市民建議有車才能拍牌　滬交通委表示高度關(guān)注

　　8月21日消息：今年以來,，滬牌中標(biāo)率屢創(chuàng)新低,、拍牌人數(shù)迅速躥升至10萬以上,，很多人一次次陷入焦灼,、無奈和煎熬,。一位年逾古稀的上海老人，從今年5月至今三度寫信給晨報(bào),，就在數(shù)天前,，老人在來信中建議拍牌應(yīng)出示有車證明，先解決有車人燃眉之急,。

　　市政協(xié)常委郭翔昨天接受晨報(bào)記者采訪時(shí)表示,，已經(jīng)買車的人確實(shí)著急，他贊成持有車證明者優(yōu)先拍牌的建議,，同時(shí)提出,，可以嘗試以入圍價(jià)初選和擇機(jī)嘗試小范圍搖號(hào)兩個(gè)舉措。

　　市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示,，對(duì)于市民和政協(xié)常委的建議以及目前滬牌拍牌的現(xiàn)狀,，市交通委高度關(guān)注，將不斷完善滬牌額度政策,。

　　3次來信支招車牌拍賣

　　今年5月,、7月，本市普陀區(qū)一位年逾古稀的熱心市民黃先生,，曾兩次給晨報(bào)寫來長信,，建言每月?lián)u號(hào)依次確定額度購買人，市交通委也以信函方式答復(fù)黃先生稱“定價(jià)并搖號(hào)目前并不可行”,。日前,，黃先生再次致信晨報(bào)。在這第三次來信中,，黃先生認(rèn)為,，目前最大的問題是要搞清楚到底有多少人是真正需要車牌的,，從2月投標(biāo)人數(shù)45000多人到8月的121000多人，增幅太大了,。“我估計(jì)實(shí)際需求應(yīng)該最多5萬到6萬人,。回到真實(shí)的投標(biāo)人數(shù),，中標(biāo)率就可以提高,。”所以，當(dāng)前任務(wù)主要是把競拍人數(shù)降下來,，盡量不要出現(xiàn)代拍人,。要把競拍人數(shù)壓下來，單靠出示駕駛證,、身份證是不夠的,，一定得實(shí)名制競拍。“這次新政策效果有,，但可能還是不夠,。持駕駛證的人太多了。應(yīng)該出示有車證明,，先解決有車人,。建議可以學(xué)學(xué)如何限定購房的辦法。”

　　“民生大事讓人不得不關(guān)注”

　　記者昨天再次聯(lián)系黃先生,。

　　“我是《新聞晨報(bào)》的一名忠實(shí)讀者,，看晨報(bào)已經(jīng)有10年了。”老先生告訴記者,，他一直以來就有讀報(bào),、看新聞的習(xí)慣，“我沒有什么車牌情結(jié),，也不從事相關(guān)行業(yè),，也不會(huì)開車，但是拍牌是上海關(guān)乎民生的一件大事,，讓人不得不關(guān)注,。”黃先生說他走過許多國家和城市，但從來沒有看到過一個(gè)地方的民眾像現(xiàn)在的上海市民這般積極拍牌的,。尤其是前兩年還是兩三萬人拍,，今年竟然變成十幾萬人，簡直太奇怪了,。

　　黃先生說,，他給相關(guān)部門寫過好幾次信，表達(dá)自己的擔(dān)憂和建議,，但是之前的一封信件在今年4月轉(zhuǎn)至市交通委后,，一直到7月才收到對(duì)方回函,，他半開玩笑對(duì)記者說:“還是寫給你們有用,。”

　　對(duì)于拍牌出示有車證明的提議,，黃先生說，“因?yàn)橛心怖目臻g,，現(xiàn)在拍牌的人群中水分很多,，甚至有人以此為生，黃牛越來越多,。如果出示有車證明,，讓真正有車的人參加拍牌，那才叫真正的公平,。”

　　政協(xié)常委建議“三步走”

　　“上海拍牌應(yīng)進(jìn)一步提高透明度,，同時(shí)，已經(jīng)買車的這部分人,，長期拍不到車牌確實(shí)著急,，應(yīng)優(yōu)先予以考慮。”昨天,，市政協(xié)常委郭翔在接受記者采訪時(shí)說,，畢竟額度的供應(yīng)量遠(yuǎn)小于需求量，這就使滬牌額度政策上升為一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)問題,，而怎樣處理好這個(gè)問題,，將能體現(xiàn)政府的執(zhí)政能力和執(zhí)政智慧。

　　郭翔說,，目前的滬牌拍賣政策還可以進(jìn)一步完善,，他建議，是否可以分三步走,。第一步,，仍然是進(jìn)行拍牌，但可以將目前的警示價(jià)適當(dāng)放寬,，形成一個(gè)入圍價(jià),，初選出大約兩三萬人。“與其像現(xiàn)在這樣讓黃牛賺取暴利,，不如采用入圍價(jià),。我覺得，相比價(jià)格來說,，老百姓更關(guān)心拍牌的透明度,，這個(gè)初選結(jié)果，一定要讓老百姓在網(wǎng)上能查得到,，總之,，盡可能提供全面,、詳盡的信息，建議有關(guān)部門在提高透明度上多下功夫,。”

　　第二步,，郭翔贊同黃先生的提議，“在初選出來的人群中,，以有車為標(biāo)準(zhǔn)作出二次篩選,，這樣可以避免倒賣車牌的投機(jī)行為。”而且,，“建議一人一車為好,，是否可以通過某種方式，來達(dá)到首次購車者優(yōu)先,，這個(gè)也值得有關(guān)部門考慮,。”在這個(gè)步驟，目前已經(jīng)實(shí)施的出示駕駛執(zhí)照這點(diǎn)可以同步執(zhí)行,。

　　最后,，如果篩選出來的人數(shù)仍然遠(yuǎn)大于所投放的額度數(shù)，建議可以采取小范圍搖號(hào)的方式,，而且搖號(hào)過程必須在電視上公開可見,。為了增加透明度，以上幾個(gè)步驟,、每一步所篩選出來的人數(shù)都應(yīng)該對(duì)外公開,。

　　【讀者黃先生前兩次來信】

　　5月第一封:建議嘗試“二定一搖”

　　黃先生在信中建議，是否可以嘗試“二定一搖”的辦法,，即由政府根據(jù)實(shí)際情況“定一個(gè)合理的牌價(jià)”,，再“定出每月發(fā)放量”，接著就采取搖號(hào)的辦法,。在搖號(hào)之前,，先實(shí)名登記身份證。“登記者一定是有車者或購車者,。”登記分兩類,，一類是有車無牌，第二類是無車無牌,。搖號(hào)時(shí),，優(yōu)先搖有車的人，然后再搖無車的人,。“如發(fā)現(xiàn)假的購車發(fā)票,，一經(jīng)查到，五年內(nèi)不準(zhǔn)參加搖號(hào)。”全部搖號(hào)在一天內(nèi)搖完,，依次搖出每個(gè)月額度的購買人,。至于新登記者，就不必再搖號(hào),，可“先到先得”,。細(xì)則還可以進(jìn)一步優(yōu)化。

　　7月第二封:

　　現(xiàn)在的拍牌助黃牛泛濫

　　黃老先生曾寫信給上海市交通委員會(huì),，7月初,，市交通委以信函方式答復(fù)了黃先生。市交通委在信件中表示,，如果將額度拍賣改為按登記順序定價(jià)并搖號(hào)，面臨的問題是,，定價(jià)多少合適,？不如拍賣由市場定價(jià)。同時(shí),，盡管定價(jià)可以穩(wěn)定價(jià)格,，但搖號(hào)不能像拍賣可按需求迫切程度來滿足個(gè)體交通的實(shí)際需要，特別是對(duì)急需額度并排隊(duì)靠后的市民來說,，除了等待,，別無他法。而且,，需求量總是大于額度投放量,，總有人得不到，會(huì)對(duì)先后登記秩序產(chǎn)生質(zhì)疑,。因此,，拍賣是一種公平配置方式。

　　黃先生7月再度給晨報(bào)記者來信,，對(duì)交通委的回復(fù),，他認(rèn)為，競拍和搖號(hào)都是公開,、公正,、公平的。同時(shí),，目前的競拍也不可能解決“按需求迫切程度來滿足個(gè)體交通的實(shí)際需要”,。黃先生說:“現(xiàn)在有許多人超過半年都拍不到牌，有的人長期有車而無牌,，有車不能開,。同時(shí)，現(xiàn)在這種競拍是比速度,、比體力,、比電腦設(shè)備先進(jìn)程度,，這已經(jīng)不是正常的競拍。而是使代拍人越來越多,，黃牛泛濫,，二手車牌價(jià)格飛漲，中標(biāo)率逐月下降,。”

　?。巯嚓P(guān)新聞］

　　本月中標(biāo)率6.1％二手車牌價(jià)仍漲

　　雖然本月車牌中標(biāo)率從5.4％上升到6.1％，但依然處于低位,，仍有許多沒有拍中但急需車牌的車主,，他們不得不轉(zhuǎn)向二手車牌市場購牌。

　　昨天,，一些“黃牛”稱,，現(xiàn)在二手車牌的報(bào)價(jià)是活牌11.8萬元，比上個(gè)月的11.6萬元又上漲了2000元,。“可能這個(gè)月底新政策就要出臺(tái),，二手車牌要不能買賣了，很多好幾個(gè)月沒拍中的車主很著急,，”一名黃牛說,，這幾天來問的人很多，昨天剛賣掉一張,，估計(jì)最近還會(huì)再漲,。

　　這名黃牛介紹，據(jù)他的觀察,，現(xiàn)在買死牌的人不多,，車主還是更傾向于買活牌，因?yàn)樗琅埔扔觅u家的名字購車,、上牌,，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，而活牌大多是從報(bào)廢車輛上取下的車牌,，到手時(shí)車牌已是買家的名字,，比較可靠。“現(xiàn)在報(bào)廢車也水漲船高,，貴了不少,。上個(gè)月還是8000元的車，現(xiàn)在已經(jīng)賣到1萬了,。”據(jù)稱,，報(bào)廢車的牌照過戶到買家名下只需3天，然后再走個(gè)流程需7天，買家就可以使用牌照了,。

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　　用朋友駕照拍牌暗藏不可控風(fēng)險(xiǎn)

　　市民顧先生今年連續(xù)拍了4次車牌都失敗了，他說:“每次都是在最后一分鐘遭遇滑鐵盧,，想想就覺得心酸,。”網(wǎng)友“荔枝果”也在網(wǎng)上大吐苦水:“車買了、臨牌馬上沒有了,，滬牌代拍了四次了,，還是不中。”像顧先生和“荔枝果”這樣著急的車主不在少數(shù),。

　　一名網(wǎng)友發(fā)起了“想拍到牌,，哪些因素最重要？”的調(diào)查,，根據(jù)投票結(jié)果,，“拍牌經(jīng)驗(yàn)”占31％，居第一位,；“拍牌總?cè)藬?shù)”占22％，位列第二,；“國拍網(wǎng)服務(wù)器處理速度”以18％的選票位列第三名,；再后面的排序依次是“寬帶速度”、“拍牌者心態(tài)”,、“投放額度”,、“電腦水平和硬件”等。

　　為了一張車牌,，許多人想盡辦法,，卻還是屢拍不中，去買二手牌吧,，又那么貴,，無牌車主都說自己在“煎熬”中，怎么辦,？記者在一些大型論壇上看到,，有人在網(wǎng)上發(fā)帖，號(hào)稱可以辦理外地臨牌或者第四張滬臨牌,。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士提醒,，上海新車臨牌3張的使用期一般是兩個(gè)半月到三個(gè)月，對(duì)于所謂的“第四張滬臨牌”,，一定要多長個(gè)心眼,，很有可能是假的。

　　還有一些競拍人總是拍不中，想用朋友的駕照一起拍牌,，如果拍中了車牌牌照就要落到朋友名下,。對(duì)于這樣的投機(jī)取巧，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為并不可取,，因?yàn)檐囎右坏┰诼飞习l(fā)生事故,，這位朋友很可能也要擔(dān)負(fù)一定的理賠責(zé)任，這里面會(huì)有很多風(fēng)險(xiǎn)和后遺癥,。