人民政協(xié)網(wǎng)北京1月25日訊  “北京地鐵一天有一千萬人次,，最高峰的時候每天1100萬人次,。”北京市政協(xié)委員王佳一說:“中國老話說出門三分險，安全是除生理需求之外的第一需求,。因此，我們必須有準(zhǔn)備地規(guī)避風(fēng)險,。利用新技術(shù)、新媒體，結(jié)合傳統(tǒng)媒體進行信息化的指揮指導(dǎo),，加強演練，保障安全,，構(gòu)建市民防備,、政府準(zhǔn)備、相關(guān)部門預(yù)備的共同聯(lián)防聯(lián)動架構(gòu),，才能有備無患,。”

　　“在某些方面，我覺得我們做的還有一些不足,。我舉一個小例子,，在APEC期間，什么時候放假,，放幾天假,，在各個媒體渠道中，版本大不相同,。”王佳一說:“目前公安局,、公安交通管理局、交通委都有自己的指揮中心進行信息發(fā)布,，但是在安全疏導(dǎo),、發(fā)布信息、以及有效疏導(dǎo)上,，并沒有條塊管理分割,，指揮機制不是很統(tǒng)一。面對突發(fā)事件,，尤其極端事件的時候,，我們現(xiàn)在的狀況可能做不到第一時間讓每個人接收到信息。因此,，我認為,，我們需要一個公眾都信任的渠道，所以,，建立統(tǒng)一的信息平臺迫于眉睫,。”

　　“我建議，可以先搭建一個以安全為第一目標(biāo)的信息搜集,、發(fā)布,、分析、指揮平臺,，并綜合利用各種媒介資源,，搭建首都安全應(yīng)急響應(yīng)平臺,。”王佳一說:“一方面，可以成立首都應(yīng)急廣播,。另一方面,，可以以平安中國為基礎(chǔ)，整合一個社會化媒體的發(fā)布平臺,，讓每一個生活在首都北京,，或者乘坐飛機、火車來到北京的其他人都能下載使用,，既方便我們使用采集人員信息,，又能在突發(fā)事件的時候應(yīng)急響應(yīng)。

　　“在平臺搭起來之后,，可以有針對性的豐富與安全有關(guān)的內(nèi)容,，并發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)社會化媒體的作用，第一時間發(fā)布信息,，進行日常管理以及節(jié)假日,、重要日子的應(yīng)急響應(yīng)，以及市民心理疏導(dǎo)等等,，并在這個平臺上發(fā)布和互動,。”王佳一說:“有了平臺、有了內(nèi)容發(fā)布,，我們還需要軟件硬件共同作用，針對模擬突發(fā)事件進行常規(guī)性的綜合防控演練,。”

　　“比如說,，如何配合公共安全部門和人員進行逃生、避險,、自救,、互救？尤其車停在站臺前面,，我們怎么進行逃生和避險,？”王佳一說:“地鐵的軌道有的是帶電的，有的不帶電的,，如果車停在隧道里,，我們怎么進行逃生和避險？比如在復(fù)興門地鐵站,，我能不能踩著軌道逃生,。因此，我認為,，應(yīng)該通過防控演練,，讓每一位道路交通參與者都知道在突發(fā)事件的時候,，我們怎么做，才能真正保證預(yù)案的有效實施,。信息第一時間發(fā)到使用者平臺上,，并且通過演練，才能采用更有效,、更準(zhǔn)確的步驟,，去逃生避險。”