新華社北京６月４日電（記者 倪元錦）京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防共治,，在機(jī)動車污染減排領(lǐng)域正邁出實(shí)質(zhì)步伐,。４日,，京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動車排放控制工作協(xié)作小組辦公室在京正式揭牌成立,，將率先在全國實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域機(jī)動車排放超標(biāo)處罰、機(jī)動車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)共享,、新車環(huán)保一致性區(qū)域聯(lián)合抽查等,。

　　據(jù)了解,，該協(xié)作小組是全國首個區(qū)域性的機(jī)動車排放污染防治工作機(jī)構(gòu)，旨在推動區(qū)域機(jī)動車排放監(jiān)管水平同步發(fā)展,。協(xié)作小組辦公室設(shè)在北京市機(jī)動車排放管理中心,。

　　京、津,、冀,、晉、魯,、蒙,、豫７省區(qū)市，將分別成立新車排放管理及抽查,、在用車排放管理及處罰,、老舊車淘汰及在用車數(shù)據(jù)交換３個業(yè)務(wù)分組。

　　機(jī)動車排放污染,，已成為影響大氣環(huán)境質(zhì)量的重要來源,，污染物不僅排放量大，且具有大氣氧化劑的作用,，可進(jìn)一步加速其他氣態(tài)污染物轉(zhuǎn)化成二次顆粒物,，影響區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　北京市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處處長李昆生指出,，京津冀及周邊地區(qū)機(jī)動車保有量為６０００萬輛左右,，其中，已發(fā)布的京,、津、冀三省市的ＰＭ２．５來源中,，機(jī)動車占本地排放源比例分別為３１．１％,、２０％、１５％,。

　　協(xié)作小組“近期任務(wù)”有三：一是在全國率先突破省區(qū)市限制,，互傳異地超標(biāo)車輛信息，開展跨區(qū)域超標(biāo)處罰聯(lián)合執(zhí)法,；二是在銷售市場聯(lián)合開展新車環(huán)保一致性及在用車符合性抽查工作,，依據(jù)《大氣法》對違法車企進(jìn)行處罰；三是各地區(qū)相互委派工作人員交流培訓(xùn),。

　　李昆生介紹,，協(xié)作小組的“中期任務(wù)”是搭建區(qū)域機(jī)動車排放污染防治監(jiān)管電子系統(tǒng)；“遠(yuǎn)期任務(wù)”是建立區(qū)域統(tǒng)一法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)超標(biāo)車就地處罰,，開展非道路機(jī)械管理。