經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后,，國(guó)內(nèi)汽,、柴油價(jià)格調(diào)整的步伐或?qū)和,！?3日是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”,。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格漲跌互現(xiàn),，預(yù)計(jì)本輪汽,、柴油價(jià)格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價(jià)“紅線”而迎來(lái)年內(nèi)第三次“擱淺”。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)19日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，6月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.50%,。6月19日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，6月23日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日,，汽柴油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟,。

　　本輪計(jì)價(jià)周期初期，國(guó)際原油價(jià)格受美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)下降影響而強(qiáng)勁反彈,，原油變化率由最初的負(fù)向運(yùn)行迅速轉(zhuǎn)正,。隨后，在美元匯率轉(zhuǎn)強(qiáng),，及全球供應(yīng)過(guò)剩憂慮打壓下,，歐美原油期貨價(jià)格震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄,。

　　18日在盧森堡舉行的歐元區(qū)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議上,，希臘未能與國(guó)際債權(quán)人達(dá)成一致，債務(wù)談判再次擱淺,，歐元區(qū)定于22日召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)人緊急峰會(huì)商討對(duì)策,。同日，沙特石油大臣表示,，由于全球需求上升,、庫(kù)存下跌等因素，他對(duì)未來(lái)幾個(gè)月的市場(chǎng)表示樂(lè)觀,。市場(chǎng)分析認(rèn)為,，這表明沙特有望繼續(xù)提高產(chǎn)能。主要受這兩個(gè)因素影響,，19日國(guó)際原油期貨價(jià)格收盤下跌,，這也使得本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽,、柴油調(diào)價(jià)或?qū)⒃俅螖R淺的預(yù)期更為強(qiáng)烈。

　　我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制,。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,。

　　市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為,，近期國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)乏力，全球經(jīng)濟(jì)疲軟局面沒(méi)有明顯改觀,，盡管各國(guó)不斷推出經(jīng)濟(jì)刺激措施,，但經(jīng)濟(jì)回暖整體較慢，油市需求面依舊疲軟,；供應(yīng)面上,，歐佩克及非歐佩克國(guó)家均未有減產(chǎn)跡象，反而部分國(guó)家有繼續(xù)增產(chǎn)的可能,，傳統(tǒng)石油與非常規(guī)油氣對(duì)于市場(chǎng)份額的搶奪繼續(xù)處于膠著狀態(tài),，所以短期油市繼續(xù)受供應(yīng)過(guò)剩疑慮的困擾，加之美元指數(shù),、地緣政治等方面的因素共同影響,，國(guó)際原油價(jià)格或維持每桶60至70美元的價(jià)位運(yùn)行。

　　國(guó)際能源署之前發(fā)布的原油市場(chǎng)報(bào)告稱,，歐佩克5月份的原油日均產(chǎn)量上升5萬(wàn)桶至3133萬(wàn)桶,，為2012年8月以來(lái)的最高水平。歐佩克的重要產(chǎn)油國(guó)沙特,、伊拉克和阿聯(lián)酋的原油產(chǎn)量都達(dá)到最高水平,。而沙特目前還有日均150萬(wàn)桶到200萬(wàn)桶的富裕產(chǎn)能。如果沙特繼續(xù)釋放產(chǎn)能,，將給國(guó)際原油價(jià)格帶來(lái)更多壓力,。

　　不過(guò)市場(chǎng)認(rèn)為，從中長(zhǎng)期看,，隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖,，三季度石油需求可能會(huì)好轉(zhuǎn)，屆時(shí)將對(duì)國(guó)際原油價(jià)格形成一定支撐,。

　　從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看,，市場(chǎng)機(jī)構(gòu)隆眾石化網(wǎng)認(rèn)為，近期我國(guó)南方多地進(jìn)入高溫多雨季節(jié),，工程基建,、運(yùn)輸行業(yè)等均受到一定影響,，后市終端需求看淡，市場(chǎng)缺乏利好支撐,，購(gòu)銷局面再度轉(zhuǎn)淡,。進(jìn)入下半月后，隨著銷售壓力的不斷增加,，國(guó)內(nèi)油品銷售商將加大促銷出貨的力度,。

　　截至目前，今年我國(guó)汽,、柴油價(jià)格已經(jīng)歷11輪調(diào)價(jià)周期,，其中四次下調(diào)，五次上調(diào),，兩次“擱淺”,。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)460元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)385元,；折合90號(hào)汽油零售價(jià)格每升上調(diào)0.34元,，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.32元。(記者安蓓)