原標(biāo)題：飛行員辭職難 南航資深機(jī)長(zhǎng)辭職公司索賠70萬(wàn)

　　飛行員是一個(gè)令人向往的職業(yè)，但他們要辭職卻沒(méi)普通人那么容易,。資深機(jī)長(zhǎng)趙偉（化名）就為辭職一事與老東家南航打起了官司,。去年,，趙偉提出辭職,，南航不同意放人,，至少也要趙偉賠償70萬(wàn)元培訓(xùn)費(fèi)才能走,，雙方就此發(fā)生糾紛,。法院一審判決解除兩者勞動(dòng)關(guān)系,，并判趙偉賠償31萬(wàn)余元,。南航不服又提出上訴。昨日,，該案在廣州中院二審開(kāi)庭,。

　　一審：機(jī)長(zhǎng)賠償31萬(wàn)元

　　法院一審后認(rèn)為，趙偉入職南航,，雖簽訂了無(wú)固定期限勞動(dòng)合同,，但勞動(dòng)者簽訂無(wú)固定期限合同，并不限制其行使勞動(dòng)合同的解除權(quán),。因此南航應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律規(guī)定向趙偉開(kāi)具解除勞動(dòng)合同證明,，并辦理檔案和社保關(guān)系的轉(zhuǎn)移手續(xù)。

　　同時(shí),，一審法院認(rèn)為,，飛行員具有特殊性,，屬于高技能人才，需要長(zhǎng)時(shí)間的能力培養(yǎng)過(guò)程和持續(xù)的能力保持過(guò)程,。南航為此付出了高額的培訓(xùn)費(fèi)用,，因此趙偉在單方解除勞動(dòng)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償。南航提交的證據(jù)所顯示的培訓(xùn)金額僅為31萬(wàn)余元,，因此法院判決趙偉應(yīng)賠償南航培訓(xùn)費(fèi)31萬(wàn)余元,。此外，一審法院還判決,，在趙偉付清31萬(wàn)余元培訓(xùn)費(fèi)后,，南航應(yīng)協(xié)助趙偉取回飛行執(zhí)照、技術(shù)檔案及相關(guān)檔案材料,。

　　二審：南航上訴索賠70萬(wàn)元

　　判后,，南航提出上訴。昨日該案在廣州中院開(kāi)庭二審,。南航認(rèn)為,，趙偉應(yīng)當(dāng)履行勞動(dòng)合同權(quán)利義務(wù)至達(dá)到法定退休年齡。南航還堅(jiān)持,，趙偉需要向南航支付賠償金70萬(wàn)元,。

　　庭審中，趙偉的代理律師張起淮反駁了南航的觀(guān)點(diǎn),，他表示,，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》規(guī)定，勞動(dòng)合同解除后,，用人單位應(yīng)予辦理相關(guān)離職手續(xù),，為勞動(dòng)者出具解除勞動(dòng)關(guān)系的證明，辦理檔案轉(zhuǎn)移手續(xù),。民航華東管理局《民航中南地區(qū)飛行員流動(dòng)管理暫行辦法》也規(guī)定,，飛行員辭職時(shí)，原單位應(yīng)向管理局證照管理部門(mén)出具體檢合格證,、空勤登記證等證明文件,。因此，張起淮認(rèn)為,，南航應(yīng)向趙偉出具解除勞動(dòng)關(guān)系證明及安保評(píng)價(jià),，辦理檔案轉(zhuǎn)移手續(xù)。

　　律師：

　　飛行員辭職難是普遍現(xiàn)象

　　據(jù)悉,，趙偉與南航的勞動(dòng)糾紛并非個(gè)例,。在業(yè)內(nèi)，早就出現(xiàn)了飛行員辭職難的現(xiàn)象。趙偉的代理律師張起淮說(shuō),，目前,，他手上就代理了100余件飛行員辭職的案件。

　　張起淮分析,，航空公司常秉持堅(jiān)決不讓飛行員走的理念,，如果要走就要向飛行員和下家航空公司索要巨額賠償，這樣一來(lái),，下家航空公司為了能搶到飛行員,，就愿意出四五百萬(wàn)元，而法院一般判決飛行員賠償上家航空公司100多萬(wàn)元,，飛行員將這100多萬(wàn)元給了上家航空公司后,，自己還能得一部分錢(qián)，這就導(dǎo)致打一場(chǎng)官司可能比飛行得到的收入還高,。要解決目前的問(wèn)題,，最好把好飛行員的“入口”，放開(kāi)飛行員的“出口”,，因?yàn)橐坏┳岋w行員“入口”更嚴(yán)格,，飛行員辭職時(shí)就會(huì)更慎重。（記者林霞虹 實(shí)習(xí)生陳卿媛）