高明區(qū)相關(guān)部門計劃在高明大道部分節(jié)點路口設(shè)置人行天橋,?！》鹕饺請笥浾呃铦h沿攝

　　佛山日報訊 記者黃文婷報道：昨日，記者了解到,，區(qū)相關(guān)部門計劃在高明大道部分節(jié)點路口設(shè)置人行天橋,，并有意在三洲大橋前設(shè)置車輛雙向稱重自動檢測系統(tǒng)，加大治超力度,。多種手段推進智能交通件設(shè),，打造安全快捷的高明大道。

　　區(qū)政協(xié)昨日召開九屆五次會議主席督辦案重點提案021號辦理情況匯報會議,，集中討論打造安全快捷的高明大道方法,。

　　高明大道(省道S113高明荷城段)原設(shè)計為八車道，時速為80公里/小時,，設(shè)計日交通量為6.5萬車次,，但目前該路段的日交通量已逼近12萬車次，加上不少大型車輛占用小車道或超車道行駛,，造成城區(qū)路段(高明大橋至三洲)車輛通行速度已降至35公里/小時,，道路的通行能力大大降低,。

　　為此，有區(qū)政協(xié)委員在年初提交的提案中,，建議通過車輛分道行駛,，以提升高明大道的通行能力，“要讓能快走的車輛快走,，讓不能快走的車輛安全走,。”聯(lián)名提案之一的區(qū)政協(xié)委員符和雄說。

　　對此,，區(qū)交通城管局(交通建設(shè))常務(wù)副局長梁章文昨日在會議上回應(yīng)時表示,，實施車輛分道行駛管理,，確實能一定程度有助加快通行速度,，也是高明大道快速化綜合治理的手段之一。他坦言,，2013年時曾制作出類似的初步方案,，后來因資金問題而擱置。

　　除了通行速度,，高明大道的車輛超載問題也是關(guān)注焦點之一,。近來區(qū)交通運輸部門重點打擊載重55噸以上的超載車輛。

　　“超載問題嚴重影響了沿線橋梁的安全,。”區(qū)交通城管局副局長劉廣偉坦言,，在大交通量和超負荷影響下，目前高明大橋,、三洲大橋,、人和大橋已成為三類橋，橋梁安全形勢日益嚴峻,，因而加強高明大道(省道S113高明荷城段)的綜合管理已迫在眉睫,。

　　劉廣偉介紹，相關(guān)部門計劃在三洲大橋前設(shè)置車輛雙向稱重自動檢測系統(tǒng),，對過往車輛實行自動拍攝和自動路面感應(yīng)稱重,，采集到的數(shù)據(jù)自動傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺，相關(guān)部門據(jù)此對違章車輛進行處罰,。

　　值得一提的是,，為了保障高明大道沿線行人過街安全，有關(guān)部門將全面完善該路段的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。梁章文表示,，最有可能先在高明大道龍亨路口、區(qū)環(huán)保局前路口等位置建設(shè)人行天橋,。待初步方案獲批準后,，將馬上進行相關(guān)的實質(zhì)設(shè)計,。