原標(biāo)題：山西省政協(xié)助力“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施 主動(dòng)作為擴(kuò)大對外開放新空間

　　本報(bào)訊（記者 武珍） “山西自古便是絲綢之路上的重要區(qū)段,，理應(yīng)搶抓‘一帶一路’戰(zhàn)略機(jī)遇，主動(dòng)作為，擴(kuò)大對外開放新空間，破解資源型經(jīng)濟(jì)困局。各級政協(xié)組織要致力為提升山西對外開放的廣度和深度建諍言,、獻(xiàn)良策。”山西省政協(xié)主席薛延忠近日在主席會議上作出部署。

　　作為“新亞歐大陸經(jīng)濟(jì)走廊”的重要區(qū)域,，山西如何擔(dān)當(dāng)起中國北方沿海地區(qū)融入“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的陸路樞紐功能，以“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施為契機(jī),，實(shí)現(xiàn)外向經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速,？山西省政協(xié)組織委員深入調(diào)研、思考答案,、提出對策,。

　　省政協(xié)委員李書吉在《關(guān)于山西加入“一帶一路”國家戰(zhàn)略構(gòu)想體系的幾點(diǎn)建議》中提出，起于連云港止于蘭州的隴海鐵路，經(jīng)過山西腹地“二隴海線”,，與隴海線呈平行走向,，是國內(nèi)優(yōu)勢運(yùn)輸線路之一；大秦鐵路,、山西中南部鐵路大通道等重載鐵路的投入運(yùn)營,，已使山西成為中國重載鐵路最密集最發(fā)達(dá)的省域，山西應(yīng)立足交通密集,、物流節(jié)點(diǎn)眾多優(yōu)勢,，成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重要通行地域和投資地域。

　　“煤炭,、礦產(chǎn)等行業(yè)應(yīng)強(qiáng)化對山西省和‘一帶一路’沿線國家在能源開采技術(shù),、市場、開采成本方面的對比分析,，搭建互通平臺,，為礦產(chǎn)企業(yè)開展對外投資進(jìn)行支持。”省政協(xié)委員王岫在今年提交的《把握“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,，推動(dòng)山西企業(yè)“走出去”》的提案中提出,，山西可憑借礦產(chǎn)勘探、開采技術(shù)等方面優(yōu)勢,，大力開展與俄羅斯,、蒙古等國在石油天然氣、煤炭,、金屬礦產(chǎn)開發(fā),、技術(shù)投資等方面的合作。

　　如何實(shí)現(xiàn)部門聯(lián)動(dòng),，致力提升政府引導(dǎo)和服務(wù)水平,？王岫等數(shù)位委員在相關(guān)提案中建議，發(fā)揮山西資源豐富,、鐵路運(yùn)輸便捷的優(yōu)勢,，推進(jìn)鐵路口岸建設(shè)，提升山西進(jìn)出口物流直達(dá)服務(wù)能力,；加強(qiáng)與國家開發(fā)銀行等國家政策性金融機(jī)構(gòu)合作交流,，引導(dǎo)商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)及時(shí)跟進(jìn)，加大對“走出去”企業(yè)和項(xiàng)目信貸支持力度等,。

　　提案承辦單位省商務(wù)廳廳長孫躍進(jìn)日前接受記者采訪時(shí)表示,，在吸納委員建議的基礎(chǔ)上，山西將出臺相關(guān)扶持政策,，積極參與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè),，搭乘國家戰(zhàn)略快車,，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，消化傳統(tǒng)過剩產(chǎn)業(yè),。促進(jìn)建設(shè)“一帶一路”東方端點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū),，在煤炭交易平臺、煤炭期貨以及碳材料制造等方面做大文章,。要加快與周邊省份基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通及人才,、信息、資金等要素的高效配置,，帶動(dòng)山西大融入,、大發(fā)展。依托“一帶一路”打造與沿線國家和地區(qū)的文化交流合作,，并以高效的行政服務(wù)環(huán)境,、公平的政策法律環(huán)境、完善的市場運(yùn)營環(huán)境,，贏得廣闊發(fā)展空間,。