證監(jiān)會在上周五又釋放了并購重組的大利好，本來已成為本月A股主流的央企重組,，經(jīng)過周末的醞釀，再一次站在了大風(fēng)口上—

　　政策：為國企合并鋪路

　　上周五,，證監(jiān)會發(fā)布修訂后的《第十四條、第四十四條的適用意見—證券期貨法律適用意見第12號》，主要內(nèi)容包括擴大募集配套資金比例和明確募集配套資金的用途。最大亮點即是本次修訂將募集配套資金比例從25%擴大至不超過擬購買資產(chǎn)交易價格的100%,，一并由并購重組審核委員會予以審核。

　　證監(jiān)會將其解釋為進一步發(fā)揮資本市場促進企業(yè)重組的作用,，加大并購重組融資力度,，提升資本市場服務(wù)實體經(jīng)濟的能力。有機構(gòu)認(rèn)為,，此舉意在為國企合并鋪路，今天央企重組概念有可能出現(xiàn)井噴,。

　　市場：潛力股股價飆升

　　證監(jiān)會呵護股市慢牛意圖明顯,。上周A股呈現(xiàn)震蕩上行走勢，量能持續(xù)放大,，大盤平均單日交易量接近萬億歷史紀(jì)錄,；證監(jiān)會則出臺規(guī)范兩融業(yè)務(wù)以及加快新股發(fā)行節(jié)奏，以抑制瘋牛行情,。

　　4月23日,，中國電建重組方案在央企整合重組的浪潮中“塵埃落定”。4月24日,，中國電建復(fù)牌應(yīng)聲漲停,。同是大藍籌的中國聯(lián)通,，本周股價漲幅28%。此前,，有消息稱中國電信將與中國聯(lián)通合并,，盡管遭到官方否認(rèn)，依然有不少機構(gòu)和市場人士認(rèn)為,，在央企改革和整合重組的大背景下,，電信業(yè)整合既有預(yù)期又有空間。上周,，具有央企重組概念的潛力股成為市場瘋搶的標(biāo)的,，多只個股封上漲停，主力搶籌動輒數(shù)億資金,，表現(xiàn)兇悍,。

　　盤點：六大央企重組機會

　　今年以來，央企整合概念持續(xù)發(fā)酵,。盡管央企頻頻否認(rèn),，但在資本市場上，“傳聞-澄清-證實”的邏輯屢屢應(yīng)驗,，市場已經(jīng)學(xué)會了從澄清公告中體味反面的可能,。不可否認(rèn)，央企整合風(fēng)的確在A股市場上再次刮起,，六大央企集團備受青睞,。

　　中信系，市場預(yù)計中信集團下一步或還將對各個板塊進行整合,，在市場看來,，已停牌3個月的中信重工就是一個征兆。國投系,，國投公司為國有資本投資公司的試點企業(yè)之一,，自去年9月就拉開了整合的序幕。電信系,，雖然今年中國聯(lián)通兩次否認(rèn)重組,，資金仍然狂熱追捧。中糧系,，改革力度超預(yù)期,，地產(chǎn)業(yè)務(wù)整合成看點。招商系,，改革之路已開啟,，重點打造金融、地產(chǎn)、交運三大板塊,。中船系,，有分析指出，中船系目前面臨全球競爭加劇的威脅,，部分資產(chǎn)盈利能力還有待提高,，會否像南北車一樣進行資產(chǎn)整合具有一定想象空間。

　　分析：下半年將現(xiàn)國企兼并重組浪潮

　　2015年被市場稱為國企改革的“落地年”,，由國資委監(jiān)管的112家央企可能會重組為30到50家左右,，這是未來5至7年之內(nèi)國企改革將要實現(xiàn)的目標(biāo)，屆時目前央企將有一半以上不再控股,。

　　市場認(rèn)為,，2015年下半年將出現(xiàn)一個比較大的國企兼并重組浪潮。這些潛力股股價飆升的根本原因就在于央企改革已全面鋪開,，首批改革試點無疑將首先受益,。

　　首先，國企改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整,、轉(zhuǎn)型升級決定了部分央企的合并重組是大概率事件,。其次，沒有央企的大重組,、大整合,，“中國制造2025”就不可能順利實施。三是“一帶一路”不僅讓高鐵走出去,，更主要的是展現(xiàn)了中國裝備和中國制造的實力和能力,，使更多的行業(yè)成為受益者。央企大整合時代來臨,，為資本市場打通了結(jié)構(gòu)調(diào)整的新渠道,，也為股市造就了一個又一個風(fēng)口，成為投資者關(guān)注的熱點,。

　　也有業(yè)內(nèi)人士表示,，具有改革重組預(yù)期的央企個股已經(jīng)被輪番爆炒，估值明顯偏高,。另外,，這些概念股多數(shù)業(yè)績平平，市場炒作的多是預(yù)期,，一旦預(yù)期落空，股價將有明顯回落,。以本輪行情的龍頭中國南北車為例,，截至上周五，前者年漲幅為432%，后者年漲幅接近400%,。