秘魯——國務院總理李克強此次拉美行的第三站,讓“兩洋鐵路”合作的路線圖愈發(fā)清晰,。

　　5月22日,國務院總理李克強在利馬同秘魯總統(tǒng)烏馬拉共同會見記者時透露,中國同巴西,、秘魯決定共同開展“兩洋鐵路”可行性研究,并一致同意加快三方聯(lián)合工作組工作進度,。

　　李克強表示,爭取“兩洋鐵路”項目能夠早日取得實質性進展,在保護環(huán)境和生物多樣性的條件下,帶動沿線經濟發(fā)展,加速南美大陸工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程,。

　　《每日經濟新聞》記者注意到,總理的出訪也為在秘中資企業(yè)的發(fā)展給予了新的支持,。當?shù)貢r間5月23日,李克強在利馬主持秘魯中資企業(yè)座談會時明確政府將在政策上繼續(xù)支持企業(yè)“走出去”,并同秘方加強溝通協(xié)調,為中資企業(yè)營造更好營商環(huán)境,。

　　“兩洋鐵路”將國際招標

　　“兩洋鐵路”的概念要追溯至去年國家主席習近平訪問拉美之時,中國,、秘魯,、巴西三國曾就開展連接大西洋和太平洋的兩洋鐵路合作共同發(fā)表過聲明,。

　　此次李克強訪問拉美期間,與巴西,、秘魯決定共同開展“兩洋鐵路”可行性研究。

　　5月22日兩國政府發(fā)布的聯(lián)合聲明明確,雙方重申遵守2014年11月簽署的諒解備忘錄中關于秘魯,、巴西兩洋鐵路三方工作組的職責規(guī)定,強調應共同推進兩洋鐵路項目可行性基礎研究,。

　　據悉,中鐵二院確認將承擔“兩洋鐵路”的可行性研究工作。

　　李克強表示,中方愿根據秘方需求和規(guī)劃,充分利用鐵路、港口,、電力,、通信等領域產能和技術優(yōu)勢,積極參與“兩洋鐵路”等重大基礎設施項目建設,加強技術轉讓和經驗分享,提高秘魯工業(yè)化的裝備配套能力,帶動當?shù)財U大就業(yè)。

　　這也使得中國投資參建“兩洋鐵路”的構想,成為最受拉美國家期待的跨國基建項目,。據悉,“兩洋鐵路”總長約5000公里,其中約2000公里將利用現(xiàn)有鐵路系統(tǒng),另外將新修建3000公里線路,。據媒體報道,該項目預算可能高達600億美元。

　　巴西駐華大使曾透露,為籌集修建“兩洋鐵路”的資金,中,、巴,、秘三國將進行國際招標,并爭取與世界銀行、金磚國家開發(fā)銀行等機構合作,。

　　巴西總統(tǒng)羅塞夫強調,這一工程減少了向亞洲市場輸送商品材料的時間和成本,烏馬拉也表示,“兩洋鐵路”的規(guī)劃建設對秘,、巴、中三國乃至本地區(qū)經濟發(fā)展十分重要,中方的參與必不可少,。

　　政策支持中企“走出去”

　　在同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章看來,中國鐵路建設運營的成功范例也促使南美諸國下決心發(fā)展鐵路,。目前,這些國家的鐵路裝備亟須更新?lián)Q代、線路需要升級拓展,中國的經驗和設計施工運營隊伍正是這些國家最理想的選擇,。

　　據了解,在“兩洋鐵路”之前,中國已經承接了在非洲的多條鐵路,。鐵路已成為中國經濟外交和產能合作的開路先鋒。

　　李克強指出,中國在鐵路建設領域積累了豐富經驗,裝備擁有安全性,、性價比高等優(yōu)勢,而且在國際市場競爭中經受了檢驗,。中方愿積極參與“兩洋鐵路”以及有關國家軌道交通項目建設,在開展裝備等合作的同時加強技術轉讓,助力南美大陸互聯(lián)互通,促進地區(qū)經濟發(fā)展,更好實現(xiàn)互利共贏。

　　浙江外國語學院拉丁美洲研究所副所長唐俊表示,跨洋鐵路的項目非常宏大,是中國在海外一項大規(guī)模的基礎設施建設項目,。中國企業(yè)可以廣泛參與到兩洋鐵路的建設,比如工程的建設參與,、成套設備的出口、相關產業(yè)的貿易,、勞務輸出等,。

　　而此次李克強在利馬主持秘魯中資企業(yè)座談會,也對在秘中資企業(yè)提出希望,以產能合作推動中秘合作轉型升級。將中國優(yōu)勢與環(huán)保的產能同秘魯經濟發(fā)展需求相結合,加強產能和裝備制造合作,帶動中國裝備走出去,在促進秘魯經濟發(fā)展的同時,推進國內出口和產業(yè)升級,保持經濟中高速增長,向中高端水平邁進,。

　　總理進一步表示,要加強協(xié)調配合,抱團出海,。在秘礦業(yè)、裝備制造業(yè)等中資企業(yè)和金融機構要相互支持,良性互動,共同發(fā)展,。政府將在政策上繼續(xù)支持企業(yè)“走出去”,并同秘方加強溝通協(xié)調,為中資企業(yè)營造更好營商環(huán)境,。