原標(biāo)題：探索海洋奧秘的“老兵”　培育海洋人才的“搖籃”——揭秘“東方紅２號(hào)”海洋綜合調(diào)查船

　　新華社“東方紅２號(hào)”５月１２日電（記者 張建松） 一位世界著名海洋學(xué)家曾經(jīng)說(shuō)：“海上采集的數(shù)據(jù)是海洋科學(xué)的生命線。”采集海上數(shù)據(jù)離不開(kāi)海洋調(diào)查船，１９９６年正式投入使用的“東方紅２號(hào)”是我國(guó)海洋調(diào)查船隊(duì)伍中的“老兵”,，同時(shí)也是培育我國(guó)海洋人才的“搖籃”,。

　　１０日,，“東方紅２號(hào)”從青島起航,，沿著我國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線，在海天之間劈波斬浪,，日夜兼程地奔赴南海執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),。

　　在海上服役近２０年來(lái)，“東方紅２號(hào)”的航跡遍及我國(guó)的渤海,、黃海,、東海、南海,，還經(jīng)常遠(yuǎn)航到西北太平洋海域,。曾承擔(dān)國(guó)家基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃（９７３）項(xiàng)目、國(guó)家高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（８６３）項(xiàng)目,、國(guó)家自然科學(xué)重大基金項(xiàng)目等逾百項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大研究課題的綜合性海上航次任務(wù),。近年來(lái)，每年在海上的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)３００天以上,。

　　我國(guó)許多著名的海洋科學(xué)家都曾登上“東方紅２號(hào)”并創(chuàng)下多個(gè)首次紀(jì)錄,。如首次到西北太平洋執(zhí)行海洋調(diào)查項(xiàng)目；首次穿越巴士海峽進(jìn)入南海進(jìn)行海洋通量調(diào)查,；首次用ＣＴＤ（溫度,、鹽度、深度剖面儀）在３６００米的深海成功采樣,；首次在西北太平洋的４５００米深海采集到重要的海洋地質(zhì)樣品等,。

　　進(jìn)入２１世紀(jì)以來(lái)，隨著氣候問(wèn)題及其效應(yīng)日益凸顯,，海洋科學(xué)研究在地球系統(tǒng)科學(xué)中的地位越來(lái)越重要,，海洋觀測(cè)和采樣分析技術(shù)也日新月異。為了滿足科學(xué)需求,，中國(guó)海洋大學(xué)通過(guò)專項(xiàng)建設(shè)和自籌資金,，將“東方紅２號(hào)”上科學(xué)儀器設(shè)備不斷更新?lián)Q代，使其成為一座先進(jìn)的“海上綜合流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”,，擁有從海洋內(nèi)部,、海洋界面（海底和海面）,、海底地層和海洋外部（空間）同時(shí)對(duì)海洋進(jìn)行觀測(cè)的立體觀測(cè)系統(tǒng)。

　　據(jù)“東方紅２號(hào)”實(shí)驗(yàn)室楊世民介紹,，船上后甲板裝備了萬(wàn)米ＣＴＤ絞車,、６０００米電動(dòng)地質(zhì)絞車、兩個(gè)能負(fù)荷五六噸重的液壓門吊,，左舷裝備了３０００米生物絞車,，右舷裝備了６０００米水文絞車。此外船上設(shè)有１５個(gè)不同類型的實(shí)驗(yàn)室,，安裝了ＡＤＣＰ,、Ｓ波段探測(cè)雷達(dá)、全海深多波束系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備,，并備有植物柜,、超凈工作臺(tái)、小型水族箱等通用設(shè)備,，可為水文,、物理、化學(xué),、生物,、地質(zhì)等海洋科考任務(wù)提供良好工作條件。

　　“作為一艘海洋科學(xué)調(diào)查船,，船員的中心工作是保障安全,、服務(wù)科考，同時(shí)更要服務(wù)好上船進(jìn)行科考的人,。”“東方紅２號(hào)”政委宮在光說(shuō),，“除了一些出海經(jīng)驗(yàn)豐富的海洋科學(xué)家，每年船上還要接待近８００名中國(guó)海洋大學(xué)的學(xué)生上船實(shí)習(xí),。許多學(xué)生缺乏海上歷練,，對(duì)他們的船上生活更需要關(guān)心。”

　　“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)需要一代又一代海洋人的接力和傳承,，這些上船實(shí)習(xí)的學(xué)生,，今后都是我國(guó)的海洋人才，希望‘東方紅２號(hào)’成為他們成才的起點(diǎn),，給他們留下美好印象,。”宮在光說(shuō)。