圖為公交車(chē)內(nèi)監(jiān)控視頻,，男子點(diǎn)燃可燃物瞬間,。

　　據(jù)中新社報(bào)道，7月5日下午5時(shí)15分,，一輛7路公交車(chē)在由北向南方向,，途徑浙江杭州市“衣之家”百貨門(mén)口時(shí)發(fā)生燃燒。目前,，具體傷亡情況還在核實(shí)中,，受傷人員被送往附近醫(yī)院救治。據(jù)杭州市公安局官方微博消息,，杭州公交車(chē)燃燒系放火案件,，警方已初步鎖定嫌疑人。

　　公交縱火案帶來(lái)的社會(huì)傷害無(wú)須多言,，每起案件都會(huì)發(fā)生群死群傷,，每名無(wú)辜的受害者又都與縱火者沒(méi)有半點(diǎn)利害瓜葛,，這種無(wú)特定針對(duì)對(duì)象、發(fā)泄不滿(mǎn)報(bào)復(fù)社會(huì)的犯罪行為,，極易成為效仿對(duì)象,，更會(huì)造成公眾對(duì)公共安全的恐懼。杭州公交縱火案貌似偶然,，但算上年內(nèi)發(fā)生的2月27日貴陽(yáng)公交縱火案,、5月12日宜賓公交縱火案，這已是第三起,。頻發(fā)的公交縱火案,，敲響了公共安全的警鐘。

　　有關(guān)公交縱火案引發(fā)的思考,，并不少見(jiàn),，而每起個(gè)案探討的觀點(diǎn)都驚人地相同。每一個(gè)報(bào)復(fù)社會(huì)的極端心理,，差不多都有弱勢(shì)自危,、悲觀厭世、泄憤報(bào)復(fù)的共同性格基因,，或許他們的境遇有不堪的一面,，但動(dòng)輒把個(gè)人的不順，歸咎于社會(huì)的原因,，絕對(duì)是一種偏激,；而在這樣的生存態(tài)度下，把死亡加諸無(wú)辜市民,，做出反社會(huì)的遷怒報(bào)復(fù)的舉動(dòng),，無(wú)疑更為惡劣。

　　事實(shí)上,，這種變態(tài)心理在任何社會(huì),、任何國(guó)家，都會(huì)不可避免地存在,。遺憾的是,，在歷起公交縱火案中，總不乏制度成因的聲音,，甚至一味地對(duì)縱火者遭遇給予同情,，似乎是某種不公傳導(dǎo)而致的悲劇。顯然,，這放大了社會(huì)因素的影響,，也混淆了濫害無(wú)辜的恐怖本質(zhì)。當(dāng)然，不去刻意探求此類(lèi)犯罪與周邊環(huán)境的必然關(guān)系,，并不等于無(wú)須重視導(dǎo)致惡性事件發(fā)生背后,，那些充當(dāng)導(dǎo)火索的社會(huì)因素。在一定程度上,，不斷完善社會(huì)制度,，實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平正義，引導(dǎo)社會(huì)主動(dòng)參與情緒“排爆”,，化解人心的陰暗和冰涼,，有利于營(yíng)造寬松和諧的社會(huì)環(huán)境。

　　在當(dāng)下社會(huì)轉(zhuǎn)型,、利益多元,、矛盾多發(fā)的關(guān)口，更需要辯證理性地看待這些惡性事件,，并真正著眼于公共安全,，作出有效防范。公交縱火案頻發(fā),，最大隱患恐怕還是來(lái)自于公交管理的漏洞,，作為大眾性的交通工具,，人口流動(dòng)性大,、安檢松懈、場(chǎng)所封閉,、消防救生困難等,，決定了公交車(chē)成為惡意報(bào)復(fù)社會(huì)的“優(yōu)選”場(chǎng)所。從維護(hù)公共安全的角度而言,，從安檢把關(guān)的技術(shù)層面加強(qiáng)隱患預(yù)防,，切實(shí)提高公交安全指數(shù)，顯得更急迫且富于操作性,。