新京報訊 （記者郭超）北京新機場近期將舉行開工儀式，根據(jù)中央要求2019年新機場投入使用,。目前,，包括新機場在內(nèi)的北京空域規(guī)劃方案也在制訂,。記者從京津冀民航協(xié)同發(fā)展論壇上了解到,，北京機場、北京新機場和天津,、河北兩地的機場將分特色錯位發(fā)展,。

　　新機場本月舉行開工儀式

　　民航局副局長周來振透露，中央近期決定將在幾天后進行北京新機場開工儀式,。據(jù)了解,，12月16日，國家發(fā)改委下發(fā)批復,，同意建設北京新機場,。新機場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市之間,，距天安門廣場直線距離約46公里,，距廊坊市市中心直線距離約26公里。

　　新機場建設工期5年,，將有“三縱一橫”4條跑道,，70萬平方米的航站樓，按照2025年旅客吞吐量7200萬人次,、貨郵吞吐量200萬噸,、飛機起降量62萬架次的目標設計。機場工程總投資799.8億元,。

　　鼓勵部分航班轉(zhuǎn)移至天津石家莊

　　對于如何區(qū)別發(fā)展京津冀三地民航,，民航局發(fā)展計劃司司長王長益介紹，目前相關民航局已經(jīng)確定了京津冀三地協(xié)調(diào)發(fā)展的主要任務,。首先是構建功能完善的區(qū)域機場體系,，以樞紐機場為核心，支線機場為骨干,，通用機場為補充的機場體系,。

　　其中,北京新機場要建成大型國際航空樞紐，京津冀區(qū)域綜合交通樞紐,，北京首都機場要提升國際航空樞紐的國際競爭力,，考慮將未來增加的航班時刻向國際航班傾斜。

　　民航局鼓勵航空公司轉(zhuǎn)移部分航班至天津,、石家莊,，控制包機、加班和貨運航班,，對天津和石家莊機場放開國內(nèi)的準入限制,。大力發(fā)展低成本航空公司,，吸引航空公司吸引航線、加密航班,，在飛機引進,、時刻安排上給予政策傾斜。

　　京津冀有望實現(xiàn)空鐵“一票通”

　　民航部門還將協(xié)調(diào)國家有關部門加快推進京津城際鐵路,，天津機場延長線,、京津高速公路、天津機場延伸線等建設項目,，構建以主要機場為樞紐節(jié)點綜合交通體系,，加密各機場火車和大巴班次，推進空鐵聯(lián)運,、空路聯(lián)運,，最后實現(xiàn)空鐵一票通。

　　在功能方面,，三地共同建設和使用異地城市航站樓,，同時互為航班備降。隨著北京新機場啟建,，將加快承德,、邢臺等支線機場建設以及適時改擴建張家口、唐山等支線機場,。