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中國(guó)大力發(fā)展智能交通治理城市“擁堵病”
新華網(wǎng)北京8月13日電(記者白陽)憑借智能交通大數(shù)據(jù),,駕駛?cè)丝煞奖愕匾?guī)劃最佳出行路線,,查詢到附近有空位的公共停車場(chǎng)位置,甚至目的地的生活指南和天氣狀況,。這是在12日至13日召開的第7屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)上,科技人員為記者展示的中國(guó)未來智能交通藍(lán)圖,。
公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,,截至2014年年底,中國(guó)有35個(gè)城市汽車超過百萬輛,,北京,、成都、深圳等10個(gè)城市汽車超過200萬輛,,城市“擁堵病”日趨明顯,。在“限購(gòu)”“限行”等臨時(shí)性的行政化手段之外,以大數(shù)據(jù)為支撐,,以源頭疏導(dǎo)為宗旨的智能交通正日益成為中國(guó)城市發(fā)展中一支重要的治堵力量,。
自《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出“推進(jìn)交通信息化建設(shè),大力發(fā)展智能交通”以來,,中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)今年6月發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告指出,目前國(guó)內(nèi)年?duì)I業(yè)額過億元的智能交通企業(yè)已達(dá)72家,,一個(gè)完整的智能交通產(chǎn)業(yè)鏈正在形成,。
在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一位來自公安部交通管理科學(xué)研究所的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,,新型的交通信號(hào)和可變車道控制系統(tǒng)與后臺(tái)大數(shù)據(jù)相連接,,可根據(jù)實(shí)時(shí)測(cè)定的車流量自動(dòng)優(yōu)化紅綠燈時(shí)長(zhǎng),并在某個(gè)車道車流量過大時(shí),,自動(dòng)改變車道方向,,疏導(dǎo)該方向交通流量。特別是控制系統(tǒng)還能自動(dòng)定位公交車GPS,,實(shí)現(xiàn)公交車信號(hào)優(yōu)先調(diào)度,。根據(jù)實(shí)地測(cè)試,這種智能交通控制系統(tǒng)能有效改變目前國(guó)內(nèi)城市中“主干道擁堵,,毛細(xì)血管不通”的交通局面,,道路利用率能比現(xiàn)在平均水平提高10%左右。
惡劣天氣和交通事故也是造成“擁堵病”的主要因素,。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,,目前國(guó)內(nèi)的惡劣天氣和交通事故預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)較為成熟,并在部分城市和高速公路上得到應(yīng)用,。安裝在路口的大氣能見度儀將隨時(shí)監(jiān)測(cè)道路能見度情況,,當(dāng)?shù)缆纺芤姸冉档偷骄渌胶螅曨l監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)天氣進(jìn)行二次檢驗(yàn),,一旦確認(rèn)惡劣天氣發(fā)生,,預(yù)警信息將立即通過路旁的LED顯示屏及移動(dòng)終端等形式迅速推送給駕駛?cè)?。視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能及時(shí)追蹤到交通事故,及時(shí)通知出警并提示附近駕駛?cè)俗⒁狻?/p>
“互聯(lián)網(wǎng)+”概念為智能交通的發(fā)展方向提供了新思路,。微軟(中國(guó))有限公司首席技術(shù)官韋青表示,,在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,,智能交通的表現(xiàn)不僅僅是車能夠上網(wǎng)查詢路況,,而是汽車與網(wǎng)絡(luò)的深度融合。“汽車將是你的助手,,知道你要干什么,,能幫你做什么。”
一位科技人員告訴記者,,他們正在努力將道路交通系統(tǒng)與生活服務(wù)系統(tǒng)打通,,為用戶提供綜合類生活服務(wù)。“當(dāng)你開車出門想要去商場(chǎng)的時(shí)候,,一個(gè)手機(jī)APP就能告訴你去哪里的商場(chǎng)道路最通暢,,商場(chǎng)地下還有多少停車位,什么商品正在打折促銷,,這將成為我們將來生活的基本常態(tài),。”他說。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:城市擁堵 交通運(yùn)輸 智能大數(shù)據(jù)