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高雄:一個海港城的文化復(fù)興之路

2015年07月25日 09:42 | 作者:高楊 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)—人民政協(xié)報
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  一個曾經(jīng)長期名列貨物吞吐量世界前三甲的海港,,經(jīng)歷十多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,如今卻只能排在了世界第十三的名次,。

  高雄港的排名變遷同樣記錄著高雄這座中國海港城市的經(jīng)濟(jì)起伏,。

  下降十個名次的排位,預(yù)示著這座靠港口而興起的城市面臨著發(fā)展的轉(zhuǎn)型,。如何轉(zhuǎn),?

  高雄市曾經(jīng)是海峽兩岸,乃至整個亞洲的一個奇跡,,笑傲江湖多年,。然而,自本世紀(jì)以來,,高雄沒落了,。

  說高雄的沒落絕不是危言聳聽。作為亞洲最主要港口之一,,高雄十幾年前曾長期屹立于世界貨物吞吐量前三甲排列,。然而,進(jìn)入新世紀(jì),,高雄港的排名卻出現(xiàn)直線下降,,甚至陷入接近一年掉一名的危機(jī)。

  作為靠港口興起的高雄市,,港口排名的下滑同樣意味著這座城市的沒落,。如何涅蓜?高雄在急速下滑中尋求逆襲,。

  ■沒落背后是“世界工廠”的消失

  高雄雖是當(dāng)初作為臺灣地區(qū)最大港口來定位這座城市發(fā)展的,,但是港口的存在主要依賴龐大的物流業(yè)發(fā)展。

  物流從哪來,?這是上個世紀(jì)六七十年代臺灣當(dāng)局思考最多的問題,。于是,在高雄布局重化工業(yè)成為臺灣發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的一個重要決策,。

  隨著臺灣當(dāng)局不斷吸引外資,,加上借鑒西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗,臺灣逐漸將經(jīng)濟(jì)打造成一個“世界工廠”,,西方國家看中臺灣人力資源的廉價,,水上運(yùn)輸?shù)膮^(qū)位優(yōu)勢,當(dāng)時對環(huán)保等的要求并沒納入主要指標(biāo)等,,在重化工業(yè)發(fā)展的同時,,高雄也成為臺灣很多電子、食品、制鞋等輕工業(yè)發(fā)展的主要基地之一,。“亞洲四小龍”地位,,讓臺灣上個世紀(jì)后半葉經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,人均GDP不僅領(lǐng)先亞洲,,更在世界處于前列,。

  據(jù)臺灣中華經(jīng)濟(jì)研究院的學(xué)者說,,成就臺灣成為“亞洲四小龍”的主要因素是當(dāng)時臺灣輕工業(yè),、電子、食品等行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),,臺灣工業(yè)產(chǎn)業(yè)形成了原材料和市場在外的“兩頭在外”經(jīng)濟(jì)類型,,也就是“來料加工型”,是典型的所謂“世界工廠”型發(fā)展模式,。

  這樣的發(fā)展,,自然也成就了臺灣港口的振興,廉價的水上航運(yùn)讓高雄市成為當(dāng)時持續(xù)多年的世界最繁忙的港口之一,。港口的高度發(fā)展和集聚高雄的重化工業(yè),,以及后發(fā)優(yōu)勢明顯的電子、食品,、制鞋等輕工業(yè)發(fā)展,,讓高雄經(jīng)濟(jì)一直在全臺灣保持第一的水平。

  然而,,隨著大陸改革開放,,越南、印度隨后經(jīng)濟(jì)也實現(xiàn)崛起,,臺灣作為“世界工廠”的地位開始迅速下滑,。直到上個世紀(jì)末,臺灣經(jīng)濟(jì)開始亮起紅燈,。

  更讓臺灣民眾始料不及的是,,進(jìn)入本世紀(jì)的第一年,臺灣政治版圖發(fā)生變化,,自1945年以來一直是國民黨“執(zhí)政”的局面被打破,,民進(jìn)黨成為幾十年來唯一一個國民黨之外的“執(zhí)政”黨走向臺灣政壇。

  而民進(jìn)黨的上臺預(yù)示著臺灣島內(nèi)政治生態(tài)從此將走向多黨輪流執(zhí)政的現(xiàn)實時期,,民進(jìn)黨的上臺,,同樣也預(yù)示著臺灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展從此將步入一蹶不振的政黨惡斗格局下的“悶經(jīng)濟(jì)時代”。

  內(nèi)外因素,,讓臺灣經(jīng)濟(jì)開始下滑,,“亞洲四小龍”的榮譽(yù)從此不再,“世界工廠”地位很快落幕。高雄港正是在島內(nèi)政局急劇變化和全球經(jīng)濟(jì)一體化下走下亞洲港口多年“鰲頭”的神壇,。而且這樣的沒落此后一日勝于一日,。

  沒落的高雄在連續(xù)十幾年的下滑中尋找突破與涅蓜。

  ■文化產(chǎn)業(yè)開創(chuàng)自救之路

  凡是近幾年到過高雄的人,,都有這樣的感覺——所到之處充滿文化氣息與文創(chuàng)之風(fēng):破落的廠房在文化創(chuàng)意下,,能成為一種新的載體,而且這個載體承載的是中國傳統(tǒng)或世界文化,。

  糖業(yè)曾是臺灣日據(jù)時代的重要經(jīng)濟(jì)支柱,,1901年日本在高雄橋頭興建了全臺灣第一座制糖廠,該廠每年產(chǎn)出的巨量甘蔗制糖,,更打造出輝煌的糖金歲月,。經(jīng)濟(jì)整體滑落后,臺灣的糖業(yè)與糖廠輝煌已不再,,舊時代糖廠給今天的高雄留下的是破舊與廢墟,。

  不過,如今的高雄糖廠舊址,,和那些破爛不堪的廠房卻成為臺灣有名的文創(chuàng)園,。

  深耕南臺灣的“十鼓”近年來在全球鼓樂界竄起,在努力經(jīng)營下更把橋頭這家百年糖廠變身為遠(yuǎn)近馳名的鼓文化園區(qū),。

  據(jù)高雄市觀光局局長許傳盛介紹,,“十鼓橋糖文創(chuàng)園區(qū)”成立于2010年10月,“十鼓文創(chuàng)”注入了鼓樂藝術(shù)的新生命于這百年文化遺產(chǎn),,以“守舊創(chuàng)新”融入理念,,將停產(chǎn)閑置的糖倉空間再造,進(jìn)而保留臺灣糖廠歷史原貌,,化古老為神奇地創(chuàng)造出兼具藝術(shù)人文內(nèi)涵的自然環(huán)境,、擊樂表演融合的場域,園區(qū)內(nèi)不僅適合休閑,、旅游,、校外教學(xué),更是一處充滿文化知性的觀光新景點,。

  談到高雄文創(chuàng)產(chǎn)業(yè),,許傳盛說,除了橋頭糖廠,,還有一個是著名的駁二藝術(shù)特區(qū),。

  駁二藝術(shù)特區(qū)位于臺灣高雄市鹽埕區(qū)大勇路南端盡頭。“駁二”是指第二號接駁碼頭,,位于高雄港第三船渠內(nèi),,建于1973年6月12日,,原為一般的港口倉庫。2000年高雄市政府因?qū)ふ覈鴳c煙火施放場所,,偶然發(fā)現(xiàn)這個具有實驗性的場域,。但因年久失修,進(jìn)駐單位針對舊建筑物的狀態(tài)進(jìn)行空間的各項整建工程,,于2002年3月24日完工,。

  在藝術(shù)家及地方文化工作者推動之下,結(jié)合文建會閑置空間再利用的專案資源,,駁二藝術(shù)特區(qū)成為高雄市社區(qū)總體營造的代表性作品,。歷經(jīng)高雄駁二藝術(shù)發(fā)展協(xié)會與樹德科技大學(xué)發(fā)展地方藝術(shù)工坊經(jīng)營,駁二藝術(shù)特區(qū)成為臺灣南部的實驗創(chuàng)作場所,。2006年起,,由高雄市文化局接手經(jīng)營。

  高雄駁二藝術(shù)特區(qū)特點是前衛(wèi),,更以實驗性的藝術(shù)作品為特點,創(chuàng)意充滿愛與溫暖的笑容,。

  多元也是駁二藝術(shù)特區(qū)與其他文創(chuàng)園不同的一點,,創(chuàng)作工坊里,來自世界各地,,不同的藝術(shù)團(tuán)隊,,致力于讓藝術(shù)融合在我們的生活中,從原本的破舊倉庫,,轉(zhuǎn)變成臺灣最具成功的藝文特區(qū),,結(jié)合藝術(shù)、音樂及美食,,讓各地游客絡(luò)繹不絕地來此朝圣,。

  據(jù)高雄市文化局一位工作人員介紹,駁二藝術(shù)特區(qū)的成功,,不僅吸引更多觀光客,、創(chuàng)作家駐足,更吸引國際上最重要最知名的電影特效公司及動畫公司不約而同進(jìn)駐,,使駁二藝術(shù)特區(qū),,成為亞洲地區(qū)的好萊塢,并使駁二藝術(shù)特區(qū),,成為亞洲各國電影后制的重鎮(zhèn),,目前進(jìn)駐駁二藝術(shù)特區(qū)的海外公司有:有電影特效教父之稱的好萊塢喬治盧卡·斯西基(CG)電腦動畫公司、好萊塢Rhythm●HuesStudios,、日本小學(xué)館,、日本SONY集團(tuán)旗下SCET育成中心、新西蘭HuhuStudios。

  “文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)讓高雄再度煥發(fā)美麗的青春,,加上高雄市對愛河兩岸的重新打造,,與文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)一樣,都已經(jīng)成為高雄這座城市的新名片,,正在為高雄的涅蓜默默作出自己的努力,。”據(jù)許傳盛介紹,高雄文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為高雄重要的支柱產(chǎn)業(yè),,為高雄因港口下滑受影響的經(jīng)濟(jì)總量止滑,。(記者 高楊 北京報道)

 

編輯:玄燕鳳

關(guān)鍵詞:高雄 海港城 復(fù)興

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