用原社會(huì)投資興建的方式,，根據(jù)規(guī)劃的碼頭布置位置,，由社會(huì)資金投資興建。

　　關(guān)于“多規(guī)合一”的對(duì)接方面,。從交通部門(mén)角度而言,，在規(guī)劃階段均只是線性指標(biāo)，無(wú)法提供坐標(biāo)確定明確線位,。交通公路項(xiàng)目實(shí)際實(shí)施時(shí),，受避開(kāi)村莊等因素限制，與規(guī)劃線位偏移屬十分普遍的現(xiàn)象,，如濟(jì)祁高速公路實(shí)際實(shí)施線位就比規(guī)劃線位偏移近20公里,，因此，在“多規(guī)合一”繪圖的對(duì)接,，建議按現(xiàn)有規(guī)劃線位布設(shè),，由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)合理論證預(yù)留占地指標(biāo)，實(shí)施時(shí)予以調(diào)整,，可更具實(shí)際操作意義,。（龍軍）