新華社青島４月２７日電（記者張旭東 劉寶森） “絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線的十大海關關長２７日在青島簽署了《絲綢之路經(jīng)濟帶海關合作協(xié)議》，以構建區(qū)域通關監(jiān)管一體化,，提升服務效能。十大海關轄區(qū)內(nèi)９萬家海關注冊企業(yè)的通關成本預計降低２０％至３０％,。

　　“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線的海關分別是青島、濟南,、鄭州,、太原、西安,、銀川,、蘭州,、西寧、烏魯木齊和拉薩１０個海關,，涉及９個省,、自治區(qū)。

　　青島海關關長臧玉健說,，一體化改革最本質(zhì)變化是從根本上打破地域限制和關區(qū)的行政界線，形成海關通關全流程的一體化管理機制和運作模式,，簡化海關手續(xù),、降低物流成本，形成“多地通關,，如同一關”的通關一體化格局,，這是中國改革開放以來海關最具革命性的變革。

　　通關一體化模式下,，企業(yè)將有更大的自主選擇權,。企業(yè)可根據(jù)自身需求，選擇申報口岸,、通關模式和查驗地點,，降低企業(yè)通關成本，提高通關效率,。據(jù)青島海關測算,，此次改革可以為企業(yè)節(jié)省通關成本２０％至３０％。

　　通關一體化后,，區(qū)域內(nèi)企業(yè)無論在沿線１０個海關的哪個現(xiàn)場辦理業(yè)務手續(xù),，都享受同樣待遇和標準。企業(yè)在任一海關辦理注冊,、備案,、核銷等手續(xù)，完成的商品預審價,、預歸類,、原產(chǎn)地預確定等海關專業(yè)認定，辦理的稅款保函,、電子支付擔保等,，在１０個海關均互認通用。

　　青島海關監(jiān)管通關處處長王錫剛說,，“十關如一關”的通關模式不僅可以讓企業(yè)省卻奔波之苦,，還將打通貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶通關“高速路”，帶動整個區(qū)域在更高水平上的高層次對外開放,，促進中國與沿線其他國家之間的互聯(lián)互通,，建設國際物流大通道,。

　　王錫剛舉例說，遠在新疆的進出口企業(yè)從青島口岸進口貨物,，以前要么企業(yè)工作人員趕到青島辦理口岸清關手續(xù),；要么辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，使用海關監(jiān)管車輛運輸,；要么具備相關資質(zhì),，經(jīng)申請和批準程序后，才能在烏魯木齊申報,。

　　“通關一體化后,，企業(yè)可以根據(jù)自身需要選擇向烏魯木齊海關或是向青島海關申報，放行后企業(yè)憑借電子放行信息直接從口岸提取貨物,，不需使用監(jiān)管車輛運輸,。需要查驗的貨物可自主選擇在青島或烏魯木齊查驗。”王錫剛說,。

　?。玻啡丈衔纾z綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化應急協(xié)調(diào)中心通過視頻連線,，驗放了絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革試運行啟動后首票一體化模式申報通關進口貨物,。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶海關區(qū)域通關一體化改革是中國海關繼去年京津冀、長江經(jīng)濟帶,、廣東地區(qū)３個區(qū)域啟動通關一體化之后,，與東北地區(qū)通關一體化同步推出的又一重大改革。正式啟動后,，區(qū)域通關一體化改革將覆蓋到全國４２個海關,。

　　據(jù)了解，今年７月１日,，中國海關將打破區(qū)域限制,，實現(xiàn)全國海關通關一體化，同時部署開展多式聯(lián)運監(jiān)管試點,。