摘要：據(jù)了解,，在北京地區(qū),，每年都會(huì)有幾家快遞分公司由于招不到員工,、送件嚴(yán)重拖延而遭受巨額罰金,，不得不關(guān)門,。未來(lái),，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾,，恐怕面臨變“慢遞”的風(fēng)險(xiǎn),。

　　年關(guān)將至,，不少快遞公司的快遞員都開始陸續(xù)返鄉(xiāng),。這股返鄉(xiāng)潮、辭職潮從去年12月開始形成規(guī)模,，以至于個(gè)別快遞公司由于人手不夠而出現(xiàn)送貨延誤的問(wèn)題,。快遞從業(yè)人員表示,，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天,，成為快遞員月入一萬(wàn)的神話早已破滅，不少“90后”快遞員在嚴(yán)苛的業(yè)績(jī)考核和顧客的白眼中迅速退出這個(gè)行業(yè),。

　　據(jù)了解,，在北京地區(qū)，每年都會(huì)有幾家快遞分公司由于招不到員工,、送件嚴(yán)重拖延而遭受巨額罰金,，不得不關(guān)門。未來(lái),，如果快遞業(yè)難以擺脫招工難的困擾,，恐怕面臨變“慢遞”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　事件

　　兩個(gè)地區(qū)曾發(fā)生快遞延誤

　　去年12月中旬,，陸續(xù)有騰訊微博網(wǎng)友發(fā)文質(zhì)疑圓通[微博]望京與申通[微博]方莊站怎么了,。當(dāng)時(shí),，一些網(wǎng)友稱快遞到達(dá)圓通望京分公司三天后仍未送達(dá)。一直到最近,，仍有網(wǎng)友表示自己的快遞已經(jīng)到達(dá)申通方莊公司多日,，但仍未收到。

　　1月2日,，北青社區(qū)報(bào)望京分社記者曾趕到圓通快遞望京分公司,，看到只有兩名工作人員在進(jìn)行大量貨物的分揀工作。工作人員說(shuō),，這些包裹都是最近積壓下來(lái)的,，“年底了，大家都回家了,，人手跟不上”,。圓通客服的接線人員同樣表示，快遞積壓的原因確系大批員工辭職所致,，“現(xiàn)在一切都已基本恢復(fù)正常,，我們會(huì)加快派送包裹”。

　　1月初,，有市民反映申通快遞方莊店在小區(qū)門口“擺地?cái)?rdquo;,，等著市民取件。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),，12天前的快件仍未發(fā)出,。對(duì)此，方莊店的負(fù)責(zé)人曾告訴記者,，兩周前總公司對(duì)方莊店進(jìn)行整頓和人員調(diào)整,，的確導(dǎo)致了一些快遞滯留，“擺攤”取快遞只是一時(shí)的對(duì)策,。

　　探訪

　　快遞積壓已經(jīng)基本解決

　　9日下午,，北京青年報(bào)記者在南四環(huán)附近的申通快遞方莊分公司看到，目前已無(wú)快件大量堆積的現(xiàn)象,，工作人員稱“20天前堆積成山,，現(xiàn)在只剩一部分未來(lái)得及派送”。公司經(jīng)理顧先生表示,，該店由于此前經(jīng)營(yíng)不善,，延期嚴(yán)重，從去年9月起每月遭罰款30多萬(wàn)元,，前任老板開不出工資,，員工積極性差，導(dǎo)致了12月底的快件大規(guī)模積壓,，“積壓的快件這兩天能夠全部派送完畢,，拖欠的工資也在逐步發(fā)放”,。9日傍晚，北青報(bào)記者來(lái)到位于崔各莊附近的圓通快遞望京分公司,，看到貨架基本已空,，地上只堆了少量的貨物，基本都為7日從外地發(fā)出的快件,。

　　圓通公司總部的一位工作人員則告訴北青報(bào)記者,，之所以望京分公司出現(xiàn)了一些快遞的積壓,，是由于同地區(qū)的其他幾家快遞公司在年底遭遇“辭職潮”,，“雖然規(guī)定我們不許接其他家的單，但我們?yōu)榭蛻糁?，接了他們的單,，快遞量一下子增加了三分之一”。

　　圓通望京分公司的快遞員向記者透露,，一些同事確實(shí)在去年12月初拿了工資以后就先后離開,。

　　發(fā)現(xiàn)

　　年底辭職已成普遍現(xiàn)象

　　北青報(bào)記者走訪多家快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到，年底辭職并不只存在于圓通望京分公司這一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),，這似乎已經(jīng)成為快遞行業(yè)一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象,。

　　在安貞門的一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，工作人員告訴北青報(bào)記者,，他們的快遞員10個(gè)人走了3個(gè),，剩下的人只能加緊工作，原來(lái)每天工作10個(gè)小時(shí),，現(xiàn)在12個(gè)小時(shí),。

　　朝陽(yáng)區(qū)的另一位快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理也透露，每年都會(huì)有一些網(wǎng)點(diǎn)由于招不到人而延誤送貨,，因此被罰款幾萬(wàn),、十幾萬(wàn)甚至百萬(wàn)，“積壓越多,，時(shí)間越長(zhǎng),，罰款越多，最后只能不干了”,。對(duì)于年底的辭職潮,，他表示，“已經(jīng)習(xí)慣,，早作準(zhǔn)備,。”這位經(jīng)理表示，會(huì)在年前年后加大獎(jiǎng)勵(lì)力度,，“晚點(diǎn)回家的可以報(bào)銷路費(fèi),，早來(lái)的提高獎(jiǎng)勵(lì),，如果真想辭職，我和他們說(shuō)好盡量別趕在這時(shí)候”,。

　　昨日,，北青報(bào)記者在58同城搜索“快遞員”，僅1月9日,、10日兩天的招聘快遞員廣告就達(dá)到20頁(yè)之多,，不少都寫著“急聘”，承諾五險(xiǎn)一金,，并寫著轉(zhuǎn)正工資“5000元到8000元”,。

　　調(diào)查

　　快遞員 只是看上去很美

　　北青報(bào)記者從多家快遞公司及其網(wǎng)點(diǎn)了解到，許多快遞員在去年12月底陸續(xù)選擇辭職,。一些全年無(wú)休的快遞員希望可以早些回家過(guò)年,，再加上現(xiàn)在快遞員隊(duì)伍中的年輕人較多，年底婚嫁頻繁,。

　　入門要求不高,，傳說(shuō)月入一萬(wàn)，日后可能晉升,，讓無(wú)數(shù)初來(lái)乍到的外地青年選擇做快遞員,，開始他們的北漂生涯，然而現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)非他們想象中那般美好,。天氣寒冷,、過(guò)年回家都僅是快遞行業(yè)“用工荒”的表象。不少快遞業(yè)的從業(yè)人員告訴北青報(bào)記者,，工作辛苦,、待遇較差、“90后”快遞員難忍顧客嚴(yán)苛態(tài)度是促使他們辭職的更為關(guān)鍵的因素,。而這些原因的背后,，則是白熱化競(jìng)爭(zhēng)的快遞行業(yè)生態(tài)。

　　收入過(guò)萬(wàn)只是個(gè)傳說(shuō)

　　北青報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，一提“月入過(guò)萬(wàn)”,，幾乎全部的快遞員和經(jīng)理都表示“怎么可能”。安貞門一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的工作人員表示,，快遞員每一票件,，可以獲得10%的提成，北京市內(nèi)的運(yùn)費(fèi)七八元,，提成不足一元,，20元的貨可賺2元，“按一天100票的話，怎么算一個(gè)月的月薪都不能超過(guò)1萬(wàn)啊”,。這位工作人員還表示,，多數(shù)快遞員都沒(méi)有“五險(xiǎn)一金”的待遇。

　　據(jù)北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，快遞員的平均收入在三四千元,，干得稍好一些的可以拿到6000元，極個(gè)別人能夠獲得9000元的收入,。申通快遞某網(wǎng)點(diǎn)的老板王先生告訴北青報(bào)記者：“月入過(guò)萬(wàn)的,，100人里面不超過(guò)3個(gè)。”他說(shuō),，能拿到萬(wàn)元月薪的快遞員都是干了有些年頭的老業(yè)務(wù)員,，他們手里有固定的大客戶，每日能收上幾百件快遞,，而剛?cè)肼毜男氯藳](méi)經(jīng)驗(yàn)沒(méi)人脈,，可能只能拿個(gè)基本工資,。據(jù)王老板了解,，春節(jié)后部分快遞公司業(yè)務(wù)員的辭職率甚至能達(dá)到50%，而選擇辭職的快遞員多是入職時(shí)間不長(zhǎng)的新人,。

　　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈 快遞員工作辛苦

　　業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者,，月入過(guò)萬(wàn)的暴利時(shí)代早已過(guò)去，在早年快遞剛興起的時(shí)候,，一份15元的快遞可掙10元左右,，而現(xiàn)在利潤(rùn)只有一兩元，“為了競(jìng)爭(zhēng),，你收5塊,，我收四塊五，為了獲利只能壓低成本”,。這位業(yè)內(nèi)人士表示,，更低的成本轉(zhuǎn)嫁到人力上，就是快遞員需要送更多的快件,，公司對(duì)他們的考核也更加嚴(yán)格,，“上午的件下午3點(diǎn)前不送到就要扣錢，這種工作壓力是非常大的”,。

　　王老板其實(shí)是一位淘寶賣家,，進(jìn)入快遞業(yè)之后，與眾多快遞員有了接觸,，才了解了他們的真實(shí)處境——“低收入,、高強(qiáng)度”。王老板告訴北青報(bào)記者，一般業(yè)務(wù)員早上8點(diǎn)開始派送快遞,，但趕上雙十一,，早上6點(diǎn)他們就開工，遇上被敲門聲叫醒的客戶,，還經(jīng)常會(huì)受到一頓臭罵,。“那會(huì)兒快遞員每天睡4個(gè)小時(shí)就是奢侈，忙的時(shí)候快遞員夜里4點(diǎn)才能休息,。”王老板說(shuō),，他的淘寶店僅雙十一一天就發(fā)了7000個(gè)快件，而一名業(yè)務(wù)嫻熟的快遞員兩個(gè)小時(shí)也只能處理500件這樣的單子,。

　　“有些快遞員回老家發(fā)現(xiàn)在北京干了一年,，風(fēng)里來(lái)雨里去卻還沒(méi)同村養(yǎng)豬的賺得多，過(guò)了節(jié)就留在老家種地,，不回來(lái)了,。也有一些在北京漂了幾年的，當(dāng)初帶著夢(mèng)想來(lái),，到頭來(lái)什么也沒(méi)實(shí)現(xiàn),，夢(mèng)醒了也就找不到留下的意義了。”王老板說(shuō),。

　　“90后”業(yè)務(wù)員更難忍受不被尊重

　　面對(duì)年輕員工的離開,，不少老板感嘆“‘90后’吃不了苦”，“他們都是這山望著那山高”,，但他們也坦言,，這個(gè)行業(yè)實(shí)在不受人尊重，快遞員覺(jué)得自己不被認(rèn)可,、被客戶欺負(fù),，無(wú)奈辭職。

　　王老板告訴北青報(bào)記者,，快遞的分揀工作量很大,，難免有些時(shí)候因?yàn)椴糠痔厥庠驅(qū)е屡杉舆t，但有的客戶什么也不問(wèn)上來(lái)就罵人,，這讓不少快遞員感到十分委屈,，甚至對(duì)派送工作產(chǎn)生了厭煩心理。

　　人物

　　送快遞不如回家開挖掘機(jī)

　　北京的冬天,，晚上7點(diǎn)半天已經(jīng)完全黑下來(lái),，快遞員劉文強(qiáng)(化名)結(jié)束下午的工作，口罩,、耳套全副武裝,，開著電動(dòng)三輪返回了崔各莊附近的村莊,，這里是多家快遞公司望京分公司的集中地。

　　從去年年底,，他的一些小伙伴就陸續(xù)“失蹤”,。“都回家過(guò)年去了，我也早就想走了,，但沒(méi)買上火車票,，而且礙于老板的情面沒(méi)走，我是人家朋友介紹來(lái)的”,。早回家過(guò)年其實(shí)是一個(gè)借口,，劉文強(qiáng)更想逃避的是年底的派件高峰期，“年底業(yè)務(wù)多,，人手少,，特別累”。

　　“90后”的劉文強(qiáng)原本從事著一項(xiàng)傳說(shuō)中的偉大事業(yè)——開挖掘機(jī),，一天工作8小時(shí),，月入4500元。談起開挖掘機(jī)的日子,，他深感自己“來(lái)送快遞,，真是被他們騙了，還是那個(gè)穩(wěn)定”,。去年10月,，聽朋友說(shuō)送快遞工作自由,，掙得也不少,，他便辭掉了原先的工作。然而他發(fā)現(xiàn),，這份自由的工作就是意味著每天顛簸往返在從崔各莊到望京的路上,，這段路程乘地鐵都要20分鐘。

　　早晨7點(diǎn)開始分揀,，8點(diǎn)前出發(fā)上路開始派送一直到中午,，下午3點(diǎn)又再次出發(fā)，到晚上7點(diǎn)半回來(lái),，結(jié)束整理工作已經(jīng)是快晚上9點(diǎn),。他工作的區(qū)域除了兩棟大廈有電梯，其他5幢6層居民樓都需要跑上跑下,，一天的工作量有100多件,，每件可以給他帶來(lái)1元左右的提成，加上2700元的基本工資,，這份工作在第一個(gè)月時(shí)讓他有了5000多元的收入,。“但就那么一回，早晨遲到半小時(shí)要罰20元，原來(lái)六點(diǎn)半開始的時(shí)候我基本每天都要遲到,，一個(gè)月就要扣600元,，延誤快件要扣錢，接到投訴還要罰款”,，現(xiàn)在他每個(gè)月能拿到4000元左右,。

　　雖然沒(méi)有遭到過(guò)投訴，但是死活不承認(rèn)自己被電話通知過(guò)的顧客讓他心里窩火,。“等過(guò)了年我估計(jì)也不干了,。”劉文強(qiáng)嘟囔了一句，一加油門,，身影消失在鄉(xiāng)村的夜幕中,。

　　相關(guān)

　　快遞延誤標(biāo)準(zhǔn) 多數(shù)市民不知情

　　2012年5月正式實(shí)施的《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：快件首次投遞時(shí)間超出快遞服務(wù)組織承諾的快遞服務(wù)時(shí)限，但尚未超出徹底延誤時(shí)限視為快件延誤,。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，同城快遞的投遞時(shí)限為24小時(shí)，國(guó)內(nèi)異地快遞為72小時(shí),；同城快件徹底延誤時(shí)限是3天,，國(guó)內(nèi)異地快件是7天。也就是說(shuō),，如果快遞公司承諾同城快遞1天內(nèi)送達(dá),，若4天后仍未送達(dá)，則視為丟失,。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，多數(shù)市民不知道快遞延誤的賠償細(xì)則。

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用),。由于延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值喪失，應(yīng)按照快件丟失或損毀進(jìn)行賠償,。除此之外,，對(duì)于購(gòu)買保價(jià)的快件，應(yīng)按照被保金額進(jìn)行賠償,；沒(méi)有購(gòu)買保價(jià)的快件應(yīng)按照相關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行賠償,。

　　北青報(bào)記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，針對(duì)快遞延誤,，各快遞公司并沒(méi)有統(tǒng)一而明確的賠償標(biāo)準(zhǔn),。關(guān)于對(duì)延誤的認(rèn)定，申通,、順豐[微博]客服均表示不存在不可抗因素下,，超過(guò)公司承諾的服務(wù)時(shí)限沒(méi)有送達(dá)即可申請(qǐng)延誤賠償,，即在確認(rèn)延誤系公司責(zé)任造成的情況下可以賠付。這兩家公司的服務(wù)時(shí)限同城為1天,，國(guó)內(nèi)異地為2到3天,。

　　在賠償標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上，申通,、圓通,、順豐快遞表示一般會(huì)退還本次服務(wù)費(fèi)，不過(guò)具體事由需與當(dāng)?shù)乜头c(diǎn)協(xié)商處理,。而中通客服并沒(méi)有給出延誤賠償標(biāo)準(zhǔn),，她表示相關(guān)問(wèn)題需向相應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)反映，網(wǎng)點(diǎn)會(huì)與延誤部門聯(lián)系處理,。