10月27日,，在韓國光州，“歲月”號船長李俊錫（左）出庭受審,。 新華社發(fā)

　　檢方稱船長間接致約300人死亡 《船員法》規(guī)定所有乘客離船才能棄船

　　韓國光州地方法院27日對今年4月發(fā)生沉船事故的客輪“歲月”號15名船員進行最后一次法庭審理,。據(jù)韓聯(lián)社報道，檢方建議判處“歲月”號船長死刑,，另外3名船員判處無期徒刑,。

　　27日，韓國光州地方法院對歲月號沉船事件當(dāng)事15名船員進行了結(jié)案判決,。檢方在庭上表示,，船長李俊錫作為“歲月”號總負責(zé)人間接導(dǎo)致了約300人死亡，違反了《船員法》明確規(guī)定的作為船長有義務(wù)提供事故原因,、只有當(dāng)所有乘客都離船后才能棄船的規(guī)定,。此外，在船上進行“要求乘客待在船內(nèi)”廣播后,，李俊錫沒有采取任何救援措施或進行相關(guān)努力降低傷亡程度,。

　　檢方認為李俊錫的行為導(dǎo)致約300人死亡的悲劇，故提請死刑判決,。檢方還建議法院判處一等航海師姜某,、二等航海師金某、輪機長樸某無期徒刑,，判處其余船員15至30年的有期徒刑,。

　　“歲月”號事故發(fā)生后,，包括船長、船員,、海警,、船務(wù)公司、安檢機構(gòu)有關(guān)人員等在內(nèi)的399人被立案調(diào)查,，其中154人被逮捕,。

　　載有476人的“歲月”號客輪今年4月16日在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進水并最終沉沒，僅有172人獲救,。迄今,，事故造成包括4名中國乘客在內(nèi)的約300人遇難，仍有10人下落不明,。船上乘客大部分是高中學(xué)生。

　　■他山之石

　　意船長棄船被判2697年監(jiān)禁

　　按照國際慣例和相關(guān)法律,，船在發(fā)生翻沉?xí)r,，逃生順序是，先是婦女兒童老人,，再是青壯年乘客,，然后是船員水手，最后才是船長,。在國際法中還有“船長臨危脫逃罪”,。這個罪名就是針對船舶在海上發(fā)生事故，危及在船人員和財產(chǎn)安全時,，船長先行逃離船舶的行為,。這種行為是可以判刑責(zé)的。

　　另外,，各國的航海法規(guī)中,，都對船長在事故中的職責(zé)做了規(guī)定。根據(jù)美國的海事法律,，棄船逃生的船長不會受到刑事指控,。但如果船長逃避責(zé)任導(dǎo)致乘客死傷，依然要面臨過失殺人罪名,。而在意大利,、西班牙等國，船長棄船則有可能被認定為觸犯刑法,。

　　船長棄船逃跑的事,，不是頭一次發(fā)生。2012年,，載有3206名乘客和1023名船員的意大利郵輪“科斯塔·康科迪亞”號觸礁擱淺,，船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾棄船逃跑,。調(diào)查這一事故的檢察官認為,斯凱蒂諾因多項過失殺人罪應(yīng)被判入獄15年；引發(fā)郵輪失事入獄10年,。此外,，他還必須為觸礁事件發(fā)生后死難的30多名乘客和被其拋棄的300名乘客中的每一人承擔(dān)8年的監(jiān)禁。因此,，他總共應(yīng)當(dāng)被判處2697年監(jiān)禁,。

　　■庭審回溯

　　6月10日

　　首次庭審

　　“歲月號”沉船事故的首次庭審于6月10日舉行。船長李俊錫和14名船員作為被告出庭,。其中船長等4人被控殺人,，另外11名船員涉嫌業(yè)務(wù)過失導(dǎo)致客輪沉沒。庭審時僅有一人認罪,。

　　7月28日

　　首次學(xué)生作證

　　7月28日,，韓國法院對“歲月號”沉船船長和船員開庭審判，生還學(xué)生首次出庭作證,，稱“事發(fā)時沒有得到船員和海警的救援”,，要求對棄船而逃的船員予以嚴懲。

　　10月27日

　　最后公審

　　韓國光州法院于當(dāng)?shù)貢r間上午10時開庭審理“歲月號”船員被告案,，這是第29次,、也是最后一次公審。被告和辯護律師將進行最終陳述,。