原標題：俄羅斯航班誤闖東三環(huán) 機長弄錯方向拐彎拐反了

全祿航空的波音767-300飛機

　　昨日凌晨1點20分左右,，一架首都機場起飛的俄羅斯全祿航空班機飛進北京三環(huán)以內(nèi),，東便門、國貿(mào)一帶許多居民都聽到較大的飛機發(fā)動機響聲,。對此,，相關工作人員表示,，該航班機長搞錯飛行方向致使飛機偏離航線進入市區(qū)，但尚未飛進限制區(qū)內(nèi),，且因為管制員及時發(fā)現(xiàn)告知機組,，飛機及時調(diào)整了航向，并沒有造成太大影響,。

　　飛機飛進三環(huán)

　　市民聽見巨大聲響

　　昨日凌晨1點20分左右,，從北京首都機場飛往莫斯科的UN8888次航班在起飛后飛進北京市區(qū)，進入三環(huán)以內(nèi),。由于飛機飛行高度較低,，東便門,、國貿(mào)一帶許多居民都聽到飛機響聲。

　　住在崇文門東花市附近的一位網(wǎng)友告訴北京青年報記者,，自己當時還沒有睡覺,，聽到飛機的聲音趕緊跑到窗邊看，但什么也沒看到,，于是趕緊上微博,，看到有好幾位網(wǎng)友都在說看到有飛機低空飛過，“于是,，我就確信是有飛機經(jīng)過,。趕緊上網(wǎng)查了這個航班的航跡，發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)快飛到二環(huán)了,。”

　　隨后,，航空愛好者在網(wǎng)站查閱了該航班飛行資料，“數(shù)據(jù)顯示,，該架飛機在三環(huán)內(nèi)的時候顯示高度5000多英尺,，換算后差不多1500米，然后改航向往東飛的時候,，顯示爬升率到過2688英尺/分鐘,。”家住華威橋的網(wǎng)友表示，自己在1點多鐘被巨大的飛機聲響吵醒,，隨后趕到窗邊看到飛機,，“引擎聲太近了,，真的是從我頭頂飛過,，嚇死我了。”

　　機長弄錯方向

　　管制員及時糾正

　　據(jù)了解,，該UN8888次航班隸屬于俄羅斯全祿航空公司,，根據(jù)首都機場官網(wǎng)顯示，該航班昨日凌晨1點17分自首都機場起飛前往莫斯科,。據(jù)知情人士介紹,，該飛機機型為B763。按照飛機的正確飛行路線,，飛機從首都機場起飛后應該先向南飛,，之后向東，再向北飛行,，但該航班起飛后,，在向南飛行一段路程之后，開始向西飛行,，直奔北京市區(qū),。

　　根據(jù)航班昨日飛行路線圖,，飛機從首都機場起飛后，向西南飛向市區(qū),，大約從東三環(huán)中路進入三環(huán),，在靠近二環(huán)東南角的地方轉(zhuǎn)圈之后向東飛行。據(jù)知情人士介紹,，飛機錯入市區(qū)的原因是機長弄錯了飛行方向,，但管制員及時發(fā)現(xiàn)了航班錯誤，立即通知機長改變航向,，隨后飛機掉頭向東飛行,。因為發(fā)現(xiàn)相對及時，遂沒有造成太大影響,。

　　拐彎拐反了

　　闖入保護區(qū)

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,，由于飛機是從18右跑道起飛的，往南走200度航向,，距離保護區(qū)只有5公里左右,，稍微一偏就進入保護區(qū)了，所以指揮空間不大,。所以,，飛機飛錯方向后就闖入了保護區(qū)。原來,，民航飛機進出機場都要走空中通道,，即在某個區(qū)域設置5公里寬度的空中通道，供航空器在走廊內(nèi)實施點與點之間的飛行距離最小,?？罩型ǖ赖哪康模鞘购娇掌鲊栏癜凑兆呃冗M行飛行,，避免航空器進入走廊之外的限制區(qū)域,。

　　但目前已經(jīng)沒有空中通道的概念了，而是管理人員設置坐標點,。不同的坐標點相連組成飛行程序,，管制員會告訴機長按照哪個程序進出機場。目前常用的進出場程序分別有十幾個,。據(jù)了解,，首都機場的三條跑道，向南,、向北起飛方向不同,，每條跑道大概會固定3至5個進出場程序，但是常用的也就1到2個,。

　　那么,，在程序規(guī)范好的情況下為什么還會出現(xiàn)“走錯方向”的問題,？對此，知情人士透露,，按照正常情況,，出錯概率比較小，但當時可能是機組誤操作導致偏航,。幸虧管制人員及時發(fā)現(xiàn),，否則后果會比較嚴重。

　　處罰

　　飛行路線錯誤機長可能被降級

　　據(jù)北青報記者了解,，不同國家,、不同航空公司對于這種誤闖禁區(qū)的行為處罰標準并不一樣，也并沒有明確的相關規(guī)定,。某國內(nèi)航空公司機長告訴北青報記者,，如果外航闖入北京的禁飛區(qū)，華北空管局會直接和航空公司的上級部門聯(lián)系,，基本上的流程都是責成機長做出相應的書面說明,，根據(jù)情況再進行處罰，但是處罰權不在中方,。

　　在國內(nèi),，如果航班誤闖入其他地區(qū)的禁飛區(qū)，負責該地區(qū)的空管部門會直接通告給出錯的航空公司,。“至于怎么罰,，不同時期、不同公司,、不同人員的處罰結(jié)果各不相同,，機長也許會受到降級等嚴厲的處罰。”該名機長表示,。

　　根據(jù)首都機場官方網(wǎng)站信息,，UN8888次航班原本起飛時間是凌晨0點40分,，但實際起飛時間是1點17分,，晚點37分鐘。隨后飛機于凌晨4點16分降落在莫斯科伏努科沃機場,，晚點降落11分鐘,。

　　昨日下午，北青報記者就此事致電俄羅斯全祿航空公司總部,，工作人員表示將在一小時左右給予回復,。但昨日晚上北青報記者再次致電全祿航空公司，工作人員告訴北青報記者,，公司已經(jīng)知曉此事且正在調(diào)查中,，隨后會對外發(fā)布官方回應,。至于何時能夠給予官方回應，工作人員表示尚不能確定,。文/本報記者 楊柳 高語陽