京華時報訊 據(jù)《環(huán)球時報》昨天報道，德國《焦點》周刊9月20日發(fā)表了一篇調(diào)查報道,，調(diào)查顯示,，全球打車最昂貴的城市是東京，北京則成為國際大都市中打車最便宜的城市,。

　　據(jù)報道,，德國《經(jīng)濟周刊》委托德國出租車門戶網(wǎng)站rechner.de進行的一項研究顯示，在日本首都東京,，打車10公里的車費高達25.39歐元(約合人民幣200.1元),，位居“打車最貴城市榜”首位。和東京相差不多的是英國首都倫敦,，同樣的車程需要支付22.25歐元,。同樣車程比較，美國紐約需要13.98歐元,，法國巴黎要12.20歐元,。該報道還調(diào)查了德國各大城市打車的花費,，排在“打車最貴德國城市”第一位的是漢堡，10公里車程費用超過倫敦,，達到22.60歐元,。即使是在德國城市中位列第十的多特蒙德打車，乘客也要為10公里的車程支付18.10歐元,。

　　根據(jù)德國媒體的調(diào)查,，與其他國家的首都和大都市相比，乘客在北京打車最實惠,，10公里車費僅需要3.78歐元(約合人民幣29.8元),。同樣車程相比，東京的出租車費用是北京的6.7倍,。

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)來看,，各大國際都市中，北京的出租車價格最低,。去年6月,，北京提高了出租車費用，起步價從10元調(diào)整至14元,，每公里計費從2元增加至2.3元,。即便是提高后的價格，與上海,、深圳等國內(nèi)其他大城市相比也不算最高,。

　　據(jù)了解，上海的出租車價格起步價為3公里14元,，比北京高1元,；每公里計價2.4元，比北京高0.1元,；另外,，上海凌晨時段的起步價還要提高到18元。深圳起步價為2公里10元,，每公里計價2.4元,，此外還要相應(yīng)增加返空費、夜間行車費,、等候費,，大件行李也要收費。

　　■專家解讀

　　排除購買力因素國外打車還是貴

　　交通專家張海濤表示,，在國外,，市民對出租車的需求熱情并不高，首要原因就是出租車太貴,，“從華盛頓市中心到機場,，大概要100多美元,，排除購買力因素，這個價格對當(dāng)?shù)孛癖妬碚f也是高價”,。

　　張海濤提到,，在英國、美國出行,，很少有打車的欲望,，因為公交車價格是出租車的幾十分之一，舒適度也不差,。地鐵站點很多,，步行一兩百米就有，而且地鐵比較準(zhǔn)時,，搬運大行李換乘或乘坐樓梯時也不費勁,。因此在很多歐美國家，公共交通出行比例非常高,。

　　國外打車為應(yīng)急不為上下班通勤

　　中國道路運輸協(xié)會秘書長王麗梅認為,，從調(diào)研來看,，國外出租車的價格的確很高,，一方面是因為國外收入相對高，但更多的是因為政府對出租車數(shù)量的控制,。

　　王麗梅認為,，出租車的定位是滿足市民急需，不是上下班通勤,。在國外,，不同車型、不同時段價格都不一樣,，要看乘客需要什么服務(wù),。

　　之所以東京打車最貴，與東京人口眾多,、交通擁堵有很大關(guān)系,。在道路資源極其有限的情況下，任何上路小汽車的成本都很高,，更不用說用于經(jīng)營的出租車,。

　　在國內(nèi)各大城市中，北京打車之所以顯得不高,，跟長期以來形成的市場價格有關(guān),，北京一向價格較低，短時間內(nèi)大幅提高,，市民恐怕難以接受,。

　　京華時報記者黃海蕾