縣以下公務(wù)員職級晉升條件出臺長年不升職者也能提升待遇

　　科員干滿12年可享副科待遇

　　本報昨天獲悉,，我國縣以下機(jī)關(guān)公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度開始實施，今后科員只要符合任滿12年等條件,，即可享受副科長的待遇。北京師范大學(xué)政府管理學(xué)院組織與人力資源管理系主任王建民認(rèn)為，以往公考中基層公務(wù)員崗位頻頻遇冷,，而且基層崗位留不住人才,，新政將讓這樣的現(xiàn)狀得到改善,。

　　□發(fā)布

　　職級晉升提出具體條件

　　近日，中辦,、國辦印發(fā)了《關(guān)于縣以下機(jī)關(guān)建立公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度的意見》,，人社部、中組部,、中央編辦、財政部,、國家公務(wù)員局5部門部署了縣以下機(jī)關(guān)公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度的實施工作,。

　　《意見》提出，將對縣以下機(jī)關(guān)公務(wù)員設(shè)置5個職級,，由低到高依次為科員級,、副科級、正科級,、副處級和正處級,。辦事員任滿8年未提拔的，可享受科員待遇,；科員任滿12年未提拔的,，可享受副科待遇；副鄉(xiāng)科級,、副主任科員滿15年未提拔的,，可享受正科級待遇；正科級干部15年未提拔的,，可享受副處級待遇,；副縣處級干部15年未提拔的，可享受正處級待遇,。

　　職級晉升后,，可以享受相應(yīng)職務(wù)層次非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)工資待遇，但工作崗位不變,。

　　高于正處級縣區(qū)市不在列

　　《意見》對“任職年限”作了解釋,，指從晉升職級或正式任命職務(wù)之月起按周年計算，滿12個月為1周年,。

　　《意見》規(guī)定,，任現(xiàn)職級或職務(wù)期間每有1個年度考核為優(yōu)秀等次，任職年限條件縮短半年,；每有1個年度考核為基本稱職等次,，任職年限條件延長1年。

　　對實施職級晉升制度的機(jī)構(gòu)范圍,，《意見》作出了明確限定,，即縣(市、區(qū)、旗)和鄉(xiāng)(鎮(zhèn),、街道)機(jī)關(guān)和參公管理單位的在編人員,；機(jī)構(gòu)規(guī)格高于正處級的縣(市、區(qū)),，其所屬黨委,、政府工作部門等不列入實施范圍。

　　□目的

　　形成職務(wù)與職級兩個晉升通道

　　有關(guān)部門表示,，在公務(wù)員管理制度中,，職務(wù)與級別制度是重要的組成部分，也是確定公務(wù)員工資及其他待遇的依據(jù),。職務(wù)是指公務(wù)員所具有的頭銜稱謂,，主要體現(xiàn)工作能力和職責(zé)大小，比如縣長,；職級指一定職務(wù)層次所對應(yīng)的級別,，主要體現(xiàn)資歷，比如縣長所對應(yīng)的職級多是縣處級正職,。從目前情況來看,，公務(wù)員的各種待遇仍主要與職務(wù)掛鉤，造成過分看重職務(wù)的問題,。特別是在縣以下機(jī)關(guān),，公務(wù)員受機(jī)構(gòu)規(guī)格等因素限制，職務(wù)晉升空間小的矛盾更為突出,。

　　據(jù)有關(guān)部門介紹,，建立公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度，形成職務(wù)與職級兩個晉升通道,，是對干部人事制度的重要調(diào)整和改革,，也是對公務(wù)員制度的創(chuàng)新和完善，可鼓勵他們立足本職,，踏實工作,。縣以下機(jī)關(guān)公務(wù)員是做好基層工作,、服務(wù)人民群眾,、鞏固基層政權(quán)的骨干力量，在縣以下機(jī)關(guān)實施公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度,，對于調(diào)動和發(fā)揮基層干部的積極性,，將起到促進(jìn)作用。

　　□釋疑

　　1 縣以下公務(wù)員職務(wù)晉升有多難,？

　　僅4.4%科員能升至縣處級

　　2006年,，公務(wù)員法正式頒布實施,。在我國公務(wù)員管理制度中，職務(wù)與級別制度是重要組成部分,，是確定公務(wù)員工資及其他待遇的依據(jù),。這也意味著，“職務(wù)晉升”成為公務(wù)員個人職業(yè)發(fā)展,、待遇提升的唯一路徑,。

　　現(xiàn)實中，我國公務(wù)員有六成以上是在縣鄉(xiāng)基層工作,?；鶎庸珓?wù)員數(shù)目龐大，但能提供給他們升職的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)數(shù)量卻很有限,，這種不亞于內(nèi)部再進(jìn)行一輪輪公務(wù)員考試似的激烈競爭局面，讓很多基層公務(wù)員的待遇長期維持在相對較低的水平,。

　　有媒體報道稱,，國家行政學(xué)院副教授胡穎廉曾表示，中國公務(wù)員從科員到縣處級干部的升遷比例僅為4.4%,，從縣處級升為廳局級的比例更是低至1%,，有的人甚至工作幾十年還是副科長。

　　這樣的局面,，造成考生在公務(wù)員考試中極為熱衷于國家級和省市級公務(wù)員職位,，而基層公務(wù)員職位卻頻頻遇冷，甚至無人問津,。而在基層公務(wù)員隊伍中,，又存在人員隊伍不穩(wěn)定、優(yōu)秀人才頻頻流失的問題,。以廣東省地級市江門為例,，那里近5年來超過三成的鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)員通過各種方式離開了鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層機(jī)關(guān)。

　　國家行政學(xué)院副教授胡穎廉認(rèn)為,，如果長此以往,，將不利于中國政府的轉(zhuǎn)型。

　　2 為什么要開辟職級晉升道路,？

　　打破職務(wù)對工資決定性作用

　　國家行政學(xué)院博士后趙子建曾經(jīng)發(fā)表文章稱：“據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,，在目前各地公務(wù)員工資的4個組成部分中，職務(wù)工資約占20%,，級別工資約占25%,，地區(qū)附加津貼約占45%，各種補(bǔ)貼約占10%,。”也就是說,，級別工資僅占各地公務(wù)員工資的兩成多,。

　　趙子建認(rèn)為，職務(wù)工資相對比例雖不高,，但由于地區(qū)附加津貼基本按照職務(wù)發(fā)放,，實際上職務(wù)工資整體所占比例接近七成，“職務(wù)對工資水平具有決定性作用,，職級的功能被明顯弱化”,。

　　職務(wù)與職級并行，就是要在公務(wù)員職務(wù)晉升之外,，再開辟一條獨(dú)立的職業(yè)發(fā)展道路,。讓那些不能晉升職務(wù)的公務(wù)員，也可以通過晉升職級,，獲得合理的待遇與尊嚴(yán),。

　　□專家觀點(diǎn)

　　利于基層留住優(yōu)秀人才

　　北京師范大學(xué)政府管理學(xué)院組織與人力資源管理系主任王建民向京華時報記者表示，新政使公務(wù)員晉升方式更趨合理,，對于基層公務(wù)員崗位留住優(yōu)秀人才是一項利好政策,。

　　王建民介紹，現(xiàn)在參加公考像千軍萬馬過獨(dú)木橋,，入職后的發(fā)展方式又只有職務(wù)晉升這條狹窄的通道,，堪比自古華山一條路?；鶎庸珓?wù)員難于晉升以及衍生出的待遇不易增長問題,，進(jìn)一步加劇了公考時很多基層職位遇冷的問題，相關(guān)崗位不僅招不到優(yōu)秀人才,，甚至連報名者都寥寥無幾甚至零報考,。由于入職后多年無法晉升提高自身待遇，使得不少基層公務(wù)員崗位成為了一些大學(xué)生的跳板,，優(yōu)秀人才很難踏踏實實地長期堅持下去,。

　　王建民分析，新政預(yù)計將以直接增加公務(wù)員基本工資的方式實施,，只要符合任職年限等條件,，基層公務(wù)員都可享受到這一政策的優(yōu)惠。

　　對于新政的出臺時機(jī),，王建民認(rèn)為,，這與我國已確定養(yǎng)老金雙軌制并軌，以及將配套實施公務(wù)員工資制度改革有關(guān),。隨著公務(wù)員將參加養(yǎng)老保險并自己承擔(dān)養(yǎng)老險保費(fèi),，基層公務(wù)員當(dāng)前收入偏低的問題更加突顯。我國公務(wù)員的工資水平應(yīng)當(dāng)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào),，與社會進(jìn)步相適應(yīng),，新政的出臺體現(xiàn)了政策正加大向基層公務(wù)員傾斜力度,，也有助于公務(wù)員工資制度改革的整體推進(jìn)。

　　此外,，王建民認(rèn)為,，新政也進(jìn)一步縮小了市級公務(wù)員與縣以下公務(wù)員在晉升問題上的差異。他介紹,，目前在一些地區(qū),，市級公務(wù)員經(jīng)常三五年就能實現(xiàn)一級晉升，而縣以下公務(wù)員明顯存在晉升慢的問題,。雖然新政沒能抹平這種差距,，但已經(jīng)有效縮短了這一差距，使得公務(wù)員相關(guān)管理制度正向更公平的趨勢發(fā)展,。

　　□基層反應(yīng)

　　不升職也可以提升待遇

　　一位曾在基層任職的科級公務(wù)員在接受京華時報記者采訪時表示,，基層公務(wù)員想晉升要連過數(shù)關(guān)，成功比例很低,，“今后那些難以通過職務(wù)晉升獨(dú)木橋的公務(wù)員,，也可以靠干滿年限提升待遇了”。

　　這位科級公務(wù)員介紹,，自己在升為副科干部那年，全局有30多人符合條件報名參加競聘,，通過筆試,、演講答辯和民主測評等多個環(huán)節(jié)，最終僅有6人成功實現(xiàn)了升職,，成功率只有一成多,。而在一些人數(shù)更多的機(jī)關(guān)，有時競爭還會更加激烈,。

　　對于大家熱衷當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的原因,，這位公務(wù)員表示，其實還不僅僅是工資問題,，“在一些縣級機(jī)關(guān),，有些科室可能會有一輛公車，而這基本都會成為科長的‘專車’,。今后即使進(jìn)行車改,，預(yù)計車補(bǔ)也可能會是按級別發(fā)放的。此外,，在辦公面積和辦公條件等方面,，科長與科員也會有所區(qū)別”。