【環(huán)球時(shí)報(bào)駐泰國(guó)特派記者 俞懿春 本報(bào)記者 蘇靜】泰國(guó)《曼谷郵報(bào)》8日?qǐng)?bào)道稱(chēng),，中國(guó)主動(dòng)放棄了泰國(guó)曼谷-清邁的高鐵項(xiàng)目,，而日本則對(duì)該項(xiàng)目表示出投資意向。該報(bào)道說(shuō),，泰國(guó)交通部部長(zhǎng)巴金上將“否認(rèn)中國(guó)仍在競(jìng)爭(zhēng)曼谷-清邁線”,，稱(chēng)“中國(guó)在從昆明途經(jīng)老撾到泰國(guó)的鐵路談判失敗后,，就拒絕投資該項(xiàng)目了”。

　　《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者8日為此致電中國(guó)南車(chē)和北車(chē),，其內(nèi)部人士均表示不清楚此事,。中國(guó)駐泰國(guó)大使館則在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)正式辟謠,，證實(shí)該消息不實(shí)，并表示新一輪中泰鐵路談判將于下個(gè)月在昆明舉行,。

　　《曼谷郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng),，在7日的一個(gè)內(nèi)閣會(huì)議后，巴金上將說(shuō),，日本有意投資曼谷-彭世洛-清邁及北碧-亞蘭的雙線鐵路,，其中因?yàn)槁?清邁的鐵路覆蓋700公里，日本希望將其建成高鐵,。第二個(gè)項(xiàng)目則將連接緬甸的土瓦深水港,。兩條鐵路均為1.435米標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路。泰國(guó)總理巴育已經(jīng)指示交通部副部長(zhǎng)在4月23-27日訪問(wèn)日本期間,，就這兩個(gè)項(xiàng)目的細(xì)節(jié)與日本方面的官員進(jìn)行討論,，并在本月末向內(nèi)閣遞交報(bào)告。

　　報(bào)道援引巴金上將的話(huà)說(shuō),，“日本想要投資曼谷-清邁的高鐵項(xiàng)目,，是因?yàn)樵擁?xiàng)目的可行性研究結(jié)果非常有利，但這種類(lèi)型的項(xiàng)目因?yàn)榧夹g(shù)原因成本很高”,。他同時(shí)否認(rèn)中國(guó)仍在競(jìng)爭(zhēng)曼谷-清邁線,。他說(shuō)，中國(guó)在從昆明途經(jīng)老撾到泰國(guó)的鐵路談判失敗后,，就拒絕投資該項(xiàng)目了,。

　　泰國(guó)亞洲大眾傳媒有限公司新聞部官方微博“泰國(guó)頭條新聞”8日也發(fā)布消息說(shuō)，4月23-27日泰日將就鐵路建設(shè)事宜進(jìn)行討論,，之后就可以簽署諒解備忘錄,。與中國(guó)的鐵路合作方面，中國(guó)提出取消曼谷-清邁的鐵路合作建設(shè)計(jì)劃,。日本“錄音中國(guó)”網(wǎng)站在報(bào)道這一消息時(shí)評(píng)論說(shuō),，日本終于獲得泰國(guó)高鐵建設(shè)項(xiàng)目，并稱(chēng)這是首相安倍初戰(zhàn)的勝利,。

　　此前,，日本媒體就報(bào)道稱(chēng)，日本和中國(guó)在泰國(guó)高鐵項(xiàng)目上展開(kāi)爭(zhēng)奪,。今年3月中旬,，泰國(guó)總理訪問(wèn)日本期間，日本媒體紛紛報(bào)道他乘坐日本新干線的感受,，并和中國(guó)的高鐵做比較,。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱(chēng)，安倍和巴育會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)會(huì)積極協(xié)助泰國(guó)進(jìn)行長(zhǎng)距離鐵道整備計(jì)劃,，當(dāng)面表明希望泰國(guó)為日本企業(yè)提供方便,。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》評(píng)論說(shuō)，在鐵路事業(yè)上,，泰國(guó)把中國(guó)和日本放在天平上,，試圖獲得最大利益。但在這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,，泰國(guó)較為靠近中國(guó),。

　　中國(guó)駐泰國(guó)大使館8日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，中方愿意參加泰國(guó)的所有鐵路線項(xiàng)目,，因?yàn)樘┓揭婚_(kāi)始并沒(méi)有說(shuō)要修曼谷-彭世洛-清邁高鐵線路,，所以中方?jīng)]有參與有關(guān)談判，并沒(méi)有中方拒絕投資該項(xiàng)目一說(shuō),。所謂的從昆明途徑老撾修建到泰國(guó)的鐵路線路談判失敗更是假消息,，新一輪中泰鐵路談判將于下個(gè)月在昆明舉行。