中緬輸油管位置示意圖

　　《印度教徒報(bào)》網(wǎng)站1月31日發(fā)表題為《新的中緬輸油管道繞過馬六甲陷阱》的文章稱,，中國為一條從緬甸一個(gè)深水港進(jìn)口原油的輸油管道舉行了落成儀式,，這條繞過馬六甲海峽的運(yùn)輸通道的建成是中國朝著加強(qiáng)其能源安全邁出的堅(jiān)定一步。

　　文章說，預(yù)計(jì)將卸下30萬噸原油的第一艘油輪會(huì)在近日抵達(dá)馬德島,，這是中國在孟加拉灣開發(fā)的一座深水港。在這里，大部分來自西亞和非洲的石油將被注入一條全長(zhǎng)2402公里的輸油管道，這條管道在緬甸境內(nèi)的部分長(zhǎng)771公里,，在中國境內(nèi)長(zhǎng)1631公里。在馬德島的卸載碼頭旁邊已經(jīng)有一條通往緬甸皎漂的天然氣管道,。中國還敲定了建設(shè)一條從皎漂通往云南省的鐵路通道的計(jì)劃,。

　　這一具有戰(zhàn)略意義的輸油管道將為中國2個(gè)主要的增長(zhǎng)中心—昆明和重慶服務(wù)。這2座城市在中國建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”等方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用,。昆明是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，因?yàn)樗B接著屬于東盟的3個(gè)國家—緬甸,、越南和老撾,。身處內(nèi)陸的老撾反過來將成為通往泰國的“港口”以及一個(gè)覆蓋馬來西亞和新加坡的更大交通網(wǎng)絡(luò)的門戶。

　　文章稱,，值得注意的是,，這條新的輸油管道將繞過馬六甲海峽，這是一條連接印度洋和太平洋的狹窄通道,。中國人擔(dān)心,，由于北京與美國日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)以及與南海鄰國的海上爭(zhēng)端，他們通往馬六甲海峽的通道可能會(huì)受到破壞,，而馬六甲海峽是中國貿(mào)易和能源供應(yīng)的主要通道,。

　　隨著石油輸送的開始，中國正在昆明建造一座每年可加工1000萬噸原油的煉油廠,。

　　緬甸副總統(tǒng)吳年吞說,，運(yùn)到緬甸的部分原油將提供給該國使用。中國和緬甸共同為這一項(xiàng)目出資,，其中包括建設(shè)馬德島上的石油卸貨碼頭,。

　　分析人士說，除了提高能源安全,，建造始自緬甸的石油和天然氣輸送管道還有環(huán)境方面的考慮,，因?yàn)橹袊ο拗埔蜻^分依賴煤炭而產(chǎn)生的碳排放。